Muzalevsky

Доброе утро, ручка акпп в продаже?

66 лот в бронь. Фото если не сложно в личном сообщении 

21 лот, какого года?

Может кто ищет запчасти от кз такого плана

трубки, клапанную крышку, грм ( пробег тысяч 20) патрубок до дросселя, лобовина

Подлокотник заберу на второй

Здравствуйте! Колеса какие параметры и цена?

всем привет!  где то 2 тыс. уже на этой сборке машина прошла,  Штатно бублик включается на скорости 80\85   при оборотах двигателя 1600-1700. если чуть в горку то сразу выключается, также выключается если педаль газа отпускаешь, с кнопкой этих проблем нет, можно от 60 км.ч включать, единственное если спуск  и машина идет накатом, то в таком режиме обороты  естественно не падают при отпуске газа.

С пониженной передачей пока не все ясно,  машина больше 35-40 не разгоняется, 4ая не включается, бублик штатно не блокируется...  лишь тяга радует)....

ДПДЗ а точнее его сигнал не давал мне покоя. Ход заслонки меньше чем поворот на ДПДЗ от Ваза, тем самым правильного сигнала ( холостой ход должен быть 0,8-1 вольт... выжата педаль должен быть 4,5 вольта) не удавалось добится.

была приобретена электронная педаль  и через пару шестерен была подобрана правильная и настраиваемая подача сигнала ДПДЗ

фото на этапе примерки

Всем привет, по самодиагностике напишу если нужно. штука удобная и вот коды ошибки.

13.06.2023 в 11:24, Drnice сказал:

че на них смотреть, их прозванивать надо! под лаком может выглядеть просто потемневшей, а по факту сгнившей!

ну как правило там вся беда от конденсаторов,  и  скорее всего проблема видна визуально!

1 и 12 пин на 22пиновом разъёме.

смотри эбу, в нем скорее всего проблема. Дорожки под лупой просмотри 

На обоих блоках не верно пины набиты на разъёме. 
Где на блоке 13 на самом деле 1, где 1 это 13.

всем привет. датчик поменяли на 2х пиновый именно индукционный, на три пина идут уже с эфектом Холла...сюда он не подойдет.

Но все равно АКПП как и ехала в аварии так и едет, что с ЭБУ что без него.

Предложили собрать всю схему на "коленке"

а имеенно:

запитываем питание на 14 и 15 пины

16 пин масса

и даем ответный сигнал как будто с ингибитора... 12 вольт на L, пин 19

и казалось бы ну дай ты гребанный ЭБУ на 1 соленойд сигнал, но нет же молчит,,,,

где собака зарыта, может кто знает...

Всем привет! 
Сегодня заменили датчик, и роторную часть поставили на 4 лепестка 

Сам датчик у меня на 3 пина От Митсубиши), один как я понял Земля, второй питание и третий сигнал. 
Правильно ли я понимаю, что питание и сигнал можно перепутать местами и ничего не будет? То есть эти два провода лишь замыкаются при прохождении лепестка ротора у торца датчика? 


распиновку не найду на него….

Приветствую,  пока не занимался машиной (во отъезде)

сейчас выхлоп перевариваю и  датчик меняю на импульсный. 

с Китая заказал преобразователь на 5 вольт  к ДПДЗ 

После замены датчика буду снова пробывать победить эбу

Сегодня был первый выезд!!! Акпп в аварии(. Только L и R. 
Что с эбу акпп  что без него!.

меня что смущает: При подключении эбу акпп не пробегает даже искринка на проводе.Это нормально? 
ну и с выходного вала акпп геркон датчик… а надо бы наверное импульсный 
 

Сегодня уже ночью разобрался с блокировкой стартера,  с акпп ингибитора выходят два провода именно они отвечают за блокировку сигнала на реле стартера,  для понимания нашёл схему эбу  и разъём что под торпедой в нем управление на стартер и сигнал который замыкается через коробку 

По схеме от ингибитора идёт 4 провода, у меня же 8.  Два провода ещё на блокировку стартера как я понял.

Только дошли руки до подключения  эбу к акпп,  нашёл тут на сайте распиновку на 12 пиновый разъём идущий от акпп к моторному щиту, все вроде так но цвета проводов не подходят. Может быть такое?  
первое фото это с форума, второе мой разъём 

Второй разъём идущий по косе акпп к двигателю у меня на 8 пинов в статье на 9. не могу с ним вообще разобрался, может кто сталкивался 

13.09.2022 в 01:10, stass_03 сказал:

на двух предыдущих картинках всё нарисовано

датчик выходного вала приколхаживается с мёртвой муськиной АКПП, которых как г-на за баней.

Если кратко то берётся вся обвязка АКПП с чмо-сорок и навешивается на 2ЛТ и на Лтшную АКПП

 

Это крыльчатка датчика

Спасибо за наводку,  эта деталь ставится без доработок на вал? или что на надо вытачивать?...

я планировал вот такой датчик/преобразователь  поставить после родного герконовского

23.07.2022 в 07:01, volder сказал:

от 2lte блок корректно не будет работать без эбу двигателя.

так и есть,на паджеро тех лет всегда трос был на акпп.

Есть еще RATCU дешевле чем атеку и в случае с 340 акпп не менее интересней.

не выйдет.

На RATCU тоже нужен импульсный сигнал? 
почему не выйдет с преобразователем GM?

7 минут назад, AZIAT сказал:

есть еще ATECU и это намного интересней.

это да но цена на нее кусается

6 минут назад, Sway сказал:

Тут немного другая картина, ТС хочет управлять обычной 340й мозгами с ШИМ при том что тушка у него с тросом.

Я полагаю что нужно искать такой блок управления от ММС для АКПП с тросом, а этот блок не факт что, можно будет заставить корректно работать с этой АКПП, или будет работать не полноценно.

Вопрос к ТС, почему не попытаться поискать отдельный блок управления от тоеты.?

так будет проще? я уже позже узнал что от 2лт на коробку отдельно мозг

37 минут назад, AZIAT сказал:

от какой авты твоя коробка ? Какого года и какой модели.

Там еще проблема . Смотрю паджеровский блок управляет соленоидом давления , которого в 340 й кпп нет , там трос обычно.

Коробка от 78 прадо,  год выпуска 95

трос с акпп выходит. я его завел на педаль газа

38 минут назад, Sway сказал:

Ну так снимайте с выходного вала вашей АКПП от ММС, алюминиевую приблуду с магнитом, ставьте на ее место реперный диск и импульсный датчик, и будет вам счастье. Из плюсов, все будет собрано на заводских деталях, никакого калхоза, а значит максимум надежно.

На АКПП что у вас какой разъем, плоский на восемь, или круглый..??

с выходного вала саму ответную часть где взять? мне как я понял если так делать нужна на 4 луча "солнышко"

вот косяка упорол не сделал фото шильда ни разъема, может возможно по номерку кузова вычислить KZJ78-0039566

Приветствую! схему не могу пока найти на 340 коробку....

Про датчик я вроде разобрался у меня он герконовский, а нужен импульсный,  как подсказали через DM-Gadget  адаптер можно преобразовать сигнал от штатного датчика.