Alexnew100

Отписал в личку. Посмотрите плиз.

Парни вы тут пишите что дизельный крузак не едет. Да он не едет по моим ощущениям - после того как я пересел на него с дизельной Х5. Там другой драйв, но сейчас привык и все ок. Зато как этот слон валит по нашим "дорогам", за это я готов ему простить все огрехи, а они есть для меня в качестве эргономики (все не на том месте и не так включается, после немцев))).

И как тут говорят что на нем страшно обгонять на трассе??? БРЕД ПОЛНЫЙ - у меня служебный авто (шкода Октавия 1,6 на автомате) я на ней за три года 120 ткм. проехал и с обгонами непарился, а пересаживаясь на крузак, так просто кайфую от драйва. Поэтому считаю, что все познаётся в сравнении и двухсотую чиповать нехочу.

PS Для выездов на охоту так же его не использую. Есть "простая" тюнинговая нивка

Все как и ожидалось, треп, рассказы про ролики от нокиа, и графити с забора.

Так все верно во всей сети одни и теже видео и графики, нарисованные в фотошопе

Сравнения стока и прошитого 200 не видел в этой теме

Прозрачного сравнения вроде как тоже не наблюдалось (либо я совсем невнимательно читал)

+100500

А воз и нынче там. Походу "тюнерам" это невыгодно.

Жертв и пострадавших нет? Крузак спас жизни? Судя по фото - просто жесть.

Кратко : когда варят большим током - структура металла нарушается и чаще всего позже лопается по шву, если катет малый или рядом со швом. Еще напряжение в шве не сняли. Лучше не вдаваться.

Много зависит от марки нержавеющей стали. Они при нагревании (от выхлопных газов) по разному расширяются и как часто бывает материал трубы и сварочного шва различные, поэтому может порвать в этом месте.

только сейчас посмотрев внимательно на российскую выхлопную систему, заметил минус: много сварочных швов. видимо у них нет нормального трубогибочного станка чтобы делать mandrel bent (не знаю как по русски, но такие трубы - эталон для выхлопных систем) и они тупо сваривают маленькими кусками.

Вот тоже самое хотел написать, но решил дочитать до конца. Да реально каждый изгиб собран из кусков, боюсь установить будет проблематично. Просто работаю в теме металлообработки и сейчас найти по "кооперации" компанию с "нормальным трубогибом" совсем не сложно и меньше гемора со сваркой и сборкой ( тут же по уму нужны 3D приспособы, а они дороги)

Поддерживаю!!! Все в теме выглядет как реклама. Ни кто не спорит что с димчипом прет. У моего знакомого рсчип, и тоже прет, но за другие деньги. Возможно прет и с прошивкой, не знаю. Мне как пользователю авто, хочется чтоб машинная ехала, долго не ломалась, а каким способом это достигнуто - да пофиг. Лишь бы это было сделано грамотно, сбалансированно, как говорится максимальный эффект без вреда для здоровья. А те кто говорят что похрен на сломаный двигатель, починим и дальше поедем, , сами троли, либо ездят на ТАЗах, там это приемлемо, либо только мечтают о хорошем авто. Покупая машину за 4 с лишнем млн, хочется просто ездить, получать удовольствие, и в сервис только на ТО. Да мощей на 200 ке поднимать надо, но , повторюсь, грамотно, максимально, и без вреда. Поэтому, мне, человеку имеющими инженерное образование, интересно посмотреть как знающие люди сравнят не видео, которое кстате можно ускорить, или замедлить на компе, а действительно сравнить конкретные показатели, на проф. оборудовании. Так что кто за свой продукт не боится, и считает что он стоит своих денег - информацию в студию. Или это будет выглядеть только как реклама с маркой "посмотри как ПРЕТ". Будет НАУЧНО доказано что любой из продуктов действительно крут - сам поставлю, всех друзей уговорю, и рекламировать буду на каждом углу.

Всем привет. Читаю форум с 45 страницы постоянно. До последнего времени был уверен что самый "нормальный" чип от Димы. Теперь в ввиду последних событий и отзывов от "Зайцмена" появились подозрения)). Может он правду пишет и надо точно все померить? Действительно как то не убедительно выглядят все эти видео разгона, даже звук двигателя на одном (там где быстрее) отличается от другого.

Вообще по началу хотел евро эбу поставить, потом почитав решил прошиться, у нас в нижнем есть "кстовчанин" с ним созванивался, но ни чего убедительного он мне не сказал, типа поставил прошивку директору автосалона тойота - он катается все ок. Говорю, а сколько? Два месяца, и как с ним пообщаться?

Думал уже Димчип заказать, но тут новая полемика.

Господа тюнера плиз правду в студию для юзеров. Без ссылок на ютюб и на этот форум - тут нет ничего правдоподтверждающего. Сомневаюсь блин))