Перейти к публикации

Kenig Sailor

Пользователи
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    1 135

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

  • Отзывы

    100%

Сообщения, опубликованные пользователем Kenig Sailor

    1. Опубликовано:

      24.04.2024 в 10:42, SVG сказал:

      Как правильно запресовывается сальник задней п/оси в цапфу. Вровень под обрез с цапфой или до конца по проточке в цапфе?

      Старый сальник у меня был запрессован заподлицо. Но так как у меня на п/оси была не большая выработка,новый сальник запрессовал немного ( примерно 1 мм) во внутрь.

      Думаю тут не особо принципиально.

    2. Опубликовано:

      12.04.2024 в 17:49, BYVALYJ61 сказал:

      так надолго уже не загадываю, дожить бы

      Обязательно доживём,куда денемся. И увидим ваши новые рассказы о Севере.

      Тем более время летит сейчас стремительно. Еще недавно думал о предстоящем отпуске в Апреле. А уже всё середина весны. И с отпуском швах. Работать не кому, все ушли на фронт. Тут бы уже до Августа вырваться за счастье, пока сувалкский корридор нам не прикрыли. В общем планы разбиваются о суровую реальность.

        Надеюсь когда-нибудь пересечёмся с Вами на зимниках Якутии. Потихоньку готовлю авто к этому.

      Я Вас ещё попытаю по этому вопросу немного. Но попозже.

    4. Опубликовано:

      10.04.2024 в 07:05, BYVALYJ61 сказал:

      Задачу не выполнил, цели не достиг,

      Зато сами здоровы и авто в строю. Теперь на следующую зиму голову ломать не надо куда рвануть. 

       

      10.04.2024 в 06:51, BYVALYJ61 сказал:

      если есть второй домкрат и желание полазить под машиной в - 40

      Нi-Jack и силовые пороги облегчают танцы с бубном.

    5. Опубликовано:

      Только что, Дима сказал:

      Дочке на Audi Q3 тоже откачиваю через щуп.

      Только не вакуумом, а китайским насосом для масла на 12 вольт.

      Тут главное найти хорошую трубку которую туда запихивать.

      Тонкостенную и высокотемпературную.

      У меня в наборе с насосом такая трубка присутствовала.

    11. Опубликовано:

      3 часа назад, evgens80 сказал:

      мдаа... неутешительно 200,000 рублей :wow:

      Да не расстраивайтесь заранее. Вскрытие покажет. Может не всё так плохо.

      Но из-за

      7 часов назад, evgens80 сказал:

      "троллейбусного" воя

       возможно проблемы с ГП ( главной парой )

    15. Опубликовано:

      4 часа назад, Иван22255566 сказал:

      0973400010
      ни у кого нет насоса подкачивающего нового, мало ли куплен и не пригодился?

      Вот у Вас уже в правильную сторону мысли потекли.

      ТНВД в профилактику однозначно просится.

      Не знаю как на FT устроен ТНВД. Но похоже не герметичен редукционный клапан внутрикорпусного давления ТНВД.

    16. Опубликовано:

      7 часов назад, Vic-Vic сказал:

      ...пока не решил проблему со сковородой... Выливаешь не спеша на впускной коллектор пятишку горячей воды перед запуском и заводится с пол пинка. :)
      И не горят предохранители

      Можно строительный фен во впуск всавить или если до розетки далеко газовую горелку.

      А так подозреваю сгорела "сковорода"

    19. Опубликовано:

      Только что, arbus сказал:

      А если одна и тоже "прокладка" едет на парттайме, потом на ту же машину ставит фуллтаймовую раздатку, потом фуллтаймовую раздать с вискомуфтой и потом добавляет "квайф" в задний редуктор. 

      И в каждой комбинации едет по трассе сухой, со льдом, снегом, в глине, песке, грязи, пахоте и т.д.

       

      Вот тогда он сравнит. Ежели не дурак.

      Так то мы давным давно на 9-ке Самаре зимой в поле щайцев фарили и ничего, не жужжали)))

      И тут вообще-то про бранзулетки.

      Ребята, вы что так загрузились. Расслабьтесь. 

      Человек своим вопросом немного разрядил тему.

      Посмеялись немного и дальше погнали про шансоньеток,т.е. бронзулеток.:friends:

    24. Опубликовано:

      24 минуты назад, VaviL сказал:

      Если не обслуживать - что угодно умирает :-) 

      У меня на монтеро спорт этот узел жил и жил. А тут пара бродов - и я уже себе мастырю подпор в кулаки :-) 

      Я на полужидкую смазку кулаки перевёл.

    25. Опубликовано:

      4 часа назад, dendrovosek сказал:

      Возможно. "Проапгрейдили" таким образом 80е цапфы для 105х, а потом они массово пошли заменителем и для 80х.

       

      3 часа назад, Eugene63 сказал:

      На 105х все шли с подшипниками. 

      Тут возможно японцы тупо на цветмете сэкономили.

      А возможно начали ставить игольчатый на 105-ки,потому что такой подшипник ещё шёл на какой-то авто ,не снятый с производства. 80-ка то к тому времени уже не выпускалась. Унификация т.с.


    Change privacy settings
    ×

      Важная информация

      Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.

        Я принимаю