Lyalin

2 часа назад, Dima4241 сказал:

Чего то меня сомнения берут , что люди купили новые 200-ки , отдали за них по 5 Лямов и не меняли масло... смешно:) 

Тачки то вроде на гарантии, да и обслуживание как я понял было у дилера, иначе если это не так чего бы люди пеперлись к дилеру на гарантийный ремонт? 

Все верно говорите, меняем все по регламенту, а именно масло каждые 5 тыщ у дилера, хотя дилер говорит ерундой занимаетесь.. можно по 10 тыщ катать смело! О_о

1 час назад, водительНЛО сказал:

колега Lyalin

Вы создайте отдельную тему по своей проблеме.Помните как в прошлый раз после Вашей чиповки вам все-таки улыбнулась удача.Делайте выводы кто и как читает форум.

Если видите флуд и оскорбления-жмем кнопку *жалоба* и модераторы удалят.Так тему будет удобно читать.Не то что эту.

Помогите себе сами.

По теме-имеем непредсказуемую смерть дизеля несмотря на хорошую заправку и масло.И это проблема Тойоты а не потребителя.

Спасибо, с Вами всегда приятно общаться!

17 минут назад, fobos35 сказал:

А что не было советов?

Советов вагон... Только слышать ни чего не хотите, талдычите одно и тоже, все делаем, все по регламенту, все по бренду.

 

Смените Лукойл, смените своего жопорукого диллера с мастерами ПТУшниками до 25ти лет, сами говорите знакомы с сервисом в Митино (прекрасный кстати сервис), почему нет?

 

 

В данный момент решили поступать как посоветовал byron, пишем письменную претензию, с просьбой дать все пояснения касаемо их отказа в гарантийном ремонте, далее все будет зависеть от реакции дилера.., но план действий уже есть
А вот на счет сменить лукойл., ну это крайне геморойно, по причине того что он у нас по пути на работу, да и вообще в сзао он доминирует, а кататься спецом не пойми куда чтоб заправится, нет особого желания.

По поводу сервиса в митино, соглашусь, прекрасный сервис, возможно там бы и решали свою проблему, но ведь если ремонт не у дилера будет, то прощай гарантия, вот как то так!

16 минут назад, Bolomut сказал:

Lyalin 

правильно впарите лохам свои 200 ки дизельные , с другом и будете ездить счастливо на бензине 

я только очень прошу хватит долдонить о своей машине и о друге , каждый день ))) 

и оскорбление оппонентам не пишите плиз 

 

 

Остальным вы ужеиз темы скоро религию создадите  ,а это попахивает закрытием темы

 

автор темы , ты уже определился кстати ?)))

MB615 

Да не собирался я никого оскорблять, у нас случились проблемы, я зашел попросить людей дать совет как быть, а тут понеслось в наш адрес., как вы сами видите - "масло годами не меняют, ушатывают, заправляются с тракторов", мне тоже не приятно такое в свой адрес слышать, зная что такого не было! А форум то для того и есть, что бы обсуждать, а не осуждать!

И ВПАРИВАТЬ машины никто не будет, т.к. они будут продаваться полностью исправными!

4 часа назад, fobos35 сказал:

А добавить нужно следующее, что с большой долей вероятности Вы с Вашим товарищем и эксплуатируете и обслуживаете и заправляете авто одинаково, и поломки у Вас двоих в целом одинаковые, - это ссущие форсунки... Что Вы делаете не так ?

 

Что мне слыхать про обновленный дизель? Мое имхо покупают, чипуют где и как попало (хотя есть дим чип), потом то тошнят в пробках (не меняя масло по году) то наваливают по причине и без, а результат у многих схож ----> задиры, оплавления и прочая требуха, и начинается 1VD такое сякое.

С большей долей вероятности, мы с товарищей эксплуатируем нормально машины, проходя все ТО раньше положенного у официалов и катаясь 90% по городу, заправляясь на брендовой заправке, а чтоб вчесывать про то, что мы делаем что то не так, надо как минимум косвенно косвенно нас знать и видеть данные авто и как на них ездят! За мной был косячок на счет чипа, у товарища нет, но обе они умерли не откатав и 40 тыщ, причем если вы внимательно читали, то проблемы у нас разные! И что тут говорить, даже сами дилеры и профильные сервисы по обслуге данных авто единогласно твердят что дизельное двигло геморойное, поэтому чтоб дальше не играть в эту рулетку, мы их тупо в скором времени поменяем на бензин и будем спать спокойно.

