Callme

У XYG есть акустические стёкла? Я себе менял год назад в сервисе у китайцев, которые именно заменой стёкол занимаются, поставили XYG, но не уверен что оно акустическое.

В 22.02.2018 в 22:36, mitiai сказал:

Штатная магнитола на юбилейке некоторые MP3 не читает, кто нибудь заморачивался с поиском причины этой проблемы? Сравнивал файлы - битрейт, кодек, частота и т.д. одинаковые, но один сборник проигрывается, а в другом все файлы пропускает.

Он VBR битрейт не поддерживает, скорее всего дело в этом.

26 минут назад, dvladimirv сказал:

Когда купил машину автономка питалась из обратки. Переделал на самостоятельную врезку в бак. Проблема не ушла. Но вот что меня больше всего озадачивает - предыдущий хозяин говорит, что он не замечал такого эффекта, при этом пользовался отопителем очень активно. Я с этим делом к ОД обратился, не смогли они мне помочь, не знают в чем дело. Топливный фильтр меняли, подсос воздуха искали. Даже аккумуляторы поменял и компрессию измерил )) По их тестам получается, что машина в порядке. И холодный пуск, вплоть до -30 проходит нормально. 

Это свечи накаливания. у предыдущего хозяина они были живые, поэтому он ничего и не замечал. Было точно также, в ходе капиталки поменял свечи и двигатель стал нормально заводиться, но у меня еще компрессия была плохая (мин. 18), но вы пишете что компрессию меряли, значит остаются только свечи.

В 21.01.2018 в 10:09, СергЕгор сказал:

Мастер Владимир - в "Цетане", ул. Руднева, 12-б. Ему возил на его стенд снятые форсунки в пронумерованных пакетиках. И от него забрал как попало, говорит что якобы без разницы в какие цилиндры ставить, раз они все рабочие оказались.

Ну а собираю у себя на СТО на Днепровской.

И как таких на работе держат? Форсунки обязательно нужно прописать у каждой форсунки должен быть код типа: "60695A3C3C1E3C3C1E1E3C1E1E0071". Как правильно выше написали, если не присваивали новый код, то считывается он через QR-код наверху форсунки.

В 24.11.2017 в 05:36, fsb-34 сказал:

Интересен вопрос про ремонтнопригодность форсунок.

Пишут, что типа не ремонтнопригодны.

Но вроде как чинят их? Может кто в теме?

У нас в городе давненько их ремонтируют, даже есть оборудование для присвоения нового кода коррекции. Меняют и распылители и дозаторы, если требуется.

У нового рестайла форсунки неремонтопригодные, из-за того что они пьезо.

В 05.12.2017 в 13:20, byron сказал:

Проверить впуск. Если снимали, прверяем на утечки (самое простое, поливаем соляркой по стыкам). Если обороты изменились - оно.

трубка под интеркуллером, воздушый фильтр, прошивка...

Впуск посмотрел, все протянул еще раз, трубка на месте, прошивка не менялась, чипа нет. Уже не знаю на что думать. А на насосе есть регулятор топлива, может он вышел из строя?

1 час назад, Slavik177 сказал:

да,давление не постоянное,скачет

дым от смеси или от форсунок,коррекции какие?

Я понимаю что оно должно скакать, но в каких пределах?

Коррекции вроде более-менее для двигателя с пробегом 208 т.км и просевшей компрессией. Недавно делали ревизию всех форсунок, промывали рампу топливную и трубки. Поменяли еще датчик давления топлива, типа старый некорректные показания выдавал.

На холостых как сильно должно давление отличаться от заданного? У меня заданное 32000, но само давление скачет 30500, 31600, 32100 и дым из трубы как будто черноватый.

2 часа назад, aa2003 сказал:

Обманули!))

Торговая марка 555 принадлежит фирме Sankei Industry Co., Ltd., которая является крупнейшим в Японии производителем деталей подвески и рулевого управления. Вся продукция производится под строгим контролем и отвечает требованиям сертификационной системы ISO 9001. Рулевые наконечники, шаровые опоры, рулевые тяги, маятниковые рычаги поставляются на конвейеры таких крупнейших японских производителей, как Toyota, Mazda, Nissan, Honda. 
Много подделок конечно, но фирма 100% Япония.

Я брал тягу рулевую фирмы 555 артикул SRT120, вроде говорят чистая Япония и стоит тысячу рублей всего.