Lyalin

Вот парень интересно рассказывает о работе ЕГР, правда про ваг дизельный

А у вас тоже был поменян блок? Или просто нашел и что то записал? Как вы считаете одним днем можно сначала переоформится, а потом внести изменения? Или заставят сначала вносить, а только потом тока переоформление? Номер двигла есть в птс у меня

Отлично, значит переоформлю без гемороя, этого ответа я и ждал!!) Вот еще вопрос, в будущем при продаже машины, если смена двигла не учтена в птс, покупателя наверно это насторожит, или щас никто туда и не смотрит (№двиг)?

Щас пошарился по юридическим сайтам, там все юристы в один голос утверждают, что не надо никакие изменения вносить в птс, если движок аналогичный поставил, и гаишники его (двиг) смотреть не будут!?

в общем дилер сказал что предоставит все документы, в том числе и таможенные на блок, и говорит что мне надо ехать регистрировать изменение в птс, так ли это? Я то думал что просто получу документы для постановки на учет и забуду, т.к мотор то признан запчастью с 11го года вроде? Со стартом они конечно сгустили краски, там разница между тем как было и как стало такая, что никто и не заметит эти доли секунды, я вообще уже забыл об этом, а так в целом все ок, тфу 3 раза!)

Ну будет обидно если я отстою очередь в гаи и меня развернут, скажут едь за бумагой.. позвонил только что дилеру, они пока не знают что мне за бумагу дать, думают

Ребят, кто может подсказать, вот кончился у меня лизинг, пора ехать переоформлять машину в гаи, а т.к. при капремонте двигла мне поменяли блок целиком, то номер соответственно теперь там другой, вопрос.. могут ли гаишники докопаться до номера двигателя?? (просто помнится мне что двигатель приравняли в запчасти) п.с. дилер мне ничего не давал когда я забирал машину

Я пожалуй рискну и покатаюсь, т.к. машина еще на гарантии, да и вроде мастер хваленый какой то собирал, если что еще случится ему с ним и заморачиватся )) Ну а так конечно, до первой поломки двс и в таком случае придется прощаться, но надеюсь Бог милует!

Почему?! Вы о суевериях.. типа раз так с новА не заладилось, дальше добра не жди?)

Смотрел я этого парня, в принципе все правильно раскладывает, но вот на счет бензинок турбовых не соглашусь пожалуй, я уже чиповал не одну машину, уже обкатанными, можно сказать брендовыми чипами, ни одна машина ни сдохла, а наоборот они легче дышать начинали, и прирост мощности соответственно будь здоров был.. просто к примеру на ВАГах уже чипы существуют хз скока лет и обкатывались не на одной тысяче машин., такие проги можно лить я считаю! (а этот тип шнягу какую то залил и взвыл..)

Ну если только у кого то другого вскрытие покажет, у меня уже вскрыли и запечатали на место, повтора не хочу)

Он самый! Ну 10 тыщ это не пробег, я на адакте проехал 20, а вот из за чипа ли это, сказать сложно, но такая версия имеет право на существование.. Вы не подумайте, я никого ни в коем случае не отговариваю заливать чип, может это мне просто не повезло и причины крылась не там где я ее ищу! НО, тот самый чип я пожалуй больше лить не буду, чтоб потом за голову не хвататься, ищу выход с честными/заводскими мозгами от лексуса

Ну я на замену масла грешить не могу, т.к. проехал на масле/фильтре более 5т.км. после замены, тут либо чип гамно, либо какой то заводской брак, о котором мне досканально не рассказал дилер..

Хм, мне сказали что диагност не от того авто залил, в связи с чем и приключилась данная история, но теперь я понимаю что залил он то.. но только продукт некачественный по всей видимости оказался.. Почитайте https://www.land-cruiser.ru/index.php?/topic/235467-zastuchala-golova-dizel/ Мне тоже можно в личку! п.с. если это залить, это будет являться оригинальной прошивкой от Лексуса? Какой то вред эта прога может нанести или все заливается и встает пин-ту-пин?

