Перейти к публикации

migel1

Завсегдатаи
  • Публикации

    426
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем migel1


  1. 12.05.2021 в 23:23, Top_Fuel сказал:

    оператором была допущена ошибка в процессе подбора ПО

    считаю своим долгом вмешаться,имею отношение и к капремонту,и к электронике этих авто,4 года назад после  капремонта я лично заливал такое же ПО N74 от авто рестайлинга 13 года вместо 40ого,железо блоков управления абсолютно идентичное,правда еще с обновлением ПО АКПП под прошивку N74,на ПО N40 прошивка АКПП другая.Поведение авто изменилось соответственно рестайлингу и после этого авто проехало порядка 60 тыс км,приезжало к нам на ТО регулярно и впечатления хозяина авто были только положительные,в этом году авто продан и радует следующего хозяина,причина выхода из строя вряд ли в этом,также безболезненно можно ПО двигателя и АКПП от LX450D залить в 200ку,железо-то тож идентичное


  2. @Агроном 

    привет,опять прошу помощи,поменял в декабре всю землю в грядках и с томатами какая-то беда,сворачиваются и желтеют листья начиная снизу,плоды завязываются вроде нормально,но что дальше будет не знаю,перелопатил инет и рекомендации все  абсолютно противоположные,земля из Суздаля торф с перегноем,спасибо заранее

    IMG_20210316_172241.jpg

    IMG_20210316_172249.jpg

    IMG_20210316_172257.jpg

    IMG_20210316_172332.jpg

    IMG_20210316_172409.jpg


  3. очень внимательно надо посмотреть в развале,особенно задней части двигла,болячка 4,6,антифриз там высыхает

    IMG_20200413_103535.jpg

    IMG_20200413_103745.jpg

     

    нижнее фото образец высохшего антифриза при такой долгой эксплуатации

    IMG_20200504_141936.jpg


  4. 19 минут назад, MAKS сказал:

    Конструктивно мне больше всех нравится 4,5 дизель 200-го

    посмотрели бы Вы на говенское литье 1VD по сравнению с 1KD,так бы не рассуждали


  5. Только что, MAKS сказал:

    А про новый 2,8 никто и знать не может

    ну почему,у нас есть с пробегами за 300,без проблем,после 300 требуется удаление сажевика,но зато после резко падает расход,легко в 10 литров на сотню,остальное обычный 150ый


  6. 5 часов назад, John298 сказал:

    При выборе этих очень похожих автомобилей

    что там похожего?и сравнивать-то в принципе некорректно,абсолютно разные авто,ездил на них,ну разве что у обоих 4 колеса


  7. 15 часов назад, Schweik сказал:

    1.Дорогие, ломучие, требовательные к топливу форсунки

    2.Контрактных запчастей не так и много, двигателей таких контрактных нет вовсе, поскольку для внутреннего рынка не производились, оригинальные б/у кузовные детали очень дорогие, есть правда китайские.

    3. Не самый надежный двигатель

    4.Достаточно сложный автомобиль в целом, больше электроники

    все не соответствует действительности абсолютно,лучше современный экономичный, чем старый и архаичный


  8. 150ый 2012 год,только что первый раз поменяны все 4 форсунки по причине слива в обратку и P0093.

    IMG_20200915_183046.jpg


  9. 2 часа назад, Goorik сказал:

    праворукие пофаршированней

    сорри за офф,но чем они фаршированней?также разные комплектации и также большинство дешевых,чем ихний люкс сейчас отличается от нашего люкса?


  10. 10 часов назад, Aleks83 сказал:

    кап.ремонт

    Вы читать не умеете?имеется ввиду замена одного прогоревшего поршня с расходниками ПРИ ХОРОШЕМ СОСТОЯНИИ ДВИГЛА,при чем тут капремонт,были случаи на 70тыс пробега,чо там капиталить?


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.