А вы видимо из той категории людей, которые кое как купив машину молятся на нее и боготворят, втирая всем и каждому что вы купили что то внеземное и лучше такой машины.. да с таким мотором, просто ничего не существует! Вы мне одного типа напоминаете с района, который купив уаз патриот, готов расчленить любого, если кто то хоть зикнется о том, что есть какая то машина лучше его ссаного уаза. имхо ;-)

8 минут назад, Al-Is сказал:

 Заправляться  только на собственных заправках  нефтяных компаний   - Лукойл, Роснефть, Газпром, ТНК и других, которые торгуют собственным топливом и следят за качеством и  избегать частников. Я этому правилу придерживаюсь много лет и тьфу три раза, чтобы не сглазить,  оно меня не подводило.

С момента покупки обех машин, только лукойл, ни разу другой соляры не нюхали даже!

6 часов назад, fobos35 сказал:

Еще мочу ослиную не надо в бак заливать, "на одной и той же заправке Лукойл по топливным картам...."

Поделитесь критериями отбора заправок с не ослиной мочой?!
У вас какого года машина, наверное до 15го? Про обновленный дизель слыхали, что влетает на ремонт каждый третий, или просто лишь бы чето написать? У нас подохло 2 машины новых.. у меня и товарища, покупали в один день, че еще тут надо добавить?!!

...

4 часа назад, bbn сказал:

Может и летит. Форсунки убивает махом, слив в обратку с форсунок становится огромным, мало того, что насос не качает толком, еще и форсунки не держат, в итоге нет давления. А стружку разгоняет по всей системе и в баке ее тоже полно в том числе. 

Ужас какой говорите, а какова причина таких явлений то, машина то совсем новая, с чего может посыпаться тнвд, ошибки по нему же нет, каковы симптомы помимо слов дилера что стружка есть?! Мы лично на фильтре не увидели никакую стружку и полагали что идет развод.., но вторая форсунка за месяц заставляет прислушаться к вашим словам(

извините господа дизелисты и все кто отстаивает интересы данного "конструктора", но это полный п...ц, у меня двс на 25т.км лег (я думал что чип виноват), у друга все вышеописанные проблемы (без чипа) на 33т.км., ну его нах такие приколы за такие суммы...............

40 минут назад, Бегемот147 сказал:

Мелкая ржавая муть всегда плавает на дне стакана. На соседнем форуме выкладывали фото фильтра и стакана-замена раз в 20 тык,заправки бренд-грязищща. Эти работы и запчасти похож уже не по гарантии?

Ну конечно, отказали в гарантии, будем бадаться, что скажете на счет тнвд, может ли с него какая то стружка лететь?

1 час назад, Казак-берег сказал:

Через корпус фильтра обратка идёт в бак.

Это не проблема показать. Напильником по железке пару раз провести..

Но не в этом дело.

С чего он сделал вывод что стружка (если она конечно была) пришла из обратки а не фильтр её задержал при подаче? 

 

Не знаю, в баке он нашел ржавчину.. которая якобы шла в фильтр,а потом и в форсунки, а в стакане фильтра он нашел стружку, которая якобы пришла от разваливающегося тнвд, и предлагает менять ВСЕ - тнвд, магистрали, форсунки, по моему бредом каким то попахивает..!?

п.с. в клубном сервисе в митино, говорят приезжайте мы вам просто все промоем, поменяем форсунку помершую, и 90% что машина поедет без всяких смен тнвд и прочего, я почему то тоже склонен верить больше им, чем дилеру и тмру, как считаете?

12 минуты назад, Казак-берег сказал:

Это в баке стружка с обратки?

Со слов "мастера" как будто бы в стакане фильтра, или куда вообще эта  обратка идет, в бак? я просто в данном вопросе не очень подкован (и как мне кажется "мастер" тоже)

Ребят, еще вопрос, дилер задвигает что мол имеется стружка в отстойнике, которая пришла по обратке от рассыпающегося тнвд, причем саму стружку нам не показал, такое вообще может быть? бывали случаи гибели тнвд на пробеге 33 тыщи?)

13 часа назад, Lyalin сказал:

Месяцем ранее в этой теме я писал про своего товарища, с кем мы вместе купили по машине с салона, у которого при пробеге 35тыщ на машине 16г/в умерла форсунка ни с того ни с сего, месяц простоял на дилере, ждал какой то топливный клапан который умер на пару с форсункой, починили, 2тыщи проехал..  вчера отказывает еще одна форсунка, ездит более чем аккуратно, ну куда это годиться, пи....ц товарищи! Серьезно задумались о смене на бензин...

