evgen 89

Не хватит 80см.Я пресс ставил на доски ,закрывающие яму в гараже.Основание пресса у меня из двух параллельно сваренных швеллеров.Полуось при запрессовке проходит в низ между ними и между досками в яме.Так  выходил из ситуации!

Чтобы не создавать тему спрошу здесь: а есть различия между блоками управления насосом 89570-60140 и  89570-60130? У меня стоит 60130.

1 час назад, Ил (76) сказал:

Т.е. целенаправленно купить Tokico  нельзя? А в "оригинале" могут быть различные варианты,я правильно понимаю?

Искал именно Tokico,но не нашел...

Целенаправленно  Tokico для 200-го я не искал.Купил оригинал,чтобы попробовать  (цена небольшая была ),а в коробке Tokico .Посмотрел в Экзисте:действительно на 200-й в заменителях даётся только KAYABA!

24 минуты назад, Legion086 сказал:

ЯНАО РУЛИТ !!!!!

 

2 минуты назад, Legion086 сказал:

по поводу летнего-зимнего у нас в основном никто не парится... Льем всесезонку...особое внимание на зимние условия эксплуатации. Лето бывает два дня в году... 

Я даже больше скажу!У меня на Крузаке нет летней резины.

Может быть и такое давление на только что набравшем рабочую температуру моторе.Но проехав немного ,и хорошенько разогрев масло, падает до показаний -как на твоём фото.

В 05.06.2018 в 20:46, Aman89rus сказал:

Доброго вечера форумчане, хочу приобрести сотку 2003г с заявленным пробегом 300 тыс, давление масла не низкое?

Нормальное давление!У меня  такое же на масле 5W 30 и зимой и летом.На непрогретом моторе стрелка чуть выше середины держится.

4 часа назад, Santiyago сказал:

а от какого года машины без разницы какие брать инжектора ? если у меня последний рестайл 

3 минуты назад, Santiyago сказал:

В этой связи и опасения, можно китай за оригинал выдать и поставить цену 10000 т.р. По фоткам они одинаковые, может конечно и заблуждаюсь 

По этой причине я себе с Яха.ру  купил  б/у комплект за 10 ,поставил  и мотор работает отлично!

11 минут назад, Santiyago сказал:

Вот , полно объявлений с таким номером 23250-50040 оригинал, а Цена 2500-3000 за одну . Спрашиваешь почему так дёшево , говорят качественный оригинал. Возникает вопрос как на самом деле выглядит оригинал , хотя бы какого цвета ) такой же как качественный китай ))

Оригинал не меньше 10т.р за шт.стоит!

Причём на коробке номер 23209-50040,а внутри форсунки 23250-50040 лежат.

Видимо,ориг.кат. номер Тойота один,а по каталогу Денсо эти форсунки имеют свой номер.

34 минуты назад, Santiyago сказал:

Всем привет.

Вопрос следующий: в стоке инжектора под каталожным номером 23209-50040. Подойдут ли мне инжектора с номером 23250-50040? 

Езжу на TLC 100, 2006 год, левый руль, бенз, 238 л.с.

Подойдут! У меня такие стоят на 2UZ.

6 минут назад, PashaX сказал:

ок, значит должна просто натягиваться. А по смазке, что с пыльниками оригинальными, сколько ее уходит? весь пакет надо израсходовать?

Я смазку белую из Масумовской шаровой убирал ,а на её место сверху накладывал ,но без фанатизма-миллиметра 2 мож слой .И пыльник изнутри тонким слоем -так для эластичности.

4 минуты назад, PashaX сказал:

Ребята, подскажите:

 

Нижняя Шаровая MASUMA  MB3812

Пыльник шаровой опоры нижней  toyota 43345-69015

 

Купил как и указано в теме. Так вот юбка у пыльника 43345-69015 значительно уже чем у масумы, где то 40 мм против 50 мм. У всех так? Придется растягивать, чтобы надеть?

2года назад менял и размеры юбок не измерял,но точно помню:что промблем при замене пыльника Масума на ориг. не было.

9 минут назад, evgen 89 сказал:

В комлекте обжимки специальные идут и термоусадки.И про цвета проводов в коробке инструкция в коробке лежит.

У 110-го даже прокладка под фланец в комлекте идёт-новую оригинал покупать не надо.

Только что, N666 сказал:

Спасибо за инфу! Экономия реальная получается. А какова процедура одевания штекера? Отрезать его от старого и припаять к новому или как то еще (цвета проводов там совпадают, попутать реально)?

В комлекте обжимки специальные идут и термоусадки.И про цвета проводов в коробке инструкция в коробке лежит.

2 часа назад, N666 сказал:

Ребят, подскажите, кто нибудь ставил себе на сотку кислородники Denso DOX01-10 и Denso DOX01-09? Как они, нормально встают вместо штатных?

