andded

всем спасибо

В Челябинск не обязательно ездить, шары в нормальном состоянии как с завода. На машине пробег 130 000 км., последние семь лет стояла в теплом гараже с короткими выездами 2-3 раза в год (проветриться, чтоб не застоялась). Извиняюсь за не четко сформулированный вопрос, нужно было его задать так: надо ли шлифовать заводские шары перед установкой усиленных сальников TG? В принципе и ответ то же понятен - по состоянию.

Подскажите пожалуйста, если ставить усиленные сальники кулаков от TG, шлифовать кулаки обязательно?