kostyan27rus

20 часов назад, Twilight сказал:

А он есть, штатный вольтметр?

Я думал, на всех есть

12 часов назад, Владимир Боб сказал:

Как запитать с канистры (бутылки)? желательно подробно

Да просто стягиваешь шланг с лягушки, который в насос идет, и суешь его в бутылку с солярой

12 часов назад, kap1972 сказал:

Это тоже надо, но сначала найти почему лягушка топливо не закачивает

 

такое бывает, когда она старая и изношенная, не качает, просто как крышка для фильтра стоит

7 часов назад, koti4 сказал:

трубку над баком обломало, они гниют там

магистраль порвало, короче...

 

первое, что делается при не запуске, тнвд запитать с "бутылки"...

Возможно, но как-то странно совпало с дтп в переднюю левую сторону, как раз где жгут проводки с эбу выходит

Мне бы лично мультиметром тыкнуть в три пина было бы быстрее, чем бутылку набирать и шланг туда совать, вот и бы с этого и начал 

Пробовать надо смотреть, есть ли питание на эбу, если есть, то питание на спилле, импульсы NE+NE- на компе

27.02.2023 в 06:07, altut56 сказал:

Это вспомнишь про ручник, когда основные тормоза пропадут....У меня трубка на мосту лопнула и на ручнике потихоньку добрался до дома. Коробас АКПП. И это по Москве...Если бы ручника не было,то попадос на эвакуатор. Вот и думайте,нужен ручник или нет.

Я бы лично лучше задний контур заглушил и добрался потихоньку на одних передних тормозах, чем на ручник надеяться. Но лучше, когда автомобиль весь исправен, конечно, включая стояночный тормоз 

26.02.2023 в 20:28, Serjik сказал:

Дополню. 

Похожий звук получается, если один из датчиков на ТНВД отсоединить, по моему тот, который сверху - датчик частоты вращения. Попробуйте это сделать на работающем двигателе. 

Поэтому, в эту сторону и надо искать. 

Не, если от датчика вала тнвд убрать сигнал, заглохнет мотор. От датчика коленвала когда провод отваливается, в раннее уходит и трещит

26.02.2023 в 23:07, Parovoz сказал:

Сегодня проверил все контакты, питание. Всё приходит. Откручивал форсы, звук становится тише, но не уходит. Завалил зажигание в самое позднее, звук почти ушёл. Снял форсы, завтра повезу на замену распылов. 

Лишние движения. Если все работает четко, пока кнопку идл ап не нажмешь, то проблема явно в электрике

9 часов назад, kap1972 сказал:

По асфальту соглашуть,по бездору разница ощутимая.

У нас наверное просто разные представления о бездоре

18.02.2023 в 16:15, Antonii сказал:

а зачем, позвольте узнать, далать эту конструкцию???

лично мое (были два прадоса 95 с 5 мяу):

на асфальте думаю, что не очень бодро поедет, а на бездорожье (с освежеванными пружинами) мне на 95 хватало 265/70/16 чтобы лазать ... 

Вот поддержу. На самом деле реальная разница между 31 и 33 никакая. Вот между 31 и 37 уже заметно, что по другому едет)

1 час назад, Алексей ВКО сказал:

Сегодня был где стоит на ремонте открутили верхнию пробку через которую забивается смазка думал что от избытка давит, а нет есть там пустоты. Какие мысли неужто опять перебирать?

Не знаю, но у меня после переборки кулаков всегда шары сухие, если в кулаках консистентная, а не жидкая. А если и жидкая, то и сопли жидкие будут, а не так прям консистентка на шарах висит. Такое ощущение, что с установкой фетровых уплотнений какой-то косяк

3 часа назад, Legenda сказал:

если все новое оригинал, то прижимные пластины идут в комплекте

Фетры можно и без пластин купить. Отдельно фетра 43239-60041, отдельно резинка 43238-60031. Пластины и металлическое кольцо только в составе комплекта 

43204-60041

9 часов назад, Алексей ВКО сказал:

Фото скинули мне моих шаров 

Что это такое?

Заберу

16х8 вылет от 0 до -20.

6 часов назад, ездец сказал:

Стопудово перестал заводится после того как датчик оборотов перетянул чтоб не подтекал.  С датчика снизу в полость отломился кусочек юбки и пробив сетку вытряхнул всю металлическую  грязь износа в СПВ который и заклинил. Затем был поставлен второй датчик который заклинил-подклинил аналогично или немного иначе. Вечная история людей закрысятничавших на замену копеечного резинового уплотнительного кольца на датчике

Без всяких перетянутых датчиков старый насос может гнать продукты износа - стружку. Дальше да, каждый последующий новый установленный спилл немедленно ловит клина 

1.Встанет

2.Хз, риф не использовал, но это же вроде недорогой китай?

3.Длиннобазная машина обычно лучше коротыша на трассе стоит при прочих равных

В какой последовательности считать пины же в курсе?

1 час назад, hilux106 сказал:

Подскажите, куда какой провод подключить. Тоже заказал такой  spv

По идее электромагнитной катушке пофиг полярность.

Но вообще из схем видно, что как на старом клапане, так и на новом пин №1 это управляющий с ЭБУ (красный), пин №2 - постоянный плюс с реле (черный). То есть новую фишку запиновывать в том же порядке, как было в старой

5 минут назад, Vovamk66 сказал:

Да только крышку

Осмотри зубы на шестерне большой, которая в крышке. Покрути её отверточкой туда обратно, убедись, что муфта на пружине выдвигается. Удерживай только её от проворачивания

5 минут назад, Vovamk66 сказал:

Блин,почему же тогда нет хотя бы мех блока дифа (

За ваши деньги есть любые капризы)

1 минуту назад, Vovamk66 сказал:

Масло в задний мост я 

 залил 80w85 обычное по не знанию,проехал 250 км,есть шанс что заменой масла отделаюсь или приплыл?

Вообще еще ни разу не видел, чтоб после замены масла фрики лсд начинали работать) Да лсд баловство все равно, жесткий блок рулит.

2 минуты назад, Vovamk66 сказал:

Правый хаб работает,снял,нажал кнопку,крутится вертится,сейчас перекур и левый хаб

Не понял, а как он снятый крутится, крышку что ли снял только? Вообще до разбора можно, включаешь хаблок, а Н4 не трогаешь. Рукой крутишь передний кардан, если крутится свободно, значит хаб как минимум один хаб не залочился

Только что, Vovamk66 сказал:

почему-то ток левое заднее крутится,правое стоит смирно

Так работает дифференциал, крутится то колесо, которое меньше сопротивляется. Это кстати еще говорит о том, что если лсд и есть, то мертв

19 часов назад, Vovamk66 сказал:

На скорости если нажать кнопку h4 слышен скрежет

Хабы (или один хаб) не подключаются, 100%

1 минуту назад, Альберт 1986 сказал:

Спасибо, но на 8 шанс больше разуться, чем на 7?

Это зависит еще от ряда факторов

Штатный диск под эту резину 7,5

7"

Я вообще отключил фишку с моторчика на бачке омывателя фар. Толку с него мало все равно, и у меня привычка на стекло брызгать несколько раз, а так при включенных фарах он и срабатывает. И вода там быстро очень кончается.