Иван Сергеич

53 минуты назад, M@ks сказал:

Разборные. Вынимаешь механизм из корпуса, снимаешь разъем со степа, стоящего на машине, подключаешь изъятый механизм к этому и просишь помощника завести авто. "ШАЙТАНАМА!"- закричишь ты через пару секунд, увидев движение в своих руках

Помимо гайки выделенной зеленым, этот механизм в корпусе еще чем-нибудь фиксируется? Чего-то не получается вытащить...

12 часа назад, M@ks сказал:

При помощи скрепки через актив-тест (см.мануал, техдок)

да, спасибо, это знаем. Но в этом-то вся сложность, что не представляется возможным установить на машину. Я имею ввиду, они вообще разборные или нет? Про это в мануале ничего нет

В 30.07.2017 в 08:32, M@ks сказал:

В каком месте сканер показывает, что машина лежит на отбойниках? Покажи скрин монитора сканера. Индикатор горит или моргает? 

Большое спасибо за желание помочь! Разобрался, проблема была в обрыве провода от предохранителя alt-s к генератору комп не видел, что двигатель запускается.

Появился другой вопрос: каким образом можно проверить приводы TEMS снятые с машины, помимо того, что прозвонить? 

5 часов назад, M@ks сказал:

В каком месте сканер показывает, что машина лежит на отбойниках? Покажи скрин монитора сканера. Индикатор горит или моргает? 

Я имею ввиду показания датчиков положения кузова - там около -80, точно не помню, когда доберусь до машины сделаю скрин. Индикатор среднего положения горит, OFF не моргает.

5 часов назад, bbn сказал:

Предохранитель мотора насоса целый? Двери закрыты? Воздух не при чем.

Предохранитель целый, двери и багажник закрыты плотно.

Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста, после ремонта гидроподвески в системе воздух, машина лежит на отбойниках и сканер это отображает, но на приборке горит индикатор среднего положения, мозг не включает насос. Ошибок никаких нет проводка и контакты проверены, все идеально. перепробовал уже все, что написано в мануале но насос не подает признаков жизни хотя на прямую работает. Если у кого есть какие-то мысли, поделитесь пожалуйста.

Нужны очень... Но больше 10 не могу предложить. Если надумаете дайте о себе знать. 

16 часов назад, ОЛЕГ800 сказал:

Добрый день.

360 весь комплектный

150 абсолютно голый столбик 

Интересует подробная информация насчет комплектного.

Доброго времени суток! Интересует 1HD-FTE

 

 

А вот такие лампочки подсвечивают нижний ряд кнопок на блоке климата, а именно где подогрев зеркал (такие же точно лампочки идут и на кнопку дифа с антенной)

 

Если еще актуально, то делюсь: Пробовал 6-и вольтовые с усиками (не известного происхождения) - сгорают через 2 месяца. В итоге все 4 лампы подключил параллельно и поставил 1561 които 40мА по яркости не отличаются от остальных.

Это как то сомнительно мне кажется....

Я сам не понял прикол... я подумал, может хитрые японцы сделали рычаги с полуосями короче, под колесные диски от 105 чтоб хабы не торчали, а то их же можно повредить на бездорожье? 

Да ну))), моя машина 100 Gxr парттайм, 48630-60010 применимость GNPEKA; USA

хабы есть?

Подскажите пожалуйста: хочу поставить гидроподвеску вместо обычной. кто-нибудь занимался этим? нашел здесь много тем наоборот - все хотят избавиться от гидры, а мой первый крузер был с ней, теперь на обычной противно ездить. Если есть такие темы киньте ссылку пожалуйста.

Нет,

Кулаки 43201-60030 и 43201-60040 идут только для 5-ти моделей GCC 1FZ-FE парт тайм, никакой америкой там не пахнет.

Рычаги 48620-60020 действительно затрагивают семь моделей с UZ GCC и два лексуса, тоже GCC, америкой там тоже не пахнет. На этих девяти моделях (включая лексус) фуллтайм, но кто его знает, зачем им понадобились эти рычаги только на ограниченных моделях на GCC.... Может быть для откровенно плохих дорог, преимущественно грунтовых: если к увеличенному углу кастора добавить тягу на передние колеса, то курсовая устойчивость будет еще более сильной, но при этом тяжелее рулиться будет, но на плохой дороге (особенно на грунте) это компенсируется хорошо. 

Да! Обладаю той же информацией, что америкой там не пахнет. Объясню с чего пришел в голову этот вопрос: увидел фотку араба с передней не зависимой подвеской, вроде с парт таймом??? (точно не уверен), но сто процентов на нем стояли колесные диски от lc105 с отрицательным вылетом и не выпирали из арки! А такое возможно только если приводные валы и рычаги короче чем у привычных нам VXов

Добрый день! Подскажите, кто-нибудь ездил на сотках арабах с парт таймом? Интересует эта раздатка в сочетании с передней независимой подвеской, а именно: передние рычаги, поворотный кулак, ступица и шрус наружный  - их оригинальные номера отличаются от европейских фул таймовских. Может кто знает, в чем отличия?