вадим браконьер

Ну что ж. Продолжаем репортаж. Вдруг кому нужно будет найти свой непонятно куда уехавший груз. Несмотря на исправление назначения города получателя , груз пролежал после исправления 3 дня в Бутово на московском логистическом складе. Хотя каждый день в переписке с центральным офисом ПЭК девочки бодро рапортовали. Груз перенаправлен в Алматы. На сайте Пэк отслеживание появилась надпись. Доставка в Алматы 15 ноября. Далее, груз, уже перенаправленный в Алмату идёт на логистический склад в Октябрьский. Все вроде хорошо, груз перенаправлен, каждый день по вацапу и на почту девочки бодро рапортуют, груз перенаправлен в Алмату. Не волнуйтесь. Приносим извинения и бла бла бла. Груз выходит с Октябрьского в направлении ( Абакан). Вашу ж мать. Звонки в Москву, письма. В ответ бла бла бла. Груз дойдёт до Абакана, затем будет отправлен в Красноярск обратно. Потом Октябрьский и потом Алмата. В общем, оставлю за кадром, как и кем ( сотрудники Пэк в этом действе практически участия не принимали) удалось отловить эту гребанную фуру, в ней найти мою коробку. Не нарушая правил Пэк, переклеить штрих код вместо Абакана на Алмату. Загрузить в ближайшую фуру, следующую в Октябрьский. И после всего этого получить письмо в ответ на моё обращение от информационного отдела Пэк. Я в тихом ахуе. Сидят блин обезьянки, получают зарплату. Задницу поднять не могут. Так, бесполезный офисный планктон.

Понятно. Выходные пройдут зря.

Так. Опять вопрос. Приключение белоруса в Москве будет?

Дело не в посылке. Хотя у меня из-за неё проблем выше крыши. Клиент просил Сдэком. Машины для зимней серьёзной экспедиции . Я настоял на Пэке, о чем жалею. Дело в отношении и пофигизме сотрудников Пэк. Несмотря на звонки, письма, обращения. Задействование личных дружеских связей ребят из Пэк. А насчёт контейнеров. Да. 2 контейнера Арб уже третий месяц стоят на казахстано китайской границе. Китайцы письмо прислали, что в связи с ограничением пересечения границы из-за вспышки ковида в Китае контейнера будут направлены для пересечения границы не ранее декабря месяца 2021 года.

дак в том и дело, что Андрюха не причем. мы с ним неоднократно друг другу грузы отправляем. Я , когда указал его номер телефона, в ПЭк Алматы девочка мне сказала при оформлении. Извините, Вы неправильно указали номер. Его номер вот по базе. Причем я даже не знал, что у Андрея есть еще номера. И мои номера бьются также. Потому что постоянно и часто Пэком отправляю. Отправлял видимо. Если только торсион выпирал так, что девушка за стойкой русские буквы путать начала

мне вот всеже интересно. Почему надо включать личные связи, договариваться с кладовщиком в Красноярске, чтобы при перегрузке и сортировке груза просто отложить коробку, в соответствием с указанием о перенаправке наклеить Алматы и отправить обратно на логистический склад октябрьский под Уфой. Не понимаю логики

Прикольная компания Пэк. Дозвонился в Москву сам. Вежливо культурно. Так и так. Мне говорят, сам дурак. Примерно в таком русле. Груз типа из Сочи не разгружался, он идет в 20 тонной фуре прямым ходом в Абакан. В Бутово он не лежал на складе, просто стоял 3 дня. в Октябрьском на логистическом складе 2 дня не перегружался. И вообще сам дурак. Груз дойдет до Абакана, потом в Красноярск. Его перегрузят. он поедет обратно. Только не смогли уточнить, видимо фантазии не хватило . Куда. В Октябрьский, или в Бутово, или в Сочи. Я вот сижу и думаю. Куда у них фантазии отправить груз дальще хватит

Меня тоже уверяли, и в отслежке написали Алматы. И писали с ПЭк Алматы в Бутово, чтобы отправили на Алмату. Просто сплошное распи.....ство. А груз уже в Красноярске бодро едет в АБАКАН. Интересно, мож продать запчасти для 105ки 4 дюйма лифт в Абакане и заказать новые не быстрее и дешевле будет ?

Самое интересное, клиент настаивал на отправке СДЭК. Я настоял на ПЭК. Видимо, это крайний раз работы с ПЭК. Все понимаю, ошиблись сотрудники в Сочи. Море, пляж, доступные туристки., вино . Расслабились. Но перевалки в Москве бутово и Октябрьском? Вспоминается фраза Лаврова.

