zxspectrum

16 часов назад, саш сказал:

50\50- 15-16л.

Средняя температура по больнице. В Москве, в Рязани. Насколько смешанный расход.

Какие колеса, какая манера езды.

Я могу и 30 литров сделать расход. По городу ездить тапкавпол, потом по трассе также. И потом по бездорожью. И всё это будет смешанный расход.

На сайте драйв2, как-то встречал рассказ сказочника на 33" колесах, что у него на фораннере по трассе расход 8 литров на 100 км.

1 час назад, олег71 сказал:

при этом отсоединить от плюса идущего от  аварийки.

Если это про плюсы от предохранителей, они идут не от кнопки, а, наоборот к кнопке. Кнопка пропускает их через себя, и дает питание на реле поворотов. А почему там два плюса, потому что питание на кнопке должно быть всегда, и при включенном зажигании, и при отключенном.

Схемы надо читать от источника энергии, а не от потребителя к источнику.

1 час назад, олег71 сказал:

окажется задачей на несколько дней.

Схему смотрите.

Тойотовская кнопка просто подает питание на реле поворотов. И при включенном зажигании, и при отключенном. После кнопки питание идет на реле поворотов, которое выдает импульсы на мигание ламп.

Эти импульсы идут на рычаг поворотов, и на кнопку аварийки, где распределяются по лампам.

Из реле импульсы идут с контакта 1 (провод L-R), этот провод идет на рычаг поворотов (номер контакта неразборчив на Вашей схеме), и на кнопку (номер контакта неразборчив на Вашей схеме).

Проверяйте целостность проводов: 1. От кнопки аварийки до реле (цвет провода G)

2. От реле до рычага поворотов (цвет провода L-R)

3. От реле до кнопки аварийки (цвет провода L-R)

57 минут назад, олег71 сказал:

и питает подрулевой

На подрулевой переключатель идет выход от реле поворотов. Никакого другого плюса туда не идет.

11 часов назад, AZIAT сказал:

а как она без реле работать буд

Я подумал, что в этой кнопке уже встроен аналог реле поворотов, поэтому и такая катавасия.

Если снять реле поворотов, то от новой кнопки работает аварийка?

2 часа назад, олег71 сказал:

как кнопка отключает подрулевой?

Через кнопку идет питание на реле поворотов. Контакт 2. На него идет +12В. На контакт 3 реле идет минус. И с контакта 1 реле идут импульсы.

И этот провод L-R подключен и к рычагу включения поворотов, и к кнопке аварийки.

Еслы рычаг включения поворотов в нейтральном положении, то импульсы не идут на лампы поворотников.

Зачем там перемычки на фото китайской кнопки?

Может её перемычками можно подстраивать под разные схемы подключения?

26.04.2022 в 11:19, psionic сказал:

• Машина в целом с вялой динамикой, просыпается где-то к 3.5-4к оборотам.
• Расход порядка 25л в смешанном цикле.

Сильно изношенный движок. 

Все симптомы старого автомобиля. Мощи нет, приходится давить на педаль сильнее.

А по расходу сказочников не слушайте. 

20-25 литров на 100 км - норма.

3 литра с двумя клапанами на цилиндр, и без фазовращателей, надо хорошо кормить.

15 часов назад, саш сказал:

С чего бы это могло быть?

На рено логан у меня такое было, когда рулевые наконечники требовали замены.

И по схеме, у Тойоты реле поворотов запитано от кнопки аварийки. Если поставите свою новую кнопку, надо на реле поворотов питание кинуть.

11 часов назад, олег71 сказал:

У меня выход на + и он один

Cудя по всему, в этой кнопке уже строено реле поворотов, и это реле будет давать импульсы.

И не факт, что с такой кнопкой там ничего не закоротит.

В родной тойотовской кнопке всё разложено по полочкам: питание на неё идет с преда поворотов, и преда гудка, потом с неё +12В отходит на разные лампы (в приборке, на перед-зад, лево-право).

А на Вашей новой кнопке, при подаче питания сразу идет один выход на +12 В. И Вам придется объединить все провода, которые идут в тойотовской проводке на любые лампы. И потом ещё надо проверять, не замкнет ли это всё при включении поворотников подрулевым рычагом.

Если непонятно написал, прямо у себя в машине, проверяйте на родной кнопке, с каких контактов будут идти импульсы на лампы. Можно лампочку подключить на массу, и второй контакт на выходы кнопки. 

Где лампочка будет моргать, это выход +12В на потребителей (в приборке, и на лампы расположженые на кузове машины).

Вы тратите деньги зря.

В Москве полно людей/фирм, которые настраивают двигатели с нестандарными ЭБУ, которые работают со стендами по измерению мощности. 

