Gevara

Ну вот и я с новым вопросом Не запускаеться двигатель, стартер меложично пощелкивает и собственно ничего не заводиться(( Причем глюк плавающий то есть проблема то ее нет...вчера в -17 после ночной стоянки завелась с полоборота, съездил в магазин, опять без проблем. Через пару часов решил съездить в гости снова не завелась...щелкает стартером и тишина.... Сегодня отогнал знакомым в гараж..сняли стартер, проверили, стартер работает без проблем. Поставили обратно...не заводиться...прикурили от другой машины завелась с полоборота, заглушили ткнули в аккумулятор тестером, идет очень быстрая разрядка аккумулятора. Снова завели...напряжение нормальное все работает..заглушили....ткнули тестером снова..потери не идет...все заводиться... фигня какая то хором сказали мы . Поставили другой заведомо рабочий аккумулятор..не заводиться...что за фигня так и не разобрались((( Оссяда два вопроса: 1. Кто поделиться цветной электросхемой двиг. 3VZE, 1990 г.в Европа 2. И в чем может быть проблема..где еще смотреть что разбирать?(((

Ребята, всем огромное спасибо..завтра поеду делать...сам не рискну ибо смущает состояние болтов да и -10 за окном не стимулируют работоспасобность)))

To: олег71 Вот спасибо..если еще вариантов не появится, то буду пробовать..)))

Собственно вот и фотки:

Сегодня сфоткаю то самое место...чтобы уж наверняка)))

Вот собственно за день до НГ..на дороге в движении, неожиданно зарычал глушитель чему я очень удивился ибо при осмотре проблем с ним замечанно не было При моем уже личном осмотре обнаружилась здоровая щель в месте соединения трубы с катализатором т.е как я неопытный тоетовод понял то у меня выгорела и потерялась прокладка..шпильки на месте, а между ними ничего нет)))). Отсюда несколько вопросов: 1. Как такое получилось? 2. Где купить эту чертову прокладку? 3. Сложно ли ее менять? 4. И собственно патрномер этой детали? А! Машина 4RUNNER /1990 г.в/ двиг. 3 литра, как понял то видимо 3VZE. Заранее спасибо за ответы.

Гы..машина береться именно под офф-роад ибо в городе обхожусь банальным метро кроме редких выездов гости и в магазины, но есть все же внутрянняя делемма..стоит ради неё продаваь свою Ниву 2002 года? Купить могу и без продажи но прийдеться залезть в небольшие долги, а я их не люблю. Кстати мой Нив счас стоит дороже тысяч на 30)) Кузовня не пугает ибо друг детства класснй сварщик..сделает все за копейки или бесплатно))

Собствено вот фотки..грязный зараза.. Вот самое страшное место, задняя левая дверь:

Во первых всем ЗДРАВСТВУЙТЕ! Сразу прошу простить если не в том разделе задал вопрос, но все же...: Вобщем предлагают купит лифтованный 4раннер 1990 года..продает знакомый мой. Поэтому машину я знаю..все кроме кузова в хорошем состоянии. Цена порядка 100 тыс. руб. скажем так. машика конечно симпатичная..салон аккуратный, вислозадостью не страдает.... Но по кузову косяков конечно многовато((( Низ дверей подгнивши..у левой задней низ в труху Дверь багажника как не странно абсолютно без проблем. Дырочка над задней правой фарой. Крыля целы только пенка пошла, пороги как новые. Так вот брать или нет? Соответственно за и против благодарен за все отзывы. P.S. Инфу по форанерам та что на форуме почитал. P.P.S Интересует как общиее мнение так и разумна ли стоимость данного авто..данные конечно скудные но пока только так..если завтра сфоткаю выложу сцылки на фото автомобиля.