Kenig Sailor

Приветствую,Андрей! Нужен тросик открывания задней правой двери TLC 105. От сотки я думаю должен быть идентичен.

Подставку возьму. А на замке левой задней двери тросик тоже оборван. Если целый я бы забрал.

Добрый вечер! Нужен тросик открывания задней правой двери и подставка левой ноги водителя.

Ок. Можно фото. Убедиться,что на 105 ку подойдёт.

Электроприводы замков задних ,с тросиками продаете? Если да,то тросик открывания отдельно продаёте?

Тросик открывания задней двери . Нет случайно ?

Газетой не пробовал,а вот скрученной инструкцией от фена останавливал на холодную.

Вот с помощью такой не хитрой приспособы и продувочного пистолета два вечера прочищал раму. Рама была по технологические отверстия забита песком. Правда за время вынужденного простоя (2 мес.) авто песок на всю глубину успел просохнуть в теплом гараже. Разрыхлял и выдувал всё через торцы, благо бампера были сняты. Вот результат. Такая картина по все длине рамы. Проверял с помощью эндоскопа. Но все равно ещё планирую пройтись насадкой для прочистки канализации, потом уже ML составами.

У 105-ки в комплектации GX наличие 3 -х блокировок,чего нет ни на одной сотке. 1HZ не так привередлив к качеству топлива. Транспортный налог чуть ли не в 5 раз меньше. Ну и возможности лифтовки шире. Наличие МКПП для кого то более предпочтительно. Сотка на механике большая редкость.

Да, выглядят эстетично. У меня стоят АМЗ- шные. Еще старого образца. Сами подножки меня устраивают полностью. Но вот кронштейны слабоваты, играют даже когда на них человек наступает. Сейчас у АМЗ новая модель вот эта:http://offroad-group.com/product/silovye-porogi-toyota-land-cruiser-105/ Вот эти бы кронштейны подружить с моими подножками. Цены б им не было.

На чем все таки остановились? Каков результат взаимодействия с АМЗ? Очень интересно что-нибудь там изменилось к лучшему во взаимоотношениях с клиентами.

Да дело в том,что лебёдка будет большую часть использоваться совместно с прицепом.

Я бы еще приотдал накидные гайки трубок ВД на всех форсунках. По мере появления потеков топлива на штуцере затягивать гайку. И так пока все трубки не прокачаются. Потом уже запускать с вкрученными свечами.

Up.

Тогда наверное придёться опускать квадрат фаркопа,в общем потребуется большая переделка бампера.