Callme

Это оно, я правильно понимаю?

Что за подушка АКПП? Имеется в виду задняя опора двигателя или что?

На дизельном двигателе с ними нет проблем, поэтому их практически никто не удаляет.

20 часов назад, Alex_F сказал:

Думаю попробовать оригинальные расходники от поставщика LORW, неоригиналы от QYQH...

От LORW можно смело заказывать, это тоже дистрибьютор тойоты.

15 часов назад, Alex_F сказал:

Задавал этот вопрос, ответа так и не прозвучало.

CPDA как поставщик на ЕМЕХ (смотрел воздушный) есть...

 

 

Спасибо, фильтр воздушный нашёл. 

Кто заказывает фильтра (воздушный, топливный, масляный) на эмексе какие поставщики присылают 100% оригинал? Раньше заказывал с центральных складов тойоты (CPDA, CPDB), но сейчас их запасы иссякли и они исчезли из списка. Особенно какой-то косяк с топливным фильтром для дизеля, оригинал сейчас по стоимости приближается к воздушному фильтру, что из ряда вон, я считаю. И заказывать непонятно у какого поставщика, чтобы на подделку не нарваться.

У меня начали чувствоваться толчки при переключениях АКПП и когда отпускаешь газ толчок бывает и когда нажимаешь тоже толчок. Думал карданы, поменял крестовины на обоих карданах, а толчки остались. Почитал про цепь в этой теме, как её проверить?

Это скорей всего провода перетерлись, которые идут к задней двери - у меня было такое. С прошлого года меня мучает другая проблема - когда температура переходит через 0 (днём был плюс, а ночью минус), двери не открываются ни через бесключевой, ни с брелка, все кроме водительской и мигают 3 раза поворотники, зимой было всё нормально, думал уже всё, исправилось само собой, а вот весной опять началось. В порогах сухо. Проблема периодическая, только с утра возникает, в течение дня всё нормально, вчера, например, не открывалось, а сегодня утром без проблем всё открылось.

Я уже делился в соседней теме про свою капиталку на 208 тысячах пробега, точно знаю что был абразивный износ поршневой из-за ЕГР, так что на своём опыте знаю что ЕГР - зло и всем советую избавляться от него на двигателе 1VD-FTV.

20 часов назад, Sergik сказал:

 

А где были перебиты провода? 

Сбоку блока, со стороны водителя у провода была повреждена изоляция и он подгнил.

Была такая проблема - повреждены были провода от блока к турбинам, ещё и загнули пины в фишке на турбине - тыкали тестером, когда искали причину ошибок.

Компрессию замеряли?

Я после отключения ЕГР заметил что стал двигатель дольше нагреваться, но мне важнее чтобы в двигатель говно не летело, а для нагрева есть PWR Heat и вебаста.

16 часов назад, AZIAT сказал:

На прошивке 16.2 стало работать лучше , но все равно не чисто работает.  

Я особых изменений на 11 айфоне не заметил.

Я до этой зимы думал про зимнюю резину "чё ей будет", стоит хакка 7 16-го года, снежинка и цифры 4,6 есть, правда 6 едва видна, шипы почти все, но я дошиповывал её в прошлом году. Нынче как-то она стала хуже держать мне кажется, недавно тетку на опеле догнал несильно, без последствий для себя и неё - просто тащило на абске, скорость была километров 20 в час. Думаю пришел её срок на свалку отправляться.

6 часов назад, Den74ru сказал:

у кого сколько АКБ на дизеле служат? мои родные через 6 лет наелись. Говорят именно для дизелей 6-7 лет норма. Но тут по 10 лет ездят... )) Моя широта Урал. Или может утечку намеряли 200 милиА и она виной, хотя всем допам столько же, сколько аккумам. 

У меня с вебастой 3 года и иду за новыми. В этом году как холода начались начал натужно крутить после работы вебасто, пришлось поменять, с прошлыми было также - 3 года и поменял.

2 часа назад, serzh36 сказал:

честные 14.3.

Что за модная приборка?

21 минуту назад, AZIAT сказал:

О , значит все таки проблема в айфоне . Будем ждать обновления прошивки. 

Не знаю исправят ли, видимо не массовая проблема. Уже было несколько обновлений, в том числе последняя 16.1.1 недавно вышла, а эта фигня как была так и есть.

09.11.2022 в 22:18, AZIAT сказал:

ну я проверил уже - лучше меня слышно стало. А оперы я по телефону не пою.

Сейчас другая хрень появилась - я слышу хреново собеседника.  Разговор такой , как будто сеть плохая. При этом если с самого телефона говорить , то все хорошо. Чую проблема какая-то в телефоне после обновлений появилась. Как устранить пока не понятно. Старый телефон подключил , там все нормально. 

Такая же фигня на айфоне 11 после обновления на 16 ios, как-то звук прерывается постоянно. Думал это только у меня так. Главное музыку играет как раньше, а со звонками проблема.

14 часов назад, Крузачок сказал:

А ряд 1 это с какой стороны? Если смотреть на двигатель с улицы.

Если стоять перед капотом то слева будет 1,3,5,7, справа 2,4,6,8

У меня был случай - купил подшипник ступичный KOYO через эмекс, он оказался или контрафактным или пролежал долго на складе, так и не выяснил. В общем после замены ошибка выскочила по АБС именно по тому колесу на котором меняли подшипник, сначала поменяли датчик абс, как самое простое и дешевое, так-как на подшипник сначала не могли подумать мои ремонтники, после замены датчика ошибка естественно осталась, заменили подшипник на другой - всё стало нормально. У подшипника магнитный слой видимо размагнитился и не давал сигналы датчику АБС.

Недавно менял у себя, всё просто - сдергивается гармошки с обоих сторон, там 4 винта под торкс, откручиваются и стекло вверх достаётся. Резинка меняется элементарно, только смотрите на новой резинке точки краской чтобы были по углам, на стекле тоже в углах есть метки. Далее обратная сборка и нужно отрегулировать его в проёме по высоте. Здесь на форуме находил картинку из техдока как он должен быть отрегулирован.

Наверху фотка моя с зеленью в разъёме - обнаружил после разборки, поэтому и поменял резинку.

Есть распиновка разъёма этого? У меня та же проблема что и у всех, но в придачу ещё и пин сломался один. Теперь стрелка уровня топлива не двигается и пишет мало топлива. 

У меня всегда кондей включён, ниже -10 индикатор сам гаснет на экране климата, до температуры -10 иногда срабатывает - видно по подскакивающим оборотам.

1 час назад, F.V. сказал:

Фильтр палёный, т.к. синий.

Оригинал еле-еле голубоватый оттенок имеет со стороны мотора.

Слева похоже на оригинал, но смотреть нужно со всех сторон, чтоб подделку отличить.

Слева фильтр, я уверен, что оригинальный.