Перейти к публикации

Rondos767

Пользователи
  • Публикации

    18
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем Rondos767


  1. 13 часов назад, tankist101 сказал:

    Всех с наступившим праздником! Ищу плафончик(он же светильник) салонный, который ставится посередине, а также нужен плафончик освещения багажника на боковой стенке слева и стекла от плафонов в дверях.

    Где-то был плафон салона, если найду - отпишусь)


  2. так свечи заработали?

    Да, свечи, реле и таймер оказались рабочими. Был перебит провод AM2 до замка зажигания, т.е. таймер был обесточен.

    Ночью было -20, с утра запустился без проблем)


  3. Рано я обрадовался) Предохранитель в порядке, перетерся провод от блока предохранителей до замка зажигания (где-то в крыле), принято решение взять + с AM1, пока работает, буду следить.

     

    свечи идут через свой пред. а из-за этого обесточивается сам блок облегчения запуска (таймер свечей)

    Это я понял) Имел в виду управляющие провода на таймер. Как раз на таймере изначально обнаружил отсутствие напряжения, а

    потом пошел проверять замок зажигания.

     

    Да, на болтах только 80 и 100. надо блок предохранителей откручивать). Снимаеш его и вниз головой там лазишь). Дело на морозе неприятное, я летом это делал и то в сердцах всех японцев по очереди жахнул)))

    У меня там все переделано до меня и прикручено (а может и припаяно, не видно), проверил, контакт есть, дальше лезть не стал))


  4. Разобрался. Плавкая вставка AM2 на 30A (на фото черная). Без нагрузки напряжение за замке зажигания есть, а под нагрузкой печки и свечей, падает до 0.08V. только вот снять вставку не получается, где то слышал, что на болтах держится. Это пугает, ибо делаю на улице (-12°C)

    post-56372-0-89360400-1480420323_thumb.jpg


  5. Задам правильный вопрос по снегу ездил до этого или по воде, мыл машину? Догадался? Куда клоню? 

    Отвечаю на вопрос, масса! Была у меня точно такая же фигня, пока новую массу на двигатель, на приборную панель и на коробку не прикрутил. 

    Кстати посмотри жгут проводки в том месте где он выходит из моторного отсека под панель приборов, обычно резинка там вываливается и провода перетераться начинают о металл кузова.

    Мылся неделю назад, последний месяц только по городу езжу. Массу проверю, делал новую массу на кузов и двс год назад, с аккума через выключатель.


  6. Да и 80А предохлик у меня один раз сгорел так, что с виду норм был, по тестеру питание проводил, а как нагрузку даёшь он,собака, размыкается. Я ж тогда всю косу распотрошил...

    Когда нашел косяк- поменял его. Через неделю то же самое. Потом скрутил его внагляк пасатижами и полгода полет норм.

    Посмотри, питание на реле свечей приходит?

    Ага, приходит. Замыкаю реле вручную и свечи работают, видимо проблема в замке зажигания, либо таймер сдох.


  7. По ходу где-то проводок отошел... может подоскональнее проверить передохлики? а то как часто бывает - смотришь, вроде целые, а проверяешь/вынимаешь и перегоревшие....

    И передохлики (в ногах водителя вроде) проверял?

    Нет, завтра посмотрю. Есть подозрения на контактную группу замка зажигания, т.к. печка ведет себя так, будто зажигание выключено, да и свечи накаливания тоже. Хотя приборная панель включается с поворотом ключа в положение ON.

    З.Ы.: Что такое передохлик?)


  8. Машина Hilux Surf LN61, 2LT, механика. Накануне все работало, печка грела, свечи работали. Машина простояла сутки, температура +1...-1°C. При включении зажигания реле свечей не срабатывает, стартер крутит хорошо, но не схватывает. Вручную замкнул контакты на реле, напряжение на шине появилось (примерно 8V), так и запустил. После запуска обнаружил, что мотор печки не крутит, в т.ч. на максимальной скорости, предохранители на отопитель и кондей (за бардачком) целые, реле рядом с ними снял, но оно не разборное (примечательно, что кнопка кондея при нажатии раньше подсвечивалась, если включен моторчик печки, а теперь не подсвечивается). Так же заметил, что зеленая и красная лампочки turbo на приборной панели перестали гореть (до запуска двигателя при включенном зажигании горят). Блок предохранителей рядом с аккумом до меня переделали, остались 4 (из 6) маленьких предохранителя и 2 больших на 60A и 80A вроде бы, все целые. Могут ли печка и реле свечей быть как то связаны? В какую сторону копать? В электрике слабо разбираюсь(


  9. есть :сам рычаг,трос из под торпедо,центральный трос с низу, коромысло которое рядом с баком, троса колёсные ну и сниму все внутренности из барабанов,которые отвечают за ручник,без ущерба на основной  тормоз и за всё 1т.р.

     

    Находитесь в Москве? Очень заинтересовал ручник, правда взять смогу после 25 декабря примерно(

    Еще интересуют кожух руля, панель центральной консоли. Двери передние только целиком продаёте?

    post-56372-0-59583900-1450041502_thumb.jpg

    post-56372-0-87126700-1450041698_thumb.jpg


  10. полный к-кт ручного тормоза от рычага до внутренностей барабана(хайлюкс 65 кузов)

    Я так понял есть и коромысла и распоки и прочая лабуда из под барабанов? Сколько за весь комплект хотите?


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.