Бегемот147

Здравствуйте, заберу. Пружины с вашего авто,раз пробег известен?

На контрафактанет полно инфы ,как отличить ори от подделки. Сколько покупал на эмексах-экзистах,левак пришел один раз. Когда захотел скраежопить,и заказал в два раза дешевле,чем должно быть.

Ну да. Там,где двумя болтами кронштейн  средний крепиться.

4 часа назад, AZIAT сказал:

 

Ну а сделать то , что ты говоришь никогда не поздно. По любому по весне буду глядеть состояние антикора.

Коррозия не дремлет  . И ежели она появилась,то антикор лучше масляный,чем восковой

Не настаиваю,но нижнюю полку порога,где сварной шов, через дырки не разглядишь. Тем более что есть пара замечательных отверстий для попадания соленого овна. Это где передний брызговик крепится, сантиметровое дупло в полость усилителя под подушку,у оттуда в порог. И возле центрального кронштейна подножки технологическая квадратная дыра.

Зря пороги и лонжероны по днищу не промыл. Полазил как то с эндоскопом  по полостям,затем целый день с этой кишкой для канализаций развлекался. Песка намыл, барыжить можно. В  усилителях под подушки тож грязи немало.

Спасибо. Попробую на своем маслоуловитель снять и завести . Поглядеть пыхтит маслом вакуумник или нет(попадалось видео-гейзер оттудо  был знатный).

8 минут назад, Top_Fuel сказал:

Следующий буду вскрывать в ближайшее время покажу если интересно конкретно где ступени. (сдал в металл ? старые, ни одного нет )

 

Было бы здорово. И фото лопаток турбины  новой(для сравнения) покрупнее если не затруднит.

8 минут назад, Top_Fuel сказал:

. Но масло в себя он знатно накачивает через зазор корпус/вал.

 Это так задумано или дефект?  Т.е.  он еще и алюминиевую пудру в масло поставляет... 

А можно про вакуумный насос поподробнее. Есть ремкомплекты для переборки? На столе как-то можно проверить, перепускает в картер или нет?

Из левой турбины чего так коптит?

10.04.2022 в 18:42, Top_Fuel сказал:

С 2018 года пошли такие фильтра. Типа дополнительная очистка, да и сама площадь фильтра намного больше, чем в прошлой конфигурации.Пока корпуса были доступны для заказа по вменяемым ценам, перевёл пару автомобилей на такую конфигурацию. Фильтр топливный дороже, аналогов нет, ? в этой теме такая модернизация понимания не найдёт. 

Срок службы эт хорошо. Предфильтр тож неплохо.  В руках не держал,но по фото, сам бумажный рулончик не сильно то и больше. Степень фильтрации 2,5,10 мкм? Х.з. смысл за ним гонятся.

ПС К примеру топливной дэлфи положен фильтр 2мкм. У денсо же хер пойми. Поначалу на пьезофорсунки  вроде шли те же фильтра,что и на обычные. Себе прикупил  допом голову и фильтр Stanadyne.Фильтра на любой вкус 2,5,10 и т.д. понятных мкм.

07.04.2022 в 17:50, aa2003 сказал:

Выбросил уже(

Покажи ровное?

ОЕМ. Фоток полно в тырнете. VIC купил как то ,сравнил с оригиналом- бумага как промокашка, намотка неровная-нафиг ,имхо.

Топливный- кривая шляпа,на вид. лучше выходное дупло старого топливного сфотай. Черное небось.

Мож эти договора и не великий секрет. Мне для ТО притащил владелец оригинальнейшее масло VW. Переворачиваем канистру-изготовитель лукойл. Лет 5 на нем езжу,если что.(по 5 тыщ в год )

По теме-прикупил на пощупать воздушный фильтр Mando- оригинальный производитель жопчастей для хундаев. Фильтрующий материал тонкий,с растяжками на сгибах и очень маленькими,но дырками- на просвет их видно. отнесу в обратно.

