korchik

32 минуты назад, podbordiskov сказал:

На крайний случай,чтобы кольца отошли

не верь этой всей химии, если закоксовка, то ты так просто не удалишь. со мной многие тут согласятся.

Для примера: у тебя дома старая сковородка на которой у тебя толстый толстый слой масла образовавшийся с годами. как ты ее почистишь? аэрозолью? попробуй дома попшикай. сразу тебе скажу не получиться. поможет только железная щетка, так и в твоем случае поможет только железная щетка. 

теперь второй вариант выроботка гильз и колец с поршнями, сие вышеуказанное супер средство восстановит выроботку? Нет никак не востановит.

12 минуты назад, podbordiskov сказал:

Раскоксовка не поможет?

Что ты имеешь ввиду под словом раскоксовка?

Судя по видео, мотор троит. троить может по многим причинам:

1) форсунки

2)прогорел клапан

3) зажатый клапан

4) прогар поршня

5) износ поршневых колец

6) косяки с проводкой в районе аппаратуры и датчиков

7) приоткрытый клапан ЕГР

6 часов назад, podbordiskov сказал:

на ютубе 

Заедь на любое СТО, где с дизелями ковыряются. там тебе точный диагноз поставят.  "Лечу геморой по фотографии", тут не прокатит

Судя по работе двигателя, для начала

1) тебе нужно смотреть форсунки

2) смотреть компрессию.

3) смотреть турбину на люфт

Только после этого можно поставить диагноз.

10 часов назад, Сурфоед 123 rus сказал:

Какие гильзы в не тронутом моторе!? Плоскость любого блока идеально ровная, при необходимости во время ремонта шлифуется наряду с ГБЦ! Всё, что может выступать из блока, это 2 направляющие втулки для посадки ГБЦ!

Все правильно!!!!

Только прочитал эту тему, к концу месяца закажу, как ЗП получу буду связываться с автором для заказа.

ПС. можете готовить заказ. мне на 78 надо.ближе к концу месяца буду отправлять денюжку. цена прежняя 8000 р.?

Это сливной штуцер для слива масла, когда масляный фильтр меняешь. там должен шланг идти к сливной пробке поддона, ну или где то рядом с пробкой