Максег

фото брелка можно. вайбер 8-982-255-34-50

актуально 

мб обозвать тему Интересности салона ЛК100? Поскольку я нашел опять что-то из ряда вон...

В 23.10.2017 в 09:41, Arapov I сказал:

Кнопку межосевой перенес на правую сторону,слева кнопка включения доп света.Аварийка работает и слева и справа.Пепельницу закатал под дерево аквапечатью.

Если интерсно,то могу сделать фото как выглядит накладка вокруг Мкпп

У меня 7 мест.

на которой RT написано?

В 23.10.2017 в 11:30, Arapov I сказал:

Есть

У меня такая же комплектация.Тоже гидру демонтировал.

Вместо кнопок управления ставится заглушка.Я ее сначала поставил,а потом вместо нее пепельницу поставил

Вот так сделана центральная консоль

Большая деревяха по контуру центральной панели это комплектация или накладка или аквапечать?

Актуально

5 часов назад, Amadeus сказал:

Не в тему, но не знал что гидра и на механику ставилась.

У меня вообще очень редкая комплектация: механика, но все в коже, электре и дереве, но 5 мест, гидра... 

вопрос номер два:

мб у кого-то в машине эти пустые кнопка и заглушка чем-то заняты?

Заменил гидроподвеску на обычную, блок управление просто занимает место...

Вопрос! Есть в ЛК100 под размер ящечки или мб кто-то сталкивался с подобным?

5 часов назад, magazin69 сказал:

 

И чо, гидро починить дороже было чем весь этот колхоз мутить?

Дело в том, что машина 99 года, очень много стояла. Хозяин предыдущий не прикасался к жиже с 2005 года. Когда я начал ездить, все забренчало и потекло. Замена пары задних гидро-амортизаторов (которые текли) была почти эквивалентна 4 газ/масло и пружинам. Зато один раз поставили и забыли, а у гидро-подвески - насос, датчики, яйца, жижа. Велика вероятность что вся эта система начала бы капризничать.

Не согласен насчет "колхоза", ибо у токаря не вытачивал переходные пластины на аморы от ВОЛГИ и не создавал тему "поможите люди добрые..." 

Мужики! Спасибо всем за советы, дело в том, что я начал заниматься проблемой с торсионами ТОЛЬКО КОГДА ПОМЕНЯЛ 4 АМОРА И ДВЕ ПРУЖИНЫ. После данных махинаций машину забрал из сервиса уже в таком положении. До этого тему про пружины спереди не ведовал(

Б.У. торсионы уже активно ищутся! Вопрос лишь в том, как понять просаженные они или нет, пока не установишь)))

спасибо за помощь.  в общем и целом это выглядит примерно так  (((

рассаду на дачу то могу увезти?  или аморы погибнут исполняя долг? 

Добрый день, уважаемые форумчане! Перейду сразу к делу. ТЛК 100 99 г.в. ДИЗЕЛЬ, была на гидре, поставил "токико" газ/масло, пружины на зад. Итог: жопа задрана, что аж бампер почти по грудь, передок валяется - три пальца между колесом и аркой. Механик сказал, что торсионы у меня "просевшие" или "вытянулись", хотел их подрегулировать, но они были затянуты до предела. Поездив день на такой подвеске заметил что передок подпрыгивает, выходит он тупо лежит на одних аморах, а торсионы только вес добавляют? 

Вопрос:

1.можно ли так вообще ездить или новым амортизаторам скоро придет кирдык?

2. слышал что можно как-то еще натянуть торсионы, насколько это реально и работает ли?

П.С. Темы про установку пружин-стоек на перед читал, не нра(

Буду признателен за отклики к моей проблеме!=)

Полный комплект, все стоит на машине, можно приехать посмотреть. Для регионов сниму видео по запросу, вышлю на почту, вайбер.  Территориально г. Пермь. Тел. 89822553450. Максим. 

Амортизаторы 2т.р. шт

Груши 3т.р. шт

Датчики подвески 4 т.р. шт

Насос 12 т.р. 

В продаже, торг

Руль как руль, слегка потерт на "без десяти три". Подушка и пиропатрон, шлейф, круиз-контроль присутствуют.

Пермь, 5000 р., 8-982-255-34-50. dmitryukov.m@mail.ru Отправка РФ.

земляк! встретится бы, посмотреть 

третий в очереди!