саш

To: гамми81

Что может быть???

Посмотри датчик положения дросельной заслонки.

Сегодня ехал из Москвы. Между Коломной и Луховицами решил дать прос.....ться машине после пробок. Скорость 160( по навигатору, под горку).Пришлось применить экстренное торможение, педаль в пол - тормозит, но ни одно колесо не заблокировалось , юза не было, в последний момент дернул ручник, чуть чуть помогло. В общем - штаны чуть чуть не намочил! остановился в 5 см. от фуры, которая ,без явных причил взяла резко влево и начала с дымом тормозить.. Объяснений водитель не дал- даже не открыл дверь. Молча поехал дальше! На встречку уйти не мог- полно машин. Колодки передние заменил 1500 км.назад.( ездил только по городу и за городом) Приходилось до этого случая резко тормозить но на скорости до 100 км. все нормально было.

Дайте совет - колодки? или ?

To: Слава T4R

уважаемый,а зачем тогда Тойота?

Согласен на 100%.

Но вот такой случай- все провода нормальные- проверяли. а центральный умер, поставил от Оки! Все таки она чуть чуть похожа на джип в миниатюре.(шутка) Искал родной на раборах - не отдают один, пока катаюсь на "оковском" проблем не вижу, поиски не прекратил.

To: DVM

to САШ - Удалось ли решить проблему и какой окончательный диагноз?

Полностью пока не решил. Покрутил немного датчик положения дросельной заслонки. Стало получше но все равно бывают провалы, бак не снимал, нету времени. Так что пока не могу сказать,что все хорошо. Хотя по динамике машина резвая. до 130 в наборе шустрая, далее тупая. позавчера разогнал до 175( по спидометру). На Коломенской окружной- было место где полихачить.

Но педалькой приходится играть: давишь - не едет, отпустил, нажал поехала.

To: citizen

Во первых проверь предохранители, или провода где то могли окислиться. Прибором замерь на работающем движке напряжение на аккум. Потом уже ищи где косяк.

To: boom

До замены антифриза все было нормально.

Ищи пробки!!!

To: Lado Jun

А штатный вентилятор сдох ? или дополнительно к нему?

To: boom

На скорости падает темпиратура

А что нибудь делал до этого? Может ОЖ менял или сливал по каким нибудь причинам?

Еще вопрос по теме.

У меня на блоке аммо. три провода. Один общий и 2 как я понял управляющих . Подаю + на один поворачивается шток на 90 град. подаю + на второй- возвращается в первоначальное положение т.е на 90 град. назад.

Сам вопрос: напряжение должно присутствовать на блоке постоянно или только импульсом- переключил и убрал. т.е. кнопка должна быть с фиксацией в 3 положениях( как на задней печке) или без,( как на кнопка открытия стекла заднего борта.)

To: sergk65

Спасибо.

To: sergk65

Избыточное давление заднего контура перебрасывается в передний

А если обратную трубку заглушить? Как временное явление, беды не будет большой?

To: shiten

и тем больше давления уходит на задний контур... О как!

Это понятно, было написано про передние тормоза, вторая трубка от колдуна возвращается на перёд. Вот это я немного недопонимаю.

To: Идущий

если включаешь обдув лобового, то принудительно подключается кондиционер. Потом его(кондиционер) можно выключить, но при следующем включении обдува лобового стекла, он всё равно включится.

а при переключении на auto, вновь отключится

+1. Так практически на всех машинах с климатом. На Вольво 960 у меня включался кондей даже при 0 градусов, при переводе потока на лобовое стекло.

To: Архип

вот посмотри и выбери , какая тебе нужна

Спасибо. А менять её очень геморойно? бак снимать или можно так обойтись?

To: тип

авось пронесёт.

Как в том анекдоте: Василий Иванович и Петька попали под обстрел, со свистом мимо пролетел снаряд. В.И. - кажется пронесло, П. -и меня тоже (шутка)

To: NazareT

Да ей новой цена около 1тыр, что придумывать??? На екзисте около 3 дней, на этой неделе привозил человеку!

Да дело не в деньгах. Я первый раз столкнулся с проблемой на этой машине. И скажу честно даже не знаю как заказывать на екзисте.

Расходники заказывал просто в магазине "Автоимпорт" по времени и по деньгам устраивало .

To: shiten

Колдун при недостаточной загрузке передней оси перепускает давление в переднюю.

А это как? как он определяет нагрузку?

To: makpa

Если номер знаешь - скинь я посмотрю

К сожалению номера не знаю, но трубка длиная .

Пропали тормоза, определили,что лопнула( или сгнила) трубка в районе заднего правого аморизатора.

Вопрос первый: чем можно заменить? от каких машин можно поставить , что бы подошли по резьбе.

Вопрос второй : на колдуне обнаружил 3 трубки - одна через тройник на колеса, вторая наверное на главный тормозной а куда третья? Пока на главном заглушил задний контур. Неуютно!

За дилетанство сильно не ругайте.

To: Brick

как будто бы бендикс на стартере не отпрыгивает секунды 2.Были ли у кого подобные проблемы,как долго ходит

Была такая беда, вылечил заменой "пятаков". Один был истерт до нуля второй нормальный. Заменил оба- все пропало.

To: Petrov

Березовскому вон заочно 7 лет впаяли, по делу Аэрофлота. Ему что, кто-то в Англии повестку под роспись вручал?

Так он и не сидит! и похоже не будет сидеть!

To: RUR

При проверке задается обычный по нашей жизни вопрос, есть оружие наркотики и т.д., отвечаю что есть оружие, на что гаец спокойно просит показать разрешение и ствол. Я  без проблем  показываю разрешение и расчехляю ствол, он сверяет номера на стволе и разрешении задает пару еще каких-то вопросов, отдает честь и желает хорошего пути.

Добавлю к сему: у меня в такой ситуации ствол не был в чехле ( Сайга нарезная) мы переезжали в другое место. Ну виноваты, ну исправились, но без проблем. Поговорили- вежливо, дали детям на мороженое, сняли люстру с крыши и поехали.

Мое мнение: с ними лучше вести себя адекватно. у них больше возможностей сделать нам гадость.

Если не прав : ругайте!

To: corbindallas27

а почем оно в Рязяни?

Брал не в Рязани а в Жуковском, на разборе , снимали с битой машины, 1000р.

Еще пока не ставил, читаю мнения форумчан.

такие фотки пойдут? Собираюсь себе тоже ставить.

Совсем "тупой" вопрос: а чем они накачиваются? компрессор в комплекте или ?