Перейти к публикации

Darvinn

Пользователи
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    38

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем Darvinn

  1. Опубликовано:

    Вполне возможно, накаты на РАФ напрасны.

    Вполне возможно, накаты на РАФ напрасны.
     

    А зачем еще нужен РАФ как не помощь в организации и согласованиях подобных соревнований.

    И я думаю если мероприятие такого уровня находится под угрозой срыва обязаны вмешаться и поспособствовать.

    И данная проблема солидарно с организаторами лежит и на плечах спортивных чиновников от РАФ

    Одной из целей создания РАФ является популяризация автоспорта в широких массах, а не устранение с рынка неугодных оргов.

  6. Опубликовано:

    Дисков тоже нет.

    Передняя ось 1700

    Задняя            1360

    Диски буду заказывать по 3 штуки на ось с 2-мя разными вылетами.

    Разболтовка "лапландер"

    Ну и соответственно резина 6 шт. (2 запаски)

    Здесь есть варианты, возможно закажу резину разной ширины (перед-зад)

     

    А вообще мне нужен идеолог (главный механик-инженер) который поможет это все решить.

    Пока в поиске. :)

  8. Опубликовано:

    уже  2016  год и соревнования  Раф  уже проходят , так  что есть регламент на 2106 .  Там про колеса  правда тоже самое  , что и 2015 .

    На сайте РАФ про 2016 год ни чего не сказано, или забыли опубликовать или остались прежними с 2015 в этом и вопрос

     

    Именно так  . Поэтому  с 17 года должны  ввести размер 950 мм

    Именно так что? 38,5 х 25,4 = 977,9 Т.е. 950 тоже мало

     

    от веса авто зависит .   Вообще  постройка  авто для  соревнований  РАФ  начинается  с изучения техрегламента , а  не наоборот .  

    Я говорю о весе 1600-1800 кг и техрегламент я пытаюсь изучить, но на практике есть не стыковки. Может по ширине как и с диаметром можно слегка ее превысить и поставить колеса шире.


    955 с 17,  а если утвердят, то в и 2016 можно будет с 955 кататься http://raf-trophy.su...rovok-v-tt-2016

     

    Спасибо за ссылку.

    Я всегда думал, что дюйм это 2,54 см 

     

    Получается что максимальная по размеру шина в ТР-3 при весе авто 1600-1800 кг это 38,5x11 ?

  9. Опубликовано:

    Уважаемые трофисты, подскажите какие колеса (диаметр ширина) проходят по ТТ в 2016 году для ТР-3.

    На сайте РАФ нашел только ТТ по 2015 году.

    Лучше сразу в размерах Bogger.

    Вот выдержка из ТТ 2015

    9.2. Допускается применение только автомобильных пневматических шин, внешний диаметр кото- рых при измерении составляет не менее 775мм и не более 939мм.

    939/25,4 получается около 37, а насколько я слышал все на 38-х рассекают.
    Где собака порылась?

    С шириной получается максимум 11,5" или тоже есть варианты?

    Просветите пожалуйста, покупка Bogger в наше время дело не быстрое и я озаботился этим уже сейчас.

    Спасибо.

  15. Опубликовано:

    Чем обусловлен выбор протипа от КБ Хальзева? Почему "Кабан", а не "котопес"?

    На сегодняшний день считаю эту модель Хальзева самую доработанную и проверенную практикой.

    Да и при сборке не придется ни чего изобретать, в Гондурасе отзывчивые ребята, обещали всяческую помощь.


    И ещё вопрос. Почему у Гондураса и не завершили постройку?

     

    Я хочу отслеживать все этапы строительства и отладки, поэтому притащили ее в Питер.

    В результате я буду знать свою машину до винтика, а это для меня важно. 

  16. Опубликовано:

    хороший полуфабрикат и по чем сегодня опиум для народа?
     

     

    Спасибо.

    За набор не так дорого получилось.


    Не выдержит , этот каркас нагрузки и веса .
     

    Это не первый каркас, который выедет в грязь. На его основе сделано несколько машин и все успешно катаются.


    Это Вы как видите?

     

    Нужны 1-2 рукасто-головастых  механика, которые в теме и все.

    Бокс с оборудованием есть, так что нужны только люди на взаимовыгодных условиях ;)

  18. Опубликовано:

    Здравствуйте.
    Хочу поделиться своей новостью.
    Мы привезли из конюшни Honduras (Липецк) шасси Кабана с ДВС 1KZT, АКПП и раздаткой плюс разные мелочи.
    За все это огромное спасибо всей команде Honduras Motor Sport и лично Сергею Хальзеву.
    Скоро приступим к сборке.
    Постараюсь освещать весь процесс

    Конечно буду задавать вопросы и получать ответы на них с большой благодарностью.
    Так же рассмотрю коммерческие предложения по ЗЧ и материалам (потребности буду выкладывать по мере понимания).
    И конечно понадобятся специалисты высокого уровня по многим направлениям. (Желательно из Питера пишите в ЛС)
    Машинка собирается для участия в трофирейдах уровня Ладога Трофи, Вепсский лес и пр.

     

     


    Как фотки прикрепить пока не понял, буду разбираться


Change privacy settings
×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.

      Я принимаю