Костанай

Добрый день! Поменяли соленоид линейного давления, стало мягче переключаться и пинки слабее стали, но переключение передач на малых оборотах не чувствительно, а на больших при резком разгоне или обгоне на трассе (в общем проехал 500 км трасса город) есть слабые пиночки! Может что ещё по советуете? Заранее спасибо!

Спасибо за информацию, будим смотреть.

Доброго дня! Подскажите, может кто имел дело с данной проблемой??? Автомобиль LC 100 c ДВС 1HD-FTE по ПТС 2004 г.в. по вину 2002 год 9-ый месяц, пригнан из Германии. Приобрёл осенью 2015 года, с небольшими пинками в АКПП, Очень хочу УСТРАНИТЬ . По советам поменял привода с шлицами, передний редуктор (сломал его сам), в раздатке и шлецевых кардана люфты в норме (так утверждают мастера, посещал СТО ни одно и в разных городах). Жидкости поменяны все и везде, шприцую регулярно в зависимости от погодных условий и дорог где езжу! Пинается АКПП при переключении всех передач с 1-ой по 4-ую. Посетил сервисную мастерскую по ремонту АКПП, диагностика по всем параметрам показала всё ок, ошибок нет. Решили снять гидроблок, вывод мастера данный узел в идеальном состоянии, далее разбирать АКПП не увидел смысла. После осмотра гидроблока, симптомы прежние-пинки АКПП.