sem3

Что то не буяво заявок. может какие хвалебные письма нужны в тему. Вопросы какие может есть.

Странно никому не надо что ли? я в свое время за этот комплект с америки человек 50 подключил что бы привезли и то не смог поднять.

Можно посчитать любую комплектацию комплекта. Хоть только литье забрать можно

только лифт, опускается редуктор ниже на 10 см

Андрей да согласен - но проблема в литой штуке - без нее то куда? Да и в любой момент все это можно снять. Кстати отдельное тебе спасибо в участие постройки моего ТС. Надеюсь 7 августа сего года тебя увижу в живую.

Уверяю Вас уважаемые доброжелатели что это последнее что сломается или согнется - детальки сделаны в России и немного из других материалов. Если испытания покажут какое либо отклонение - усилим.

У меня все встало штатно - см еще 2 до кардана

100 км пробега - полет нормальный.

Имеет ввиду - вторая балка, которая сзади стоит (я так понял).

Отбойники сжимаются на 5 см, кому не понравится можно убрать шайбу из под него это + 2 см. (я бы наверно подтянул торсионы немного - очень мягко). Жду отчет Василия. (Так скажем его тест драйв)

Вчера провел тест драйв, подвеска работает отлично. ВереярЪ - прошу подготовить отчет об установке, создать спецификацию.

Амортизатор найден экспериментально (размер) - будем пробовать как он себя покажет на практике.

и от чего же такой аморт - неужели только для этого делали.!?!

Болгарка макита , круг зачистной с 2 видами крошки (разные) 2 часа снял 2 мм искры почти как от титана (у меня чуть больше)

актуально, мне 2 тойоты!?

С паджеро 46 кузов, длиннее штатных сурфовских около 15см. Во что говорят, как проверить?

я не спорю (писал что заморочек меньше) трубочек разных прямых обратных гора краны уаз это еще та заморочка - НЕ УДОБНО (надо эл магниты - все остальное начинается от тыс рублей)- то же писал - но то что волговский бак туда лезет идеально это факт. Горловину бы переварить на другой бок или вообще от "Маскарада 412 " взять. но это другая история. В общем +55 литров это здорово, еще есть щуп где точно можно узнать сколько там осталось.

я преследовал цель 2 автономных бака. Ма лоли что, потечет, протрет, пробъет, перельет ну и т.д. с насосом или самотеком вообще заморочек в разы меньше

горловина и краны ну вот как просили

Я уже не найду :( тема была то ли "на ушах" то ли " опять ушы". я думаю проще найти справку о высвободившемся номерным агрегатам (кузов), Справку о том что кузов не подлежит ремонту - в моем случае ДТП (на ушах), договор купли продажи кузова, справку из сервиса что кузов поменяли и покрасили. Существующую табличку в карман. И в другое ГИБДД за регистрацией. + замена цвета если справка на кузов с другим цветом. Дело не быстрое - опять же в моем случае полгода. (месяц поиск справки на кузов - нашел в Н.Н. , экспертиза на поиск дубликата номера с таблички на кузове - 2 мес (их там нет о чем говорило письмо с тойоты, месяц поиск сервиса который напишет справку о проделанной работе, ну и в ГИБДД пару месяцев).

Рома нижний Новгород во всем прав по тексту. Сам с этой табличкой на мялся в свое время. (и экспертиза и покупка кузова Б/Н и взятки в итоге зарегистрировали изменения в ПТС). Где то тут есть письмо из ТОЙОТА о том что эта табличка несет информационный характер и никак не может быть номером кузова т.к. номерными агрегатами считается несущая часть (рама) и силовой агрегат (утратил силу). Прикреплять табличку НИВКОЕМ разе низЯ (пояснили гайцы) - это ПОДДЕЛКА. (всплыло в памяти - решил добавить)

Хорошо сделаю сюда или в ватсап аська вайбер. там дел на 2 часа с примеркой он сам туда встает, горловина там же только вварил штанами еще оду трубу. и шлангом бензостойким 50 ым привел к волговскому. баки переключаю пока 2 мя уазовскими кранами - неудобно - но пока не нашел электроклапана. (хочу попробывать от ГБО клапан (4 штуки) - руки не дошли).

поставил волговский 60 л (55л) вместо запаски тоже доволен

если хочешь могу заказать где себе делал