kostyan27rus

или спилл клина словил

28 минут назад, Viache сказал:

Что не так? В разнос точно не пойдет, т.к. импульсы по + на катушку будет давать комп, а минус будет прямой. 

Но только наоборот, плюс с реле прямой, минус с компа импульсами

20 часов назад, Вованн сказал:

У нас, в Новосибирске, инспектор картинки смотреть не стал, позвонил эксперту, дал задание, эксперт проверил, что шронкель, лебёдка и задний фаркоп - штатная комплектация тяжёлой семидесятки, распечатал отчёт и приложил к осмотру. На всё пол часа из общего времени постановки на учёт. Всё сами. Было это год назад.

Ну хоть где-то человеческое отношение. У нас либо снимай, либо пшёл нах

6 часов назад, leha540 сказал:

А если поставить эти пластины и приехать на осмотр со схемами из каталога и картинками запчастей?

 

Я было дело приезжал на регистрацию со штатным кенгуром и на 185 сурфе в 2015, и на 78 прадо в 2020. В обоих случаях инспектор заставил откручивать, на все картинки и ОЕМы им было глубоко по#уй

23.04.2023 в 13:53, Danil_buka сказал:

Кто помер ? ) 

дозирующий клапан

наддув на запуск не влияет. Похоже, спилл помер

18 часов назад, Evgenij_N сказал:

Может давать небольшие подёргивания (кто-то это принимает за вибрацию) фрикционы передач (их пробуксовка, проскальзывание и т. п. ). У меня после моей истории с попаданием антифриза в АКПП, то после ремонта, ооооочень и ооочень редко, когда в натяжечку медленно едешь в горку на 4-й передаче очень редко бывали небольшие подёргивания. Это именно фрикцион 4-й передачи от намокания так себя ведёт 

Нее, у пакета фриков, в отличие от бублика, диаметра не хватит дать такую интенсивную вибрацию, какую я наблюдаю у себя

20 часов назад, Sway сказал:

Вы поймите, диагностика по интернету то еще счастье 

Агрегат гидромеханической трансмиссии сложен, состоит из большого количества деталей. Вам нужен методичный способ диагностики.

Разве в автомате что-то еще может вибрировать, кроме ГТ? 

Сегодня еще меня осенило, включил пониженную в раздатке и разогнал до 60-70, никаких вибраций нет и в помине, значит карданы, мосты, колеса точно не при делах. Благо авто позволяет механически включить пониженную, а отсоединенный концевик не ставит в курс эбу, что она включена

23 минуты назад, Sway сказал:

Он родимый 

 

Вот так это будет выглядеть.. 

Спасибо, хоть понятно, что делать. А то карданы, колеса балансировал, менял всяко, не мог понять, в чем дело. ГТ отмёл, так как не знал, что разлоченный он тоже умеет вибрировать)

9 минут назад, Sway сказал:

Постепенно люфт начнет еще больше сжирать шлици первичного вала

имеется в виду входной вал коробки? хорошо, уяснил

10 минут назад, Sway сказал:

Такой эфект может наблюдаться при изношенном подшипнике ротороного колеса ГТ.

Ок, спасибо. Мне раньше думалось, что изношенный ГТ только в заблокированном виде может вызывать вибрацию. Попробую при случае бублик подменить. Как думаете, ничего же страшного не случится, если так еще тыщу-полторы км покататься?

Коробошники, подскажите. 343 автомат может давать мелкую вибрацию при разблокированном ГТ, движении внатяг на средних оборотах, в диапазоне 50-80 км/ч ?

Кардан возил на балансировку, сказали - в идеале, и даже подменный ставил, ничего не менялось

1 час назад, АНТОН024 сказал:

Перевел шток в 3е положение, полностью задвинул его(без блокировки Диф) не получается, при снятие актуактора пришлось приотпускать бак, снял оба кардана чтоб видно было работу раздатки- задний мост крутит, передний стоит на месте.

Нах те 3е положение, ставь в середину 

31 минуту назад, AZIAT сказал:

Да , слабоват мост. Да и клюшки тоже.  Должно все целое при таких дтп оставаться.

Да я х его знает, что должно остаться целым при таком дтп. Чисто говорю, что видел. Я простой гайкокрут, в теорию не силен

27.03.2023 в 17:02, Obrokoff сказал:

Это самоуспокоение. Три гнутых чулка покупал для переделки заднего в передний. Все три были погнуты между клюшкой и корпусом дифа, на одном железки на шарах присраны были. 

100% 

Была в работе 80ка после дтп, сильный удар в левое колесо. Чулок завернуло градусов под 30 наверное между клюшкой и редуктором. Причем шар, кронштейн клюшки, кронштейн аморта и пружины, кронштейн панары - все целое, только клюшку завернуло в букву Г, панару, рулевые и стабилизатор выгнуло

А, и шлицы на рулевом редукторе винтом завернуло. Машина праворукая была

3 часа назад, АНТОН024 сказал:

Хотелось бы узнать, может кто то понимает как на этой раздатке включить механически полный привод

среднее положение штока на раздатке - 4вд с локом, емнип.

на переднем редукторе, если вакуумом управление, просто создать на вакуум на нужной трубке, чтоб включилась полуось, и снять шланги, надеть заглушки.

Весна...

6 часов назад, Сергей Артюх сказал:

Привет! Может кто сталкивался, подскажите - будут ли корректно работать мозги с Сурфа 185 на 130 KZ &

Сравнивай. Пуля в пулю не пойдут, перепиновать кое-что придется. Плюс учитывай, что на картинке распиновка 185 компа до 1999 г. Свежей там другое малость управление автоматом, комп другой

18 часов назад, Smerch223 сказал:

Еще раз здравствуйте! Проблему сегодня решили. Насос который я второй купил тоже оказался плохой. У дизелиста был в наличии хороший проверенный, купил у него за 15т.р.+ старый оставил ему. поставили и мотор заработал как надо. Пол дня уже катаюсь, радости нет предела! По распылителям сказал в принципе ездить можно, просто каждый год менять придется. Как немного финансов выделю на хорошие денсо, куплю пусть лежат, китайские сдохнут заменю. Вам спасибо за советы и за то что не прошли мимо

Поздравляю, 15 тыс. считай подарок. Я давеча такую аппаратуру за полтинник продал, чуть с руками оторвали

1 час назад, alex762008 сказал:

А трубка, думаете, может забиться?

Раз было такое, на бигхорне. Трубка деформирована была, перегнута. Причем так не сильно, в глаза не бросалось. Колодки поджимались при торможении, в ту сторону жидкость еще продавливалась, а обратно хрен, сечение трубки уменьшилось в месте перегиба. Но там такой симптом был, после простоя автомобиля был накат, все норм, а после нескольких км, нескольких торможений колодки поджимались, накат пропадал, диск грелся

7 минут назад, Petyara сказал:

Да, только почему то , как разбираешь контрактный диф, чаще 29 в руки попадается, а не 27. Может просто везет так?))))

Не знаю. Нам так не попадается

17 часов назад, bambuk676 сказал:

Спасибо!Задний редуктор с 185-го сурфа,хвостовик одинаковый с 130-м?

одинаковые полностью редуктора, передаточное только смотри

17 часов назад, Petyara сказал:

разница один 27 шлицов второй 29,

Когда пошли фланцы на 29 шлицов в 2002 или 2003 году, 185ые уже не выпускались так то

Кто-нибудь подбирал уплотнение на китовскую крышку электрохаба? Остался артикул резинки?

Китайские также примерно стачиваются очень быстро

Хз, как колодки мешают, но в рулевой наконечник верхний точно упирается диск