Zel

Смотрю много фоток и объявлений Насколько я понял из прочитанного, рестайлинг был проведен в 1994 году. А часто при указанном в объявах годе выпуска авто 95 или 96, на решетке радиатора все еще надпись "Toyota" а не значок. Обманывают насчет года? В чем ИСЧО различия (принципиальтные и нет) дорестайлинговых и пострестайлинговых TLC 80? Бояцца или проверять доки? Или как?

Огромное спасибо

Ребята, я ничуть не сомневаюсь в Вашей честности! Если не секрет, делитесь (если НЕ секрет) рыбными местами Чтобы я тоже там рыбу половил Мне вот предложили 97 года TLC-80 конструктор за 25. Но не хочу я боли в заднице из-за этого конструктора

вероятно мне надо и ночами там сидеть или брокера нанять, чтоб там висел

Если составлять рейтинг наглости (иными словами неадекватного соотношения цена-качество), то в нем безоговорочно рулит auto.ru. такое ощущение, что народ, который вывешивает туда объявы спецом проверяет потенциальных покупателей на вшивость... очень много безумно дорогого барахла прямо руки опускаются я еще когда свой 126ой искал - измучился даже с мотоциклами проще - есть чудненькие салоны, в которых как-то все получше, чем с машинами... несмотря на то, что все равно неадекват какой-то ценовой

дизели столько не ходят?

а кто как справляецца? снизу отрывает, сверху отрывает... вывести в крылья, как на спортивных суперкарах?

А ведь и правда! С народом общался - у многих бревнами всякими и прочими пнями трубы отрывает. У тех, что с турбиной - вопросов мало - все, что можно отрезал, под подножку вывел и все - шума от них мало. А что делать тем, кто без турбины - ведь без глушителя орать будет Мысль вывести трубу наверх и снабдить крышечкой как у тракторов - красотищща будет

400 тыщ - это страшно? Или опять же, кто как ездил?

Бродячий Кот Если под словом "окраины" Вы подразумеваете Ростов-на-Дону - это не страшно. Всего-то 1100 км Можно даже с удовольствием проехаться Пушкинъ Везунчик Вы, Александр Сергеевич! Я б с удовольствием наткнулся бы на такой аппарат. А так, видимо, придется призывать в помощь все джедайское мастерство.

Всегда ли стоит смотреть аппараты > 20 килобаксов и всегда ли можно сказать, что TLC 80 за 15-17 тыщ - это убитая железяка? Или все же бывают чудеса, и за 17 (например) можно приобрести хороший аппарат? Понятно, что смотреть нужно, и на основании осмотра делать выводы. Однако как только задается вопрос "а скока надо чтобы?" сразу отовсюду доносятся уверенные крики "готовь 20! готовь 30!" Есть ли вообще известные случаи, чтобы за 15-17 килограмм долларов счастливцы обретали достойный 80ник? В душе надеюсь на положительный ответ

Отлично! Огромное всем спасибо! Особенно Будке Гласности за обстоятельный ответ КукуруДза - FAQ действительно не хватает. Любому новичку было бы полезно прочитать самые основные моменты в обобщенном виде. И тише было бы %) Beerov, Serg-hard - японцы какчественней, и спасиб за советы TLCrazy и все у кого были сомнения - обещаю рассказать в деталях, как и что сделал, в случае успешного привезения тачки. Если не получится - хоть посмеетесь

2 TLCrazy а если 33ие широкие? типа максис 8080? опять же, с колесами какого диаметра уже нужно начинать лифтить, если с 33ми еще нет необходимости? Коммент к "каналам". Моя вина - ошибся я. Из Владика товарищ возит. Но свежепригнанные из японии )))) и все равно дешевле и в отличном виде

т.е. для постановки 33 колес не надо лифтить? я правильно понимаю? ничем это не грозит (если пружины просели?) вас заинтересовали каналы конкретно для заказа авто? или это просто попытка поймать меня на слове? "каналы" в данном случае - это товарисчщь, который уже десять лет возит в отличном состоянии машины безо всяких проблем и дешевле того, что продается здесь или привозится из европы. несколько моих хороших знакомых уже воспользовались его услугами и не имели случая пожаловаться. вот и все, в общем-то. не надо драматизировать