Kojak1086

У меня 3 машины, эта не на каждый день, покупал для покатушек, ну и мало ли охота, рыбалка, работаю 6 дней в неделю, прихожу и темно уже, да и холодно, всегда все на сто делал, а тут друг пришёл посмотрел и говорит что как на уазике только проще разбирать, удобнее, мы этот шрус за 20 минут сняли. Просто щас договорился с боксом и подъемников чтоб вторую сторону снять и выкатить уже редуктор, не покупать кота в мешке а конкретные запчасти. Времени свободного мало. Да и у кого машина в кредит те меня поймут. Если она ломается в первые годы, это ой как не вовремя

А может сам мост быть? Точнее главная пара. Потому что подозрительно трещит в мосту. Например передачу включил без шруса тишина, газуешь тишина, только кардан крутится, а парковку включаешь трещит в мосту

Я про это и думаю. Если полуось сьело немного то и в редакторе та запчасть которая передаёт вращение полуоси тоже слизана

Получается надо вторую сторону снимать и потом редуктор сам выкапывать. Я правильно понял?

Снял я шрус. Целый. Прям где граната и флянец зубья хорошие. А вот та часть которая в мост входит подзализана, но не критично. Получается слизало запчасти которая в мосту, в которую сама ось входит???

А гайку большую на ступице снимать надо? Или ступица сзади как то крепится?

Смотрите снял флянец полуось крутится одеваю флянец и она не крутится и трещит где-то немного глубже а треск отдаёт в саму ступицу

Ну я вскрою отпишусь. Пока во дворе вся во льду стоит. Ну а у тебя по серьёзней что то. У меня то все крутится кроме колеса

Я все равно этот кузов добью и притащу на раму свою донора, обязательно буду смотреть на цвет пластика в салоне

У меня темно серый. Значит все дорого никто не завидует)))

Не понял, а причём тут пластик в салоне?

Так это слабое место у них, фланцы и шрусы, или просто время пришло?

Ещё раз всем спасибо. Приятно когда люди откликается. А то есть форумы где кроме как гугл тебе в помощь ничего не сказали

Надеюсь малой кровью все обойдётся. А то только колёса грязевые себе купил. Денег нет. Да и машина вторая есть которая денег постоянно просит. Крузак брал чисто для покатушек, и со слов владельцев думал они вечные и не ломаются. В итоге на пару месяцев хватило.))) Олега знаю, амортизаторы брал у него. Очень даже доступные цены.

Всем большое спасибо! Первый джип, до этого на пузотерках ездил, а когда узнал цену на мост аж поник.

А если крутится, значит ступицу покупать? Или флянец это отдельная деталь?

Спасибо

Не понял, что за колпачек снять?

Ещё раз спасибо

Правду говорят что на включенном дифлоке нельзя рулём крутить? И моя проблема может быть из за этого?

А он там получается правый и левый? Если справа у колёса треск значит просто шрус правый купить и все? Спасибо

Или я что то не понял? У меня шрус полетел ?

Извиняюсь. Наверно не разобрался с сайтом. Зашёл в форумы, тех поддержку и написал

Всем привет. Только зарегистрировался и незнаю была ли такая проблема у кого. Пытался выехать с речки, лёд ломал, в итоге почти выехал и перед последним рывком остановился перекурить. После чего включаю передачу на автомате а он трещит и не шевелится. На понижайке аналогично. Включаю повышенную и центральный дифлок и она едет. Правда нагрузку посильнее даёшь и опять треск справа спереди. Когда буксовал на дифлоке как то тяжело руль крутился