тихвик

при пробеге 180000,предложили заменить черное уже масло на аппарате,т.е. 100%,машинка лексус 300,я отговаривал,но парень мне не поверил!после замены машина перестала передвигаться на горячем моторе.просто старое масло было настолько насыщено всякого рода механическими примесями,что давало сцепление между фрикционами,а свежее масло не позволяло себе такой роскоши.итог ремонт акпп!все надо менять по пробегу! все норма!и еще,в акпп лучше недолить чем перелить!для акпп важна циркуляция масла по системе!

при наличии неисправности чек загорается совместно с trc vrs off,это возможно один из общих датчиков двигателя и системы стабилизации.но вообще при наличии чека лучше заехать в сервис,где есть "интелегент",это именно тойотовский сканер.если чек загорается при движении или после проезда какого то расстояния-возможно кислородный датчик!но лучше на диагностику! и лучше заехать когда он горит!потому что в памяти может не сохранится!система при запуске двигателя сама себя диагностирует!