саш

To: Krash

У старых машин часто заклинивает клапан EGR (

Я его заглушил совсем.

To: BARRY

Если люк под задним сидением не сделан,

Люк есть, скорее лючек. Очень маленький.

To: Рома

Склоняюсь к медленному приходу конца бензонасоса 

Как хотите , а симптомы все налицо...

Можно ли снять бензонасос не снимая бак? Хочу попробовать последнее,что еще не делал.(Посмотреть грязь, или заменить насос)

To: scream

вообще должна быть наклеечка LSD, но в связи с возврастом авто ее может и не быть, говорят можно проверить если вывесить колеса и посмотреть как и куда они крутятся (сам не делал только слышал что вроде бы так проверяется)

У меня 89 г.в. наклейка сохранилась. Проверка так и выполняется. Если крутятся в одну сторону то LSD , в разные - обычный.

To: dimson

может датчик какой полетел?

Смотри форсунку холодного пуска. и её управление.

По поводу сцепления - у меня была такая же фигня. В Москве при выжиме раздался щелчек и сцепление исчезло. Педаль осталась внизу. Добрался до Рязани сам. Трогался на 4 пониженой потом выключал и ехал . На сервисе "умельцы" вынесли приговор - корзина приехала! Купил комплект, заменили, (снятое, слава богу не выбросил, на нем ходит наша вторая машина.)

Оказалось как и у тебя лопнул кронштейн педального узла.

накачай колеса до 2,3 примерно.гул пропадет или станет минимальным.

Я пробовал качать 2,3- 2.5 вой не уменьшается , только меняется тон воя,

про давлении 1,8 гораздо тише , но как то стремно ездить на таком давлении.

To: Рома

Склоняюсь к медленному приходу конца бензонасоса

Добрый Вы дядя

To: на крузаке

чегоуто счелкнуло и все заработало ..

Смотри тяги и механику переключения. что то открутилось. иначе где нибудь в говнах полезешь под неё родимую.

To: олег71

Замена шаровых замена саленов комплект тормозных дисков на заднем не выдержали вибрацию сальники

Пока стоит только на заднем мосту. Впереди "МЕДВЕДЬ. "накопаю " денег поставлю Гудрич.

To: олег71

получается наклон,проблема ,ровно нет ничего?!

Я бы не сказал, что это наклон. Затяжной подъем. Когда меняли топливный фильтр продули воздухом магистраль в бак- вроде бы прошло все нормально.

To: AZIAT

Все таки я бы провода ВВ заменил

Провода смотрем ночью - нигде не шьют. Брал минусовой провод- касался ВВ проводов не искрит.

Небольшой отчетик.

Промыл форсунки, заменил свечи, топливный и воздушный фильтр. Проверил ДПДЗ все показатели совпадают с книжными данными. Компрессия 13-13.5.

Итог: машина стала резвее на порядок.

Но дефект не пропал! хотя стал проявляться гораздо реже и непредсказуемей. В основном когда еду внатяг на подъем и груженый. По прямой почти не проявляется.

Есть у кого какие мнения? Куда еще влезть?

To: kokos

Я себе в прошлом году ЯМЗ Медведей ставил.

Я себе поставил "Пилигримм"!!!! Вот это вой!!! Начинается от 80 и дальше чем быстрее тем вой громче и выше.но в грязи хорошо.

Вчера промыл инжектор на сервисе. Заменил свечи, топливный фильтр, померял компрессию. Компрессия 13-13,3! ,свечи были более менее но пробег на них около20000км. Машина стала существенно резвее. На трасу еще не выезжал , завтра попробую.

Как можно добраться до датчика детонации или его разъема с минимальными разборками.

Горит "чек" код 52 , машина дергается при слабом нажатии на газ, после 2500 об. все нормально. В пробках ехать невозможно.

Кто сталкивался - подскажите.

Мотор 3VZE 4Runer 1991 г.в. Двигатель 1995г.в. меняли у Олега в Жуковском.

To: ErrorDNA

Новый стоит бешеных денег, б/у не найти...(((

Б\у не найти? на разборках не пробовал искать? По моему это совсем не проблема. В Москве - точно.

To: Идущий

мучаюсь только с периодическим выдавливанием масла из моста в тормозные баабаны..

А сапун смотрел?

To: олег71

+1

To: Илюха

По мануалу - 2.3 зад, 1.9 перед

Если не сильно загружаюсь то 2,2 по кругу, если сильно ( до 1000кг) то 2,5.

резина 235х75х15

To: AZIAT

Ты просто не ездил по таким говнам

Наверное не ездил, ты прав.

To: AlbertS

Первый раз о таком слышу- задние колодки менял лет 5 назад. Передние в сезон раз. Как раз сегодня заменил.

To: Aleкс

Пользователи Депо подскажите, хрусталь дает "галочку" на стене или нет?

Дает.

To: rx9ag

Привет САШ

Друг у меня обладатель Цитрамона ХМ

Жалуется на жесткость (разную)передней подвески,шары местами менял(новые),слева жестко,при проезде волны сильно качает.

Есть мысли?

Мыслей очень много, советую ему обратиться сюда

http://www.cx.podolsk.ru/board2/index.php?...df7946e31233d49, я по ситрену чисто пользователь с минимальными навыками ремонта гидравлики На форуме ситролюбителей можно многому научиться

To: Surfer Andew

Что за шайтан завёлся?

Есть варианты какие нить?

А стартер не отвернулся? У меня отворачивался стоял гром жуткий.

To: corbindallas27

Для САШ : а какие шаровые маслм заливал?

Скрипели верхние а заливал все.

To: bor198ok

+1. Признак того, что скоро застучат.

Уже пробег более10000 - не стучат!

Загрузишь и пробьет. Если 1-2 человека постоянно ездит то вариант нормальный и не нужно 14000 выкладывать. Вообще можно сравнить http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...e=post&id=30021

379025[/snapback]

В машине груза около 200 кг. проставки из транспортерной ленты 20мм.

есть такая программа на Дискавери - Mythbusters - "Разрушители легенд" в нашем

Эти же ребята в свое время доказали,что наши машины довольно не устойчивы при резких поворотах с торможением.

Напомню сюжет при скорости 70 км впереди идущая машина резко тормозит, водитель внедорожника тоже резко тормоз в пол и руль в сторону. переворот 100%(несколько раз), такойже тест с легковушкой не привел к перевороту. И это при 70 км.! а при 160 такая ситуация может возникнуть гораздо реальнее.

По поводу скорости- на своем Ранере я стрелку спидометра ложу довольно легко. 140 -150 набирает легко и непринужденно. дальше подольше.Но с такой скоростью я не езжу а просто знаю, что есть запас динамики. В год проезжаю на Ранере 50 -60 т.км .Из личного опыта- 120км в час - это самая оптимальная скорость по трассе. Не устаешь и другим не страшно когда ты летишь навстречу или обгоняешь.