Продолжу тему и прошу совета..

В общем перед тем как гнать ее на дилера, заехали вчера в клубный сервис по тлк в митино, сделали диагностику, так показало что обрыв цепи по 1й форсунке (месяцем ранее меняли 7ю по гарантии, причина таже), других ошибок не было., едем на дилера, ждем день, звонят и заявляют что нашли воду в отстойнике топливного фильтра, говорят надо копать глубже и снимать бак, говорим хорошо снимайте, звонят через несколько часов и заявляют что в баке ржавчина, хозяин сразу выезжает туда чтоб лично удостоверится, приезжает, ему показывают поплавок из бака где на металлическом стержне на самом краю как будто бы действительно есть немного ржи. Далее дилер направляет запрос в тмр и те им (дилерам) говорят что была по всей видимости в баке вода, которая создала эту ржавчину и забивает постепенно форсунки, а также из за этого умирает у вас тнвд и надо менять все подряд - магистрали, все форсунки и сам тнвд!!!  признала тут же случай не гарантийным и объявили они человеку за ремонт 800 с хреном тысяч!!! И все это на машине 2016г в пробегом 33тыщи!!!!

Что делать ребят?!!

Заправляемся всегда по топливным картам исключительно лукойлом, как мог быть хозяин виноват в том что там что то заржавело? как образом диагностируется тнвд, по каким признакам могли его приговорить?! Ведь он на машине спокойно с одним отключенным цилиндром доехал до дилера, насколько я понимаю если тнвд умирает, то машина хрен куда поедет, да и врятли заведется?

В общем пока думаем что делать, судится не охота, как считаете, есть ли вариант тупо забрать от дилера машину и поменять форсунку, без смены всего предписанного? В общем рады будем любому совету, хелп!

19 минут назад, водительНЛО сказал:

если авто белого цвета и вин номер отличается одной или двумя цифрами отJTMCV02J004183039 то машина возможно из партии с бракованными форсунками и надо срочно менять все форсунки

Нет, мы брали 2 черные, вин тоже не похож, не исключаю что нам попались тоже из числа каких то бракованных, только когда у меня "лег" двс у меня начали ссать 3 форсунки, тем самым расплавив поршня, а у него они тупо одна за одной умирают без предварительных предпосылок, просто второй раз едет, загорается гирлянда и машина вырубает цилиндр, заправляемся только на лукойле!

Теперь мы боимся на них выезжать за пределы Москвы, уже параноя конкретная развилась

Хотя по правде говоря, я после переборки как то посмелее стал к ней относится, просто при смене масла каждые 5тыщ.км. делаю коррекцию

Месяцем ранее в этой теме я писал про своего товарища, с кем мы вместе купили по машине с салона, у которого при пробеге 35тыщ на машине 16г/в умерла форсунка ни с того ни с сего, месяц простоял на дилере, ждал какой то топливный клапан который умер на пару с форсункой, починили, 2тыщи проехал..  вчера отказывает еще одна форсунка, ездит более чем аккуратно, ну куда это годиться, пи....ц товарищи! Серьезно задумались о смене на бензин...

Зацените какое интересное видео вышло

Прям все как у меня было, и пробег такой же, только до суда не дошло, починили..

п.с. Евгений, а у вас какой уже пробег на вашей тлк 16г/в?

57 минут назад, kot_ww сказал:

Что же в ней тогда хорошего, если она подвержена акве - догнать кого-то в потоке будет не очень приятно?! Резина же не характеризуется только по поведению на сухом асфальте, там думаю "слики" покажут лучший результат. У нас систематически (я про Москву) идут дожди, и из-за большого количества автомобилей, "колейность" появляется раньше чем муниципалы меняют асфальт. При этом конти склонна к "боковому скольжению" при превышении скорости, и "проскальзывании" при резком торможении, а это вообще крайне плохая тенденция на полном приводе. Я вам могу сказать совершенно точно, что мои гудричи АТ обутые на "бегемоте" в летний период ведут себя куда лучше чем конти вели на "жуке". Где-то в августе я "влетал" на 80ти на них на "винтовую" эстакаду вверх ("круг" 270 градусов) в паралель с Jeep CDR, мужчина который сидел за рулем отстал, потом догнал меня на светофора и с круглыми глазами делился впечатлениями от моей "отчаянности", сказал - был у меня крузак, но так "лихо" я боялся на нем входить в повороты, и думал что это невозможно. Стоковые данлопы на это не способны точно, равно как и стоковые конти на жуке.