Вместо родной лямбды вкрутят широкополосную, и можно будет увидеть какую смесь подает ЭБУ в цилиндры. 

7 часов назад, Predator сказал:

что у меня размер

9 часов назад, Predator сказал:

длинна .. у нас

34 минуты назад, Predator сказал:

длинна .. у нас 720

А хайлюксы все шли с одним и тем же движком, и только с одним типом коробки?

2 часа назад, Max74 сказал:

 

Это очень известный разъем. Зеленый.

А если серьезно, в том районе есть только разъемы на форсунки, и на датчик детонации. Ещё в районе щита есть группа датчиков с разъемами. Остальное всё у Вас в зоне видимости, и всё подключено.

Ошибки какие по датчику детонации есть? Или что-то в работе движка не устраивает?

Если всё в порядке, то это разъем зеленый, он нужен для красоты колхоза. На старом ведре без этого никак.

5 часов назад, саш сказал:

а на холодную почему запускается?

За ночь то, что натекло из форсунок после глушения движка, успевает испариться/стечь в картер.

Утром всё работает в штатном режиме. Лишнего бензина нет в камере сгорания. Форсунка холодного пуска псыкает в коллектор, добавляют капельками основные форсунки, свечи дают искру.

17 минут назад, perezx сказал:

Если б там форсунки текли

Там фонтаном что ли течет?

Н-да, много Вам ещё предстоит потратить денег на это чудо японской инженерной мысли.

Но для ума надо. По-другому никак.

19 минут назад, perezx сказал:

Саш абсолютно прав

Форсунку холодного пуска можно абсолютно исключить из уравнения. Она управляется электрически. Надо снять с неё разъем.

И эта форсунка никак не может влиять на работу движка. Там льет таким потоком (производительность форсунки лошадиная), что за секунду работы глушит движок.

18 часов назад, саш сказал:

форсунка тебе заливает цилиндры

А на холодную почему не заливает?

22.03.2022 в 19:27, perezx сказал:

заболел - на холодную пускается с полтычка, прогреется - и хрен его заведешь, крутится без попыток стартануть.

Форсунки текут. Не держат давление. Подключать манометр, и смотреть на падение давления.

6 часов назад, perezx сказал:

Единственное более-менее здравное объяснение - памяти в тех контроллерах было так мало

Заводские форсунки не распыляют, а льют каплями. Так задумали японские инженеры.

2 часа назад, Eduard1923 сказал:

что такое байпасный винт ДМРВ

2 часа назад, Eduard1923 сказал:

Чудо деятели на месте не справляются...

И правильно не справляются. Видео посмотрите, там ломаться нечему. И лезть туда без аппаратуры, которая показывает состав выхлопа, не стоит.

2 часа назад, Eduard1923 сказал:

что такое байпасный винт ДМРВ

23.02.2022 в 18:19, Predator сказал:

нет его.

Генератор отключите полностью (снимите ремень, отключите проводку). Потом зарядите полностью аккумулятор. И результаты измерения напряжения с этой схемы в студию. По всем ключевым точкам.

1 час назад, Tim17 сказал:

1. Плюс приходит стабильно на блок предохранителей в салоне.

Cколько вольт приходит? И сколько вольт на клеммах аккумулятора?

Если эти показания сильно различаются, Вы можете понять, что дело в проводе, соединяющем аккумулятор и блок предохранителей?

1 час назад, Tim17 сказал:

Может ли быть общая масса на габариты и стопы?

Масса, она везде общая, это минус, это кузов автомобиля.

Это схема подключения любой электрики в автомобиле.

Минус батарейки, это кузов автомобиля, минус есть везде. Плюс идет от плюсовой клеммы аккумулятора и генератора.

Крепежи подключения минусов (массы) в подкапотке в каком состоянии?

Только что, AZIAT сказал:

какой свет должен быть на авто с завода.

Даже совсем тупой гаишник, в силу специфики работы, может оценить возраст автомобиля, и наличие на нем светодиодных фар.

1 час назад, NazareT сказал:

диодная 

А как в Сочи с исполнением статьи 12.5 КоАП РФ часть 1?

06.12.2021 в 18:09, Токайдзин сказал:

, хороший юмор, замечательные диалоги, нелинейный сюжет.

Спасибо за кино.

Ещё "Номинация" Нади Михалковой про то, как снимают кино. И юмор там своеобразный. Папу своего она правильно похоронила. Своевременно.

5 минут назад, Vs@ сказал:

встретишь авто с эффективностью работы амортизаторов выше 70%

Людей-то не встретишь с такой эффективностью. А Вы про амортизаторы.

1 час назад, Vs@ сказал:

99% клиентов удивляются. 

И 146% автослесарей радуются.