Господа диагносты, добрый день! Подскажите пожалуйста, есть крузак последнего модельного ряда, дизель, только после капиталки движка, умер по непонятным причинам, толи адакт его убил, то ли топливо то ли хз что.. так и не выяснили.. Сейчас прохожу обкатку, вопрос заключается в следующем, т.к. машина умерла на пробеге 25т.км. и одна из причин этого - чип от вышеозвученной конторы. (как я понял мне залили чип от 2го рестайла, не зная что движки на последнем рестайле уже конструктивно и программно изменены), а дизель я брал с расчетом на поднятие мощности, встал вопрос как можно сделать машину чуть динамичней чем есть (соотв после обкатки), из выходов пришел только к тому, что из правильного/легального поднятия мощи для моего авто, чтоб потом не трястись что машина гибнет от залитой программы, это евро эбу от лексуса! Вопрос, где берут эти мозги, какова примерная стоимость, есть ли разница в мозгах от 2го рестайла и как их если что отличить?! Опять же как реагирует дилер на подобную замену?

Я чет ничего постороннего не услышал..

Началось ни с того ни с чего, или уже давно с подобным стуком катаетесь? (не смог к сожалению прослушать звук, не открывает файл) у меня просто тоже "застучала форсунка" по звуку, в итоге капиталка двс, но надеюсь это не ваш случай! п.с. у меня по компу тоже все ок было

Да наоборот как раз не быстро она починилась, 20 февраля она сломалась, почти 2 недели тмр вместе с дилером решали что со мной делать, и только после одобрения тмр начался ремонт, и вчера только отдали, если б не долгое решение тмр то уже давно бы в строю был, ну да ладно.. хоть так решилось! Блок и весь остальной "ливер" походу был у них на складе, т.к. с Япии заказывали только какие то "одноразовые" трубки (со слов дилера)! Сегодня с утра кстати штатно завелась, надо будет дальше понаблюдать, чую все встанет в норму само собой)

Да я тоже думал пораньше, хотел тыщи в 3 сменить, спасибо Интересно, а какая все таки причина могла возникнуть что заводится дольше стала, никто не подскажет?

Спасибо! сказали через 5 тыщ на замену приезжать

Ну все, отдали мне моего страдальца, от старого движка остались только головы и 5 форсунок, остальное все новое включая блок! Спасибо дилеру и тмр что все прошло без лишнего гемороя! Единственный косячок, заводится на секунду дольше обычного, дилер проблему не выявил, сказал катайся.. Надеюсь теперь мы с ним будем жить долго и счастливо))

Надо бы разузнать цену вопроса таких переделок.. интересно..

В рендже не сидел, не в курсе как там, а про патролы/куиксы знаю.. там нереально удобная посадка и кресла сами! Если сбоку смотреть на сидение, там как бы есть куда опустить кресло (если пластик подрубить)), но маленькие японцы решили почему то не делать конструктивно ход сидения побольше, мне интересно.. а если ставить кресло от бэхи и т.п., будет ниже посадка или.?

Да не спасибо, воздержусь!))) Это как на русских авто раньше надевали которые?)) Не, слава Богу до такого глубокого тюнинга руки не дошли) Я просто на Тахе отъездил 3 года, там можно было опустить сидение что глаза из под руля тока торчат, а тут все опускаешь до конца и все равно кажется что высоко, с удовольствием бы ездил пониже, в крузаке посадка гелик напоминает!)

А никого не озадачивал вопросом, что у крузака через чур высокое самое нижнее положение сидения? Опускаю до конца и все равно чуть ли не в потолок упираюсь при росте 180, как будто на барном стуле едешь)) На волге 3110 у бати ключом гаечным можно было это дело опустить, на крузаке нет случаем подобного?) сори за офтоп