Тоже это лето откатал на гудричах АТ, был очень удивлен что столь зубастая резина ни капли гула на асфальте не дает, и дорогу держит точно не хуже родных данлопов, единственный минус для меня в ней, так это то что она визуально уже (узковато) выглядит чем обычная резина, хоть проставки ставь, хотя размер такой же по ширине 285!

3 часа назад, EvgeshaChe сказал:

А видосы-то все посмотрел или только тот, который я сюда кинул?

Смотрю, полезная инфа, жаль только именно про крузак 200 и его примочки ничего нет)

11 минуту назад, EvgeshaChe сказал:

Всё и всегда зависит от ситуации и никто тебе здесь ничего конкретного не скажет потому что это невозможно. Тебе самому это всё нужно осваивать либо у кого-то учиться наяву. А по интернету это то же самое, что и секс по телефону. Если сам надумаешь то езжай в поле, но не далеко. Сообщи всем куда и зачем поехал, что бы знали куда тебе еду подвозить. Обязательно телефонный номер трезвого тракториста и обязательно экшн камеру. Я тоже хочу видеть как это было:))

Добро, спасибо!)))

Хотя я на всех режимах впарывался одинаково когда экспериментировал)

12 часа назад, EvgeshaChe сказал:

 

Ну а все таки, можно же ведь отключить долгим нажатием антибукс полностью и врубить понижайку и ехать без электронных помощников, или же включить режим к примеру "грязь-песок" но тогда электроника работает, а еще можно все это дело залочить межосевым дифом в одном и другом случае, вот как лучше делать, кто как ездит поделитесь?!

Раз тема про расход топлива, тоже задам вопрос))
Вот как правильно ползать по полям, включать чисто понижайку и межосевую.. отключая всю электронику, или же выбирать режим типа "могул, грязь и песок и т.д." и ехать на нем, или же включать режим "грязь и песок и т.д." и еще межосевую? я так и не понял что лучше, кто как делает поведайте?)

44 минуты назад, водительНЛО сказал:

колега Lyalin.а до конца гарантии успеете коробку поменять?

с коробками у Тойоты посложнее чем с двигателем по-гарантии.

думаете губительна будет для нее эта прога?
если честно давно задумывался о том как убрать этот поганый эффект с ловлей момента, просто наткнулся на пост и очень заинтересовало, двс то чиповать больше не сунусь.. наелся уже, а вот коробку бы не отказался, а то уж слишком напрягает вышеописанное

34 минуты назад, Sank сказал:

 

Прошить, я думаю, можно в том же месте, где и двигатель прошивали.

 

у меня не прошит двс, на коробку отдельно делают такое?

1 час назад, Sank сказал:

Двигатель не крутится до красной зоны(как на стоке), смысла в этом нет никакого. Почему, думаю объяснять не нужно? Коробка переключается на оборотах максимальной мощности и попадает на обороты максимального момента. Этого же эффекта можно достичь чуть не до конца нажимая педаль газа. Если к этому привыкнуть, то в принципе можно и не шить коробку. Но куда приятнее вдавить педаль в пол и не думать о правильности переключения передач. Как я заметил, выше 3800, край 4000 двигатель перестал крутится. А это ему только в радость. Дизель не бензин(не зажигалка), у него весь момент снизу.  

Тоже интересно, на счет коробки, где можно такую прошивку залить, в Ярике как я понял только?!

А то раздражает ловить педалью момент, жена когда садится вообще не вкуривает как правильно вести себя на обгонах, давит тупо в пол, а она не едет..(

41 минуту назад, Abyss сказал:

Хоть шнурок, хоть кирпич, скорость-то тошнения по трассе в районе 100-110 км\ч )))

 

Очепятка? Разница 0,3 литра между летом и зимой?

Да нет, не опечатка, максимум в пол литра разница обычно

И как вы таких расходов добиваетесь, шнурки на педаль кладете?) у меня летом 16,3, зима 16,6 расход, будни москва, выходные поездка на дачу за 100км, тапку в пол не давлю, еду почти всегда со скоростью потока в москве, на платной ленинградке могу придавить до 160, а на остальных трассах не более 120-130!