kedrs

У меня тоже не было (так как комплект был от пикапа и там все под рессоры) вот по этому и говорю что геморой все это самому делать, так как уже прошел через это и повторять точно не буду.

Проставки для переноса точек крепления нижних рычагов я сделал из кусков рамы вот так

удлиненные линки кстати тоже видны.

Приобрел комплект для передка. Очень актуально разобраться с задней повеской. Перенос нижних рычагов отличное решение из старой рамы! Спасибо за наводку!

Вопрос что делать с верхними? И еще как долго живут крестовины при таком угле карданм?

Я брал вот эти - http://pnevmoballoni.ru/product/komplekt-pnevmoballonov-v-pruzhiny-blackstone-m-hd - 6800руб.

Эти типо усиленные. Для больших нагрузок, как сказал менеджер. Я не стал экономить 1500тр и взял их. Когда буду пружины от 470 ставить буду подкладывать резиновую прокладку см 10.

Если бы у меня были сразу увеличенные пружины, я бы брал балоны бльшей высоты. А так Для стока хватает, чтобы зад бодренько стоял. Даже если в богажнике груз и прицеп с тонной груза

По подробнее про пневмоболоны можно?

Цена

От чего

Как управляются

pnevmoballoni.ru - брал тут. Купил комплект за 8тр - два балона и наборчик шлангов и всяких там при мочек для вывода подкачки в бампер. Тока наборчик этот до сих пор валяется где-то. Просто убрал отбойники , вставил и накачал. Мне лично управление не надо. Высоту зада можно легко увеличивать повышая давление.

Сразу хочу предупредить, что запчасти продать смогу после возвращения в Москву 12 мая. на сурф 130. Kedrs@inbox.ru , 89639933309. Взять трубу не смогу 200р минута. Ватцап не вопрос.

1. Передний редуктор в сборе 4.1 - 6 т-р.

Стоял на машине когда я ее купил, но так как там было разбито все что можно, редуктор тоже поменял на контрактный, хотя немного на нем ездил. Кто соображает по его дифектовке перед приобретением. Вскрою сфотаю и тд.

2. Задний мост 4.1 лсд - 10тр. Как купил машину с ним. Поменял масло для лсд так и до сих пор езжу. 20т км. Единственный недостаток это прогнившие края защиты полуосей. А так все тормозит. Не гудит ни капли. Ни где не сопливит. Можно будет проверить на ходу при желание. Снимать буду 12-15 мая. Причина продажи - едет перед и зад 4.88 контрактные.

3. Контрактный передний редуктор в сборе 4.1 в идеале - 10тр.

Стоит на машине я на нем проехал 5т км. Теперь меняю из за пар на 4,88.

4. Мотор 1kz-te с АКПП. полностью в сборе под восстановление - 60тр.

Со всем навесным, мозгами, блоком предохранителей, косой. Заменил все это добро на контрактное, когда через два месяца после покупки выдавило масло в радиатор. Даже не вскрывал. Тянул отлично мотор, коробка переключалась мягко. В радиаторе по первости обнаружил присадку золотистого цвета. Думаю перед продажей клеили голову.

На что могу поменяться, в том числе с моей доплатой, если ваша деталь стоит дороже моей.

1. Силовые пороги

2. Богажник экспедиционный.

3. Колеса 35" мудовые минусовые.

Купил на форуме американский кит для передка 10см. Теперь стоит задача поднять на 10см зад от стока.

Основной вопрос который меня интересует это правильные углы верхних и нижних рычагов, а так же кардана.

Или при подьеме на 10см я могу не забивать этими вопросами себе голову? Хотелось бы все сделать по человечески.

Лифт зада кстати для себя решил делать по следующей схеме. Пружины lx470. Внутрь пневмобалоны. Амортизаторы прадо 120, либо от80. Первые предпочтительнее пока. Кронштейн для Панары от Андрея.

Пневмобалонами пользуюсь кстати год. Очень доволен. Цена копейки, закрывает полностью все возможные недочеты(пробои, гребенка, пересеченка, перегруз)

День добрый.

Имеется интерес к покупке. Есть передний бампер. На мой взгляд почти в идеале. Заднего нет. Если интересно в личку.

День добрый. Бронь до выяснения лифт комплект. Отписал в личку.