Kenig Sailor

10.04.2024 в 07:02, MAKS сказал:

Не дожил завод до дронов. Лет пять как нет завода.

Значит я был одним из последних их клиентов.

10.04.2024 в 07:05, BYVALYJ61 сказал:

Задачу не выполнил, цели не достиг,

Зато сами здоровы и авто в строю. Теперь на следующую зиму голову ломать не надо куда рвануть. 

10.04.2024 в 06:51, BYVALYJ61 сказал:

если есть второй домкрат и желание полазить под машиной в - 40

Нi-Jack и силовые пороги облегчают танцы с бубном.

Только что, Дима сказал:

Дочке на Audi Q3 тоже откачиваю через щуп.

Только не вакуумом, а китайским насосом для масла на 12 вольт.

Тут главное найти хорошую трубку которую туда запихивать.

Тонкостенную и высокотемпературную.

У меня в наборе с насосом такая трубка присутствовала.

14 часов назад, MAKS сказал:

Привет! Не, не актуально.

Завод наверное уже на дроны переквалифицировался.

8 часов назад, BYVALYJ61 сказал:

Включил нейтраль в раздатке и 3 передачу КПП

Классный способ прогреть масло в коробке.

А если по одному колесу на мосту вывесить,то можно и редуктора погреть?

Сергей Александрович,доброго здравия!

Вы как к отчёту о последней поездке не созрели?

Почему до Юрюнг-Хаи не добрались? Интересно было бы послушать.

Всё получил.Благодарю.

Вроде бы ещё от 90-го Прадо неплохо встаёт.

3 часа назад, evgens80 сказал:

мдаа... неутешительно 200,000 рублей 

Да не расстраивайтесь заранее. Вскрытие покажет. Может не всё так плохо.

Но из-за

7 часов назад, evgens80 сказал:

"троллейбусного" воя

 возможно проблемы с ГП ( главной парой )

6 часов назад, evgens80 сказал:

тлк 80 4,5сс 93г., порбег 190 км,

На таком пробеге подшипники только прикатались.

18.03.2024 в 20:12, Fvadim сказал:

Им можно и картошку посадить 

Вот кто Вас за язык тянет. Теперь скидки не скоро дождёмся.

1 час назад, Saimak сказал:

Уже пора взять в руки мультиметр и провести диагностику не по искре, щелчкам и дыму.

Да хотя бы лампочку взять.

4 часа назад, Иван22255566 сказал:

0973400010
ни у кого нет насоса подкачивающего нового, мало ли куплен и не пригодился?

Вот у Вас уже в правильную сторону мысли потекли.

ТНВД в профилактику однозначно просится.

Не знаю как на FT устроен ТНВД. Но похоже не герметичен редукционный клапан внутрикорпусного давления ТНВД.

7 часов назад, Vic-Vic сказал:

...пока не решил проблему со сковородой... Выливаешь не спеша на впускной коллектор пятишку горячей воды перед запуском и заводится с пол пинка.
И не горят предохранители

Можно строительный фен во впуск всавить или если до розетки далеко газовую горелку.

А так подозреваю сгорела "сковорода"

17 часов назад, romich_mc сказал:

 

 

 

Благодарю за фото. Теперь всё понятно.

Будем думать. 

Нужны дверные карты серого цвета от LX 470. В отличном состоянии.

Только что, arbus сказал:

А если одна и тоже "прокладка" едет на парттайме, потом на ту же машину ставит фуллтаймовую раздатку, потом фуллтаймовую раздать с вискомуфтой и потом добавляет "квайф" в задний редуктор. 

И в каждой комбинации едет по трассе сухой, со льдом, снегом, в глине, песке, грязи, пахоте и т.д.

 

Вот тогда он сравнит. Ежели не дурак.

Так то мы давным давно на 9-ке Самаре зимой в поле щайцев фарили и ничего, не жужжали)))

И тут вообще-то про бранзулетки.

Ребята, вы что так загрузились. Расслабьтесь. 

Человек своим вопросом немного разрядил тему.

Посмеялись немного и дальше погнали про шансоньеток,т.е. бронзулеток.

Я брал стандартные гайки для 100-го Крузака. Потом пресс-шайбы протачивал по диаметру колодцев, но с минимальным зазором.

9 часов назад, romich_mc сказал:

 

Сделаю !

Ок. А то не совсем понятно как всё это дело работает.

Только что, Ata-Alexandr сказал:

Так парт тайм норм или шляпа?🍿

 

Тут всё от прокладки зависит.

А можно фото в готовности к использованию.

24 минуты назад, VaviL сказал:

Если не обслуживать - что угодно умирает :-) 

У меня на монтеро спорт этот узел жил и жил. А тут пара бродов - и я уже себе мастырю подпор в кулаки :-) 

Я на полужидкую смазку кулаки перевёл.

4 часа назад, dendrovosek сказал:

Возможно. "Проапгрейдили" таким образом 80е цапфы для 105х, а потом они массово пошли заменителем и для 80х.

3 часа назад, Eugene63 сказал:

На 105х все шли с подшипниками. 

Тут возможно японцы тупо на цветмете сэкономили.

А возможно начали ставить игольчатый на 105-ки,потому что такой подшипник ещё шёл на какой-то авто ,не снятый с производства. 80-ка то к тому времени уже не выпускалась. Унификация т.с.

2 часа назад, серж2 сказал:

почти 1 мм ( точно 0.8мм

Ни ха се разница.

Похоже на контрафакт.

31.01.2024 в 12:39, серж2 сказал:

Торец шруса трёт о бронзовую втулку ( видна бронзовая взвесь , пудра и следы трения ) хорошо , всё помыли , поменяли бронзулетку заложили новой смазки  и поболее  , собрали и отправили машину с богом , далее катать и понаблюдать. И через 200-300 км опять такая же фигня . Причем место стыка шрус- бронзулетки при повторном разборе опять всё сухо и в пудре бронзовой ( я этот стык сам лично обильно смазал смазкой). В чем собственно дело что-то я не догоняю) на крайнем фото указал стрелкой место трения об ШРУС . 

Судя по первому сообщению ТС ,терся торец ШРУСа,а не вал.