Все четыре менял на такие,только штекеры родные на их провода цепляешь.Они оригинал и есть-только без штекеров.Диагностировал после -коррекция смеси по ним  идёт и состояние смеси после катализатора ими тоже видна.

На втором авто Эстима Эмина DOX -0110 работает основным корректирующим(до катализатора) тоже работает отлично.

Бери смело и нечего переплачивать за штекер 5тыр.

Внутри верхней оригинальной шаровой на пальце под пыльником находится шайба-втулка .Её надо переставить на шаровую Масума.Она изнутри уплотнит оригинальный пыльник чуть большего размера -когда пыльник придавится поверхностью поворотного кулака.

1 час назад, PashaX сказал:

Скжите пожалуйста, тойотовские пыльники нормально садяться на эти масумы или всетаки надо колхозить?

Пост 607,608 стр.31

Нижняя -идеально.

5 минут назад, silverfox сказал:

Менял недавно тормозные диски по кругу, увидел, что верхним шаровым пришел конец. Приобрел вчера на замену Masuma MB3841 и оригинальные пыльники 43324-69035. Как уже раньше товарищами отмечалось, пыльник садится неплотно, стержень шарового пальца тоньше отверстия в пыльнике. Ясности, что с этим делать у меня нет... Кто что скажет?

 

К слову, верхние шаровые еще ни разу не менялись, пробег 254 тыс. км.; нижние шаровые менялись 60 тыс. км. назад, на Masuma с оригинальными пыльниками, все до сих пор в отличном состоянии.

Внутри пыльника оригинальной верхней шаровой лежит шайба-втулка.Она помогает уплотнять пыльник.Я её поставил на палец шаровой Масума и оригинальный пыльник-20т.км пока всё нормально.

В 12/28/2017 в 11:05, Карамболь сказал:

Коль пошла тема про конденсат, спрошу здесь. 2UZ живёт на улице, зимой до -40. Есть смысл накрывать двигатель войлоком/одеялом(кому что милее) и картонку ставить? 

 До этого ездил на машинах с более лёгкими моторами, они грелись заметно дольше. А этот мне прям нравится как быстро нагревается.

 

 

Живу на Крайнем Севере и выезжаю даже -50-никаких одеял и картонок нет,температуру мотор держит и промблем с замёрзшими сапунами и майонезом под крышкой никогда не было.Если,предстоит поездка по трассе в морозы за -30 ,тогда решётку радиатора закрываю .

Если,авто уличное и сильно важен ещё более быстрый прогрев и помедленней остывание,то одеяло ,наверное полезно будет.

24 минуты назад, Tramp сказал:

если кто то не заметил, то 75-90 уже давно производителем рекомендуется, лишь только в другие узлы (раздатка и кпп). 

Если кто-то не заметил,то тема про мост ведётся.

26 минут назад, Tramp сказал:

ну да, аргументируют зимними низкими температурами, а эксплуатируют круглый год, как будто минус 30 и весь год у них...

Ну,а почему бы и не круглый год?Из последнего графика видно:что мануальное 80w-90 и "вредное"75w-90

в рабочем диапазоне 75гр.и выше имеют одинаковую вязкость.И чем тогда последнее вредней для гипоидной передачи?

34 минуты назад, Tramp сказал:

этого никто и не декларирует

Красная книжка ,идущая с любым авто Тойота это декларирует :"используйте оригинальную жидкость Тойота,оригинальные з/ч",а не :масла Мобил,подшипники KOYO,NSK,Timken;датчики, фильтра Denso и т.д.Только оригинал!!!И не отступайте от наших рекомендаций-это наш бизнес.

1 час назад, kot333 сказал:

масуму поставил от безнадеги - уже несколько лет стоит

Тоже Масума 4 года уже стоит на минивене Эстима Эмина-осматривал,трещин нет.

1 час назад, Tramp сказал:

так всее оттуда же, когда не хотят выполнять рекомендации производителя авто... и считают что сами умнее этого производителя, либо по совету слесаря ползающего под машиной, либо по совету с форума...

Так некоторые(отступающие от мануала и использующие масла для своих климатических условий и условий эксплуатации) оказываются умнее производителя(который не учитывает такие условия) .Но производитель иногда "переобувается" и начинает рекомендовать масла 75w85.Глядишь:скоро и 75w90 появится в мануале и даже 75w140!

Я не за то,конечно,-чтобы менять масло раз 100т.км ,но свято чтить рекомендации типа"заливать только оригинальное масло фирмы Тойота иначе будут промблемы" тоже не стану.

В 31.05.2017 в 20:03, MaksimR сказал:

Форумчане, в общем купил новую помпу с рук, оригинальную. А дома заметил, что одного кольца, маленького, уплотнительного не хватает.

Одно большое и одно маленькое(которое на трубку одевается).Какого ещё кольца не хватает и с чего решил:что должно быть третье маленькое кольцо?