саш

вот это зря.

нужно мерять на АКБ- в прикуривателе может быть заниженное напряжение - из-за потерь в соединениях, а акб обслуживаемые? можно посмотреть начие элетролита и его состояние? а от плюса генератора на массу сколько?

Вот у коллеги на таком же ранере, передние чуть подсушены задние сырые, но одинаково грязные

В разрыв цепи питания преобразователя- включить амперметр, поставить машину на охрану и посмотреть ток потребления при работе сигналки, или еще что там у Вас подключено на 12В после выключнния зажигания.

У зятя на ховере, ну может чуть меньше, но закидывает одинаково диски🙂

Амперметр точно поможет.

На пузотере одинаково грязные

Возник вопрос: почему задние диски всегда грязнее передних? Думал, что от нагрева при торможении передние быстрее просыхают, но ..........на фото машину мыл неделю назад- передние чистые, а задние грязные. От чего так может быть? Так и на этих дисках и на летних- крестах

Клеил. Зимой отваливается- когда приходится постукивать , что бы снег убрать, я даже половину решеток заклеивал совсем- поток воздуха не уменьшился, как ни странно, и с вентилятором и просто продувкой. А фигни всякой набирается немеояно😕

Может мусор попасть в сам вентилятор- в крыльчатку, я у себя много вытащил , но у меня нет сеток под жабо на воздухрводах- проверь

а какая начинает раньше греть? и большая ли разница при прогретом двигателе между ними?

А вообще что бы не было проблем - нужно перед включением того или иного - включить голову, и понимать - где ты, на какой дороге и на какой машине. Некоторые к сожалению это забывают. а менял на обоих карданах? все крестовины? привода не болтаются?

ты забыл добавить слово "жесткое"

ну заварка дифа на оси это немного другое,