Ну, собственно в названии все. Работал с Энергией. Пропал груз. год судов, разборок. Работал с СДЭК. Когда быстро и в срок, когда месяцами доставляли. Года как три четыре перешел в ПЭК. Всегда все нормально. Претензий нет. Получаю отправляю много. Клиентов убеждаю, что Пэк лучшие. Тут отправляю груз в Сочи Адлер. Я в тихом ах е, звонит наш Уважаемый форумчанин и говорит. Груз получить не могу. Как так? Приехал, ему дали квитанцию, отправили платить в банк. и сказали, дня через 3 приедете. Деньги нам поступят, мы проверим, получите груз. бл, бред. Каменный век. Первый раз такое. Ладно, теперь доставку оплачиваю с Алматы. Теперь мне груз отправляют из Сочи отделение Адлер. Через 2 дня захожу на сайт ПЭК проверить местонахождение груза. Читаю и тихо охреневаю. В получателях я, только место получения АБАКАН. Какой нах Абакан, Алматы!!!! Вашу ж мать, звоню отправителю. В первоначальных документах Алматы. К доках на груз Абакан. Человек едет срывается с места, бросая все по пробкам. Пишет заявление, я со своей стороны мчусь ПЭК Алматы. Поднимаю связи. О Чудо, приходит изменение места получения. Ура. Груз доходит до Бутово, далее Октябрьский. Ну думаю все нормально. Через неделю получу., ибо груз срочный. Вчера проверяю местонахождение груза, и охреневаю. Груз под Красноярском! С утра беготня, суета. Пэк Алматы, созвон с завскладом Красноярска, Просьбы выловить этот груз и отправить обратно в Октябрьский. Письма на почту и вацап ПЭК . Их ответ, в 2 словах груз не найден. Ждите ответа. А время идет. Пофигизм сотрудников ПЭК удивил. Всем все пох. Видимо, шлак какойто набирают неграмотный. Реально нет слов. И самое интересное. Сегодня задаю вопрос в Пэк. Ребята, а кто же будет платить за тур поездку груза по маршруту Сочи Абакан Уфа Алматы? Ответ был ожидаем. КЛИЕНТ. В пример приводят клиентку, которая из Питера в Алмату 3 МЕСЯЦА назад отправила личные вещи. Груз побывал в Магадане, хз где он 3 месяца катался. Счетик очень нехилый ей вышел за все поездки груза по большой и Великой стране. Сорри за офф конечно, реально наболело и задел полный пофигизм и тупизм сотрудников.

Ну примерно как у нас. Правда у нас на эти 270 долл еще поискать продавца надо. Как правило, в Алмате это базовая зарплата, плюс либо премии, либо какой то процент. К примеру, продавец очков, линз , оправ получает 70000 тг( 163 долл) официально и от 7 до 10 процентов от оборота. токарь на заводе заплата от 600 долл в белую с налогами. у моих механиков заплата в среднем 1200 долл в месяц . А вот официально 120 долл

А что её пробовать то? Сало оно и есть сало. Тьфу, косуля

Я всю птицу щиплю. Шкуру не снимаю. Потом опаливаю газовой горелочкой

Ножка косули. Готовится примерно как ножка барана. Только. С барана нужно обязательно срезать тонкую плёнку на мясе. Она даёт излишней бараний запах. Итак. Ножка косули сама по себе сухая. Надо сделать мясо сочным. Я беру ножку косули. Тонким длинным ножом протыкаю мясо по длине. В разрезы вставляю по желанию. Или кусочки свиного сала, или свежий курдючий жир. Как можно глубже . Рядом параллельно надрезам делаю ещё, и вставляю тонко нарезанную морковь. Поверх вставляю кусочки чеснока. Затем, в посуду глубокую насыпаю соль, специи. Затем лью туда мин воду. Не грузинскую. Главное нейтральную, не подсоленную. Размешал, чтобы специи отдали запах и соль растворилась. Опускаю ножку и заливаю мин водой , чтобы мясо ушло под воду. И оставляю на 12 часов. Затем через 12 часов достаю, даю стечь воде. Сушу бумажными полотенцами. В фольгу и в духовку, нагреть до 180 гр на 3 часа. Потом вынимаю. Снимаю фольгу. Ставлю на 200гр . Попутно делаю соус для полива. Винный уксус, соевый соус. Столовая ложка горчицы. Розмарин для запаха. Столовая ложка хорошего мёда. И периодически этим соусом поливаю. Иногда чищу картошку, и целиком обкладываю на противне ножку. Картофель надрезал слегка сверху. Чуть соль, чуть чуть сверху специй для картошки. И получается картофель снизу варится в жи ру и соусе. А сверху запекается. Олень и кабан примерно также. Только время готовки в духовке дольше в фольге.

