aspirin66

крышка вставала норм,проблема была в том что подшипник вала должен на полсантиметра выходить из крышки чтобы вставить стопорное кольцо. Я просто затупил, РК собирал вертикально и естественно вал был осажен вниз, его надо было просто поддернуть вверх и вставить стопорное кольцо.

Спасибо ВСЕМ за участие и советы, сегодня поехал. Первичный вал от 185 норм подошел вместе с цепью, только на дифе. пришлось шестерню спилить (снять не смог, отсутствие сьемника).

не получается поставить крышку на валы. подшипник первичного вала не выглядывает как нужно, нельзя поставить стопорное кольцо. может валы у прадо и 185 по длине отличаются? а то я на валу 185 собрал.

на первич. вале две выемки под шарик ? когда снимал только был один шарик причем на обоих вапах (второй с 185) пазы под шарики два на вале. Второй шарик ставить или нет?

отличие 185 и прадика в том что на валу дифа у продо стоит проставышь, а 185 это место занимает синхронизаторы и как правильно обьяснить мех. отключения пер привода. может кто лучше обьяснит.

Всем спасибо, мне за 15 рублей подогнали первичный вал в сборе + цепь с сурфа, два дня прокулупался чтобы спилить шестерню с диффа. Все сто отказались снимать шш. Потом фото выставлю. Спасибо за совет, у меня вторая машинка есть т короллаа рамион, ксати я собираюсь в июле с владика ехать в краснодар на ней есть попутчики? Если что заехать по пути в живую пообщаться, я с женой еду, кто может порекомендовать маршрут? . Всех с великим праздником

Диагноз диффу пипец, Планетарка+корзина, как он ездил три недели на передке не пойму.

Сегодня вскрытие покажет, ценники печальные. В фарпосте видел РК от сурфа за 20 рублей.

Игольчатый подшипник по схеме вроде один и он целый или еще где-то стоит? Я не представляю как могли высыпаться обломки зубьев, там практически отверстий нет? Купить конечно не мешало-бы, да с тугриками напряг, купил билеты в отпуск перед поломкой. Даже юбилей справлял в кругу семьи, поэтому попытаюсь обойтись малыми средствами, хотя-бы до осени.

Спасибо диф. вытащил после того как выбил стопора так он не выходил. Много мелко покрошенных зубчиков вытащил и одну иглу роликового подшипника, пока не знаю откуда. Переднею планетарку покрутил за шестерню все зубья целы. рол. подшипник осмотрел все иглы на месте (кстати, а он должен быть из двух половинок?). Завтра на СТО сниму с вала дифа подшипник и звездочку если там все нормально, то скорее всего обломки достались от предыдущего хозяина. Фото попоже. Да японцы не правы что сделали сливную пробку сбоку, а не снизу.

http://www.youtube.com/embed/driSw1xSPN0?autoplay=1&autohide=1&border=0&egm=0&showinfo=0 скопировал ссылку как укоротить цепь, только жаль прцесс не заснят на видео

Шарики, пружинки, и палец между штоками я вытащил, а насчет замка на цепи(он какой-то странный, все звенья белые он темный и не похож на замок просто звено..) свожу на наш завод пусть посмотрят.... форумчане звездочки делают Так как ползуны вытаскивать???

Вы подскажите ползуны вперед выходят(если задние стопора снять) или назад то как снять пазы под рычаг?? Да, откула шарики по схеме там только два? Дпя того чтобы собрать, надо найти проблему, а к ней запчасти. Кто может сказать можно цепь укоротить???

Продолжил снятие РК, вверхний крепеж(спасибо за фото) полный ненормативной лексики, не мог снять датчики(отс. звездочка на27) а они перекрывают прямолинейный доступ к болтам. Короче японская мать помогла....да нижний болт не смог вытащить уперся в крепеж подушки.... РК разбирал в другом гараже из-за отсутствия пространства (у друга), встала проблема не могу вытащить диф. подскажите как вытащить вилки и ползуны????