На бумере фильтр бумажный наверно. Недавно табурег обслуживал- там бумажный фильтр с толстым полиуретановым уплотнением-нет ни пылинки,ни налета.  На 200-ке налет пыли удалял несколько раз вместе с заменой фильтра(OEM). Опять появлялась. К 5 тыщам пробега начинает тянуть через уплотнитель. Психанул-приклеил фильтр на герметик и нанес мотопропитку для фильтров.

Лайфхак-намазываешь резинку  фильтра смазкой, защелкиваешь-отщелкиваешь крышку и по следу смазки зыришь как прилегает. Я так CWORKS проверял. Дочернее тоеты(седьмая вода на киселе но всеж), но кривой оказался, в одном из углов не прилегал совсем.

26.03.2022 в 14:17, Top_Fuel сказал:

1VD-FTV Lexus LX450D 2016 300.000 km Воронеж ?⏳ 

Подготовка турбокомпрессоров к отправке в ремонт.

Процесс приведения внешнего вида в порядок для большинства зрителей понятен, привыкли

 

 

Крыльчатки холодные старые остались?

Самое интересное пропустил- состояние поверхностей  после "подготовительных работ по удалению и нейтрализации очагов ржавчины". Так-то красиво конешно.

Нету там никаких щелей в оригинальном фильтре. Посмотри внимательно уплотнитель.По нему тащит. Попробуй посадить на густую силиконовую смазку или на несохнущий герметик.

21 час назад, Vital_D сказал:

Nitto
VIC

Micro

но и они сейчас не из дешевых...

Воздушные только на бензинки у них есть.

06.03.2022 в 17:32, Slavik177 сказал:

тут тест австралийца, который пришёл к выводу что оригинальный фильтр работает лучше всех заменителей,из за более толстой резинки лучше прижимает корпус фильтра, далее он сказал что все циклонные допфильтра очень хорошо работают в корпусе и их нельзя удалять!

проверьте свой не оригинальный фильтр с чистой стороны, потрясите и  увидите сколько высыпется песка, а также чистые ли грани верхней крышки?!

Австралийцы еще уплотнитель смазывают густой силиконовой смазкой. Может  протягивать пыль через уплотнитель,даже при несильно грязном фильтре.  Если не просто посмотреть внутрь верхней крышки, а еще фонариком посветить,она сцука всегда есть. Себе на несохнущий перматекс посадил.

В ютубе есть ролики СТО Ковш на эту тему.

ПС По заменителям-нету адекватного качества. Берешь любой, сравниваешь с оригиналом, и понимаешь. что сделаны они из туалетной бумаги. Перещупал почти все,что есть в эмексе из наиболее известных брендов.Все вернул.

20 часов назад, Top_Fuel сказал:

Конечно искали, премию хотели вручить, а то человек трудился, измерения проводил, в массы информацию продвигал - а ему даже Спасибо адресовать некуда ?

Странно что за период 2008-2021 никто контент то даже нигде не опубликовал по этому поводу.

 

Был тут один человек - lexey76 . Готовил 200 к раллям. Я у него как-то спрашивал по температуре выхлопа без егр-говорил, что  ничего критичного с ней не происходит. На гончих 200 стояли датчики EGT.

Он тут потом свою 200 продавал- белая с двумя лебедками(перед,зад),в пленке...

23390-51070 года два еще назад заказывал в эмекс - пришла подделка. Прям с этой формулировкой и вернул. Через три дня (на проверку типа) деньги вернули.

Взял вот 23390-YZZA3. и вместо сепара заказал станадайн на 2 мкм.

Прокачать надо- на вывешенной морде рулем туды-сюды. Мотор заглушен при этом.

Ога,меня тут собираются ведущим инженером сделать(предприятие минатома-звучить епыть). Отбрыкиваюсь нах как могу. Ответственностей всяких хренова гора, денег куй( у эффективных все осели похож).