дима42396

переднее левое крыло - состояние , цвет и фото если можно? На европейку 2000 год подойдет?

была такая беда, купил два кардана - все пропало! удачи!

спасибо за помощь, сегодня посмотрел на бензинке визуально компрессор - не такой. будем искать свой

подходит ли кондей соточный с бензинки на дизель, сотка дизель 2000 год климат

думаю, что не в генераторе, т.к месяц назад полностью перебрал, все поменяно и вдобавок к этому - стрелка прибора показывает нормальную зарядку и всетаки я проехал с этой бедой около 800 км и АКБ в полном порядке.

собственно проблема образовалась так, ехал в питер, загорелись все контрольные лампочки на приборке кроме АБС и чек инж. Думал ремень генератора, остановился, осмотрел - все на месте, причем все стрелки приборки показывают как положено, все масла в норме , даже с фильтра топливного воду попробовал слить, но оттуда чистый дизель без воды, тем более я его менял около тысячи км назад.Съездил в питер и обратно, - все горит как и горело, да, в питере снимал клейму с акб, думал глюк, -не помогло.Да, 3 дня назад забрал машину с ремонта , акпп ремонтировали, думал, может что не поставили что-нибудь, по дороге на эстакаду заезжал, вроде на месте все фишки. заехал к мастерам, они сканер подключили, вот какие ошибки выдало: С0278, С1241 - написано что АБС; и В0101 пишет что какая-то подушка, короче говоря полная жопа!

Да и еще такая беда, когда газ в пол до 3200 разгон нормальный, а потом как за зад кто тянет и черный дым как у камаза. заметил, что масло немного поджирать начал двигатель и в воздушных трубках масло присутствует. грешу на турбину, я так понял ее наверное никто еще не менял! Да по трассе расход при 100-120 км/ч где-то 13 литров, город 20 не меньше, заправляюсь нормальным топливом на заправке.Что это может быть? может у кого была такая "борода". помогите советом, заранее спасибо! машина 100-ка 2000 год, АКПП, 1HD-FTE? пробег 320000 км. у меня машина 3 года проехал 92000 км.

вчера вечером был у нас в сервисе акпп сказали, что по звуку похоже на то, что насос маслянный навернулся. сегодня в 9-00 поеду к ним, сказали, что вскрытие покажет. до этого недели три назад лексуса акпп они делали вроде бы в се в норме как разберут напишу, что было. всем спасибо за ответы.

рейстал на дорейстал подойдет или нет, и есть разница бензин или дизель акпп

появился звук в коробке похожий как в гираче жидкости нет, завывание такое. машина 100-ка 2000 год пробег 320 тыс км автомат. может быть у кого была такая проблема? и что лучше ремонт или б/у и сколько будет стоить б/у?

за 8 заберу транспортной отправите?

спасибо за совет, завтра попробую.

картина такая, до наступления холодов( до - 15) машинка (LC-100 2000 г.в,HD-FTE, пробег 325000 км) заводилась с автозапуска хорошо, где-то со второй попытки,после увеличения времени работы стартера. После 20 градусов мороза с автозапуска не хочет заводиться нужно заводить с ключа и приходиться дольше крутить стартером, где-то секунд 7-10, чтоб завелась. После того, как завелся, через минуту-две глушу, затем завожу с брелка и иду домой , пока машина нагреется.На горячую заводиться с "пол пинка". Что это может быть, в чем причина? АКБ новые, 95-ки, пусковой ток 830 А.

Заранее благодарен за помошь!

да, забыл уточнить, у меня акпп и там акпп, у меня 4-ступка, а там 5-ти

всем привет! решил поменять карданы, замучала вибрация!!!! нашел карданы от сотки 2006 года, у меня 2000 года. в экзисте смотрел каталожные номера на одни и на другие (мне вин с 2006 года скинули), номера немного разные. собственно вопрос: сталкивался кто-нибудь с данным вопросом , подойдут ли они мне или нет? с нетерпением жду ответа, а то пока доехал сегодня до питера, все нервы вытрепал!

транспортной отправите до петрозаводска если да то куда деньги слать. они новые или б/у, встануть на 2ооо год?

потому, что под нагрузкой хруст чувствуется с левой стороны, как прямо, так и при повороте. наружние ШРУСы исключено- две недели назад поменял оба, т.к. левый был не айс. дополню, что поменяны все 4 крестовины кардана ( оригинал), тормозные диски с колодками перед, зад; резина отбалансирована, диски в норме.Да ,кстати, зимой все четко - вибрации нет и на неровной дороге, а на гладкой, новой - жопа! на ней только кайф получать на скорости, но увы......

Если замена внутреннего ШРУСа не даст результата ...... то не знаю куда смотреть?

такая же хрень, причем это уже было у меня, заменил внутренний ШРУС и пропало, но менял на б/у и думаю, что он пришел в негодность. заказал новый - оригинал, на следующей неделе поставлю и о результатах отпишусь.

была такая-же беда! поменял резину стало все окей!

какого года машина? и какой пробег был на форсунках?

пришел конец пыльникам наружным на 100-ке дизель, заказал ( правда не оригинал). Пришел заказ, один нормальный подходит по размерам, а другой меньше, похож на внутренний, заказывали по одному и тому-же номеру. Искал в других магазинах ( т.к. через три дня ехать в Белгород) вналичии, говорили, что есть и мне такой же маленький давали. Собственно вопрос, подскажите номер пыльника, если таковой есть не оригинал, или только оригинал? заранее спасибо!

1 мая буду в москве, если можно телефон для связи.

мне про масуму то-же говорили что хорошо ходят, но что-то очень большой срок поставки и нет гарантии что не будет отказа!!!

кто-нибудь ставил шаровые нижние акитака, и что это за контора?

кто-нибудь ставил шаровые нижние акитака, и что это за контора?

пришло время менять саленты переднего нижнего рычага, который в раме. знакомый говорил, что чуть-ли не сутки ковыряли его, выжигали ... короче геморой! может быть кто - нибудь знает, как это сделать проще. Да не подскажите номер нижней шаровой опоры не оригинал, т.к. оригинала не существует отдельно, говорят "555" выпускают шаровые на 100-ку, прошлый раз ставил тайвань, - 2 месяца и ... снова ремонт! и еще вопрос, если не удается убрать люфт руля, то что делать, рейку под замену или перебрать, рем комплект есть на них. заранее спасибо за ответы!