Stock

@@maka, Не выкручивал до конца, но ТНВД больше не двигается к двигателю. На выходных посмотрю, отпишусь.

сейчас стоит угол, который называется раньше некуда) Сегодня с утра было по прохладнее, завел и сразу поехал на работающем автомате прогрева, двиг работал чуть жестче, но сизого дыма не было вообще, только клуб черного при резком ускореении.

нет очень жесткой работы. Чем позже кручу, тем больше сизого дыма. Зачем крутить позже по книжке?

в смысле к двигателю. Влево если со стороны капота смотреть.

нет смысла не верить бывш.хозяину, тем более, что старые форсунки в коробках он мне отдал. Тнвд был повернут влево до упора. Хотя жесткой работы мотора я не наблюдаю. Ставлю зажигание позже, дыма больше. Могли на зуб зажигание попутать? Может попробовать на зуб раньше перекинуть? Ранее владел деликой-паджеро, там это обычная практика.

Благодарю за отзыв. Если я правильно понял мне необходимо шланг с сапуна закинуть в бутылку, этим проверю маслоотражающие колпачки? Турбину проверю на наличие масла. Но ощущения, что запах именно солярочный.

По городу может никто ничего и не скажет, а на сверке в ГАИ очень хорошо "спросят", придется отдавать.

Доброго врмени суток. Проблема думаю ясна из названия темы. Не так давно приобрел Land Cruiser 80 с двигателем 1HD-T. Проблема такая, дымит сизым, вонючим дымком на оборотах около 1000. Т.е на холостых никакого дыма нет, в момент старта с места оставляю за собой облако сизого дыма. После того, как машина долго постоит заведенная, дыма из трубы выходит больше. При езде задним ходом это отчетливо чувствуется запахом в салоне. Компрессия 34 в каждом цилиндре. Форсунки устанавливались новые и прошли порядка 25 000км. Ревизию ТНВД с заменой плунжера, со слов бывш. хозяина делали около 2 лет назад. Ранее была ОЧЕНЬ слабая тяга с места и в режиме старт-стоп на драйве выдавала только 1200 оборотов, добавил топлива, машина поехала и расход упал до 18 с 25. Крутил зажигание позже-раньше существенных изменений в работе двигателя не вижу. Разве что двигатель при раньшем зажигании на оборотах меньше дымит сизым, так и оставил. Двигатель работает ровно, фильтры(топливо, воздух) поменял. На СТО говорят, что они все дымят и это норма. Сейчас хочу промыться винсом. Есть какие-либо комментарии? Не хочется мне дымить сизым).

В КЗ давно наказывают за такое, но у нас есть возможность поставить отметку в ТС, где будет указываться увелич.дорожный просвет, багажник, лебедка и прочее. Многие вписывают с запасом и за это потом гаишники тоже спрашивают. Типа как так в ТС есть отметка лебедка, а лебедки нет. Как-то так