Перейти к публикации

Ортопед

Опытные Пользователи
  • Публикации

    231
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем Ортопед


  1. После установки контрактного  двигателя, появились проблемы ( датчик детонации, код 51, серьезная течь масла с двигателя.) Посещение  3 центров  в Одинцовском районе ( замена сальников, прокладок крышек), результатов не принесло. По форуму нашел ВЕДАВТО.  Все проблемы решены быстро и качественно. Гон масла из под правой головы ( шлифовка голов, замена прокладок, замена датчика детонации). Впечатление от команды и сервиса положительные. Цены нормальные. Отдельное спасибо Владимиру. Друзьям, рекомендую.


  2.    Трубка топливной системы, Toyota  23091-3508030 - Цена на Exsist- 4 931 Руб.

    Возможная замена: на  Шланг топливный высокого давления 2108-099 2113-14 к рампе и от рампы форсунок. Код товара 37216. Страна Россия.

    Каталожный номер 21082-1104218-00. Номер производителя 1104218-00. Вес товара 0.112 кг. Габариты (Ш×В×Г) 395x15x15. Цена-131 руб.

    Топливный шланг.jpg

    • Полезно (+1) 1

  3. нет, думаю к абсорберу идет шланг через который избыточное давление из бака стравливается, поэтому клапан открыт к адсорберу. Признаки неисправности адсорберва  из-за естественного износа (загрязнения) поглощающего элемента. Признаком неисправностей этой детали может послужить избыточное давление в баке. Происходит это по причине скопления большого количества паров, которым некуда деться из системы. Проверить  достаточно просто – нужно  открыть крышку бензобака и прислушаться к ней. Если вы услышали характерное шипение, значит в емкости скопилось очень много вредных атмосфере паров. 


  4. В свое время ставил от рейж ровера, Передние подошли по размерам как влитые. + полный фарш  сидений -лифт , подогрев, кожа.   немного повозился с салазками, а так 5+.. Зад не вписался ни как, оставил родные.


  5. На трубку котора выше трубки с зеленым ответвлением. Смысл в том чтоб вход на клапан был от воздушного фильтра, а выход прямиком в впускной коллектор.причем от возд. Фильтра, но после расходомера. Там в баклуше отвод должен быть.

    Спасибо! Теперь схема подключения клапана ясна, на японце принцип тот же. 


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.