kedrs

Продано

Всем привет. Появился ещё один комплект. Более современный. Отбойники интегрированы сразу на кронштейны, лифта. Дополнительные растяжки. 25000р. Выше в теме есть немного инфы и фоток

Встану вторым в очередь

Привет, а какой интересно вес. Ну и на какой точно размер? У меня 12,5х37

Значит пока обкатка идет, скоро притрется и все сойдется. Упадка мля

Может они гоняют там но жосткому, вот зазоры и прут

Может остались фотки работы?

Я думал ты говоришь про поперечные перемычки. Этот каркас который остался я не собирался трогать. Максимум приходили мысли оставить задние форточки, с переходом с крыши на крыло, по жести. Стойки резать не планировал вообще.

Подъемная высокая крыша это норм. Кстати все ли настоящие фэны 130-го видели этот драйв? Я давно его прочитал. Это к вопросу жосткости. Если в Яндексе забить сурф кузнечик. Выпадет драйв парня который делал подъёмную кепку. Может просто не видел кто.

Дружище закончится эта стадия так, что в своей машине я буду сидеть выше. Даже не сомневайся. А вот какой кровью вопрос второй.

Спорить не буду, это версия тоже может быть живой.

Андрей пол девственный!

Эту плашку выше я так и не смог удалить. Привет модераторам! По существу вопроса, мысли такие. Когда у меня был первый сурф в 20 лет. Я ездил и кайфовал по горам. Посадка не парила. С того момента прошло 16 лет. И скажу что поясница начала говорить о том, что парень, так Я уже не могу. Так вот вопрос посадки Я тру уже больше трёх лет. Медленно но решаю. Пробовал разные сидухи и тд. Кстати когда делал переходники, по моим расчетам и опытам, выходит что сидухи родные с завода завалены внутрь на 1см по горизону. На фотке слева американский буйвол родной, справа рекаро с выправленным сантиметром. С правым родным такая же тема была. Когда делал переходники на рекаро, по координатам родных сидух, рекаро тоже заваливались на 1см. Как то так

Бронь. Беру