Вот жеж , ктото во вторник активно хочет пятницу. Ну тады ладно. Рецепт гуся от Браконьера. Готовится в степи. Берется гусик. Берется казан под него. Как только закипела вода, соль из расчета пол столовой ложки на литр воды. Специи , смесь пяти видов перцев горошком. Как только закипела вода, гусь опускается в казан . С момента закипания воды в казане с гусем гусь варится и напитывается солью и специями не более 20 мин. За это время мясо гуся размягчается, пропитывается солью в меру( лишнее он не возьмет) , специями и самое главное из него вытапливается вонючий жир. Затем гусь достается, подвешивается , чтоб стекала вода и жир. Чеснокодавом давиться головка чеснока, в эту кашицу добавляются немного специй, обязательно оливковое масло. Натирается этой кашицей гусь, и оставляется на минут 40 как бы мариноваться. За это время накрывается поляна. Салат, только из фруктов ( мандарины, апельсины, ананас, банан, приправленное майонезом). Никакого коньяка, самогона воттки. Только сухое шампанское. По бутылочке на брата. Разжигается саксаул на мангале( за неимением пойдет уголь березовый). Гусь разламывается по грудине под тип цыпленка табака. На угли, и зажаривается до корочки. Я так в степи готовлю

У меня в машине в сух пайке

ну это неважно. Я вот раньше удивлялся, какие океаны Беларусь омывают, откуда столько у нас креветок белорусских. А сейчас у нас на берегу Капчагайского водохранилища завод открывают по выращиванию и переработке морских видов рыбы. То, что вода пресная в озере, как то никого не смутило. А вот белорусская тушенка по гостам СССР есть. Правда ценнег конский. Банка за 200 руб. Но вкусная, без сои

Други, Вы вообще спите ? Я на работу собираюсь, а Вы до сих пор белорусскую воттку смакуете? Я в шоке. а насчёт белорусских товаров в Казахстане. Везде, в каждом магазине колбасы , сыры , ветчины и пр мясопродукты Белорусские. Воттки море разной . Мебели полно .

Да не особо большая разница. Примерно 800грамм отборной говядины вырезки мякоти

2537 тенге

Чтоб я делал, не будь у меня дизельного ДВС и хреновой солярки. ??? В этом году с дизтопливом задница у нас. Не было недели 2 вообще нигде никакой. Потом появилась какая то новая под красивым названием межсезонная. Она сволочь при плюс 5, парафинизировалась. Сколько автобусов и вообще дизелей встало. В этом году пришлось вебасту мокрую запускать при плюс 5, чтоб в фильтре не схватывала. Я в ахере. Так и цена выросла на это дерьмо на 40 пр. А зимняя стала вдвое дороже. Залил тут зимнюю. Плюс 10 литров керосин с антигелем. И вот, в пятницу было минус 21. Завелась легко, доехал до работы25 км.. Заглох. Фильтра , менянные неделю назад, в хлам парафин. Долил 15 литров авиакеросина. Думал, ну переживу какое то время. Сегодня минус 9, завелась без вебаст и подогревов. Поработала 5 мин и заглох. И вот воскресенье. Включил вебасту и подогревы. Пролил кипятком фильтр и трубки. Завёлся. Поехал купил керосин ещё 20 литров.залил в бак с антигелем. Покатался по буеракам, чтоб перемешалось. Поставил на зарядку аккумуляторы.так день и прошёл. Теперь пью кофе и считаю. По нонешным ценам на зимнее дизтопливо я могу быть в экономии, если заправлять керосином с 2 тактным маслом. Чтоб я делал, если б у мня был бензиновый двигатель? А Вы все миньоны, да куда он ссцыт?

С нашей соляркой . У меня стоит подогрев бака и магистралей. Обратка через самовар в бак горячяя. Вебасты на отдельном баке . Для них мешаю соляру 50 на 50 с керосином . Город сегодня практически без дизелей. Мало кто завелся. Солярка полное дерьмо в этом году.

У меня 2 стоит. Сухой фен и мокрая. вчера вот было плюс 15, а ночью снег и мороз минус 15.. Для нас минус 15 это все, арктика. А так, вебаста у меня запустилась в 5.30 утра. в 6 утра отключилась. Я вышел, запустил двигатель. В 6.05 запустился сухой фен. в 6.20 сажусь в машину, у меня Ташкент. В 7 утра я на работе.

То Вжик. Нам немцы с вебасто письмо прислали . В связи с огромным количеством заказов и недостатком комплектующих заявки на Казахстан и РФ рассматриваться до декабря не будут. Так что подожди выкидывать. Или придётся Бинар или теплостар ставить

Золотничек с ниппелем ввари. Можно и лисапедным насосом подкачать в случае чего