BALERA

3 часа назад, KondorGR сказал:

 

 

Я правильно понимаю, что залипло что то в стартере.

Там у тебя на втягивающем пятаки пигорели , их там уже скорей всего не осталось нужно менять пятоки.

Можно изгатовить самому, купить в электро магазине обжимные контакты медные . Чтоб толщина меди была 3мм, и из них сделать пятоки.

16 минут назад, Danikus сказал:

Спасибо за отзыв. Старый не сохранился на предмет посмотреть взаиморасположение метки на шкиве и паза?

Только фотка раздавленного 

9 часов назад, Danikus сказал:

 Кто-нибудь ставил SATовский неоригинал?

Я ставил,  стоит 1,5 года и 18т. км замечаний к нему ни каких нет .

Он мне показалось цельнометаллический .

19 часов назад, Paul B52 сказал:

У кого есть опыт такой замены, как результаты?

Я ставил SATовский 2 года назад, пробег 24000 нареканий пока нет. Но это обычных родных колесах . При поездках в основном город -трасса без бездорожья .

8 часов назад, =^. .^= сказал:

Турбина влияет

Как можно самому продиагностировать работу турбины ? И может ли она при прогреве или жаре не додувать. 

Хотя после  1700 оборотах  крузер прет как угорелый . Только при тапке в пол нет кикдауна.

7 минут назад, bbn сказал:

 приходит на эбу из приборки, то-есть с датчика скорости на приборку

как придет приборка ,поставлю отопишусь.

Нет ОД не моргает, ни каких ошибок не прописанно.

Я на филдера ставил приводной ремень фирмы Mitsuboshi пошлёл уже 120 т. и ни одной трещинки до сих пор ставил в 2011г.

В общем сегодня положил тряпочку на ТНВД и пролил по тихонечку холодной водой  2  ведра вылил , думал может появится тяга на малых оборотах . Но нет тяга появляется только после 1600 оборотов.

Уже заказал спидометр у knk так как мой глючит , постоянно 70км/ч показывает может он какой нибудь ни такой сигнал на АКПП передает.

А что еще турбина может так влиять или нет ?

11 часов назад, ilin8 сказал:

Отбой, с суппортом все в порядке

молодец что отписываешся

2 часа назад, BALERA сказал:

Вчера поставил новый датчик . Вылезла ошибка 41 , АКПП перешла в аварийный режим . Включаются только три скорости. 

Сегодня буду копать ,настраивать где что не так установил. 

Сегодня перенастроил датчик TPS выставил как в книге 0.96 в ошибки сбросил , но чуда не произошло также разгон как будто на  4 передачи и нет режима кикдауна. Приходится пользоваться кнопкой OF/D. 

8 часов назад, Krasilnikov999@mail.ru сказал:

 

Датчик на днях проверю с тросиком все ок

Вчера поставил новый датчик . Вылезла ошибка 41 , АКПП перешла в аварийный режим . Включаются только три скорости. 

Сегодня буду копать ,настраивать где что не так установил. 

У меня тоже такая проблема , началась после переборки ТНВД , на холодную едет все ОК после прогрева подкапотного пространства пропадает режим кикдауна приходится пользоваться овердрайвом .

Думал коробка тупит , поменял масла проверил соленоиды все работает. Заказал теперь датчик TPS на этой неделе прийдет буду менять . Не знаю из за турбины может быть такой эфект или нет ,потому как при вялом  разгоне дымит как поравоз черным? 

У меня такое було на CТО не правильно установили шкив на шпонку и раздавили шкив. Сальник потек через по года. Переделывал сам , но деньги за запчасти СТО вернуло.

2 минуты назад, Vlad009 сказал:

 В чем может быть причина. ТЛК 80, передний мост, лочный.

мож подшипник перетянули , по идеи они тоже влияют  на развал .

3 часа назад, Роман2012 сказал:

Что это такое гбц? Спасибо заранее !

ГЦБ- это головка блока цилиндров.

23 минуты назад, shramm сказал:

Да, именно такие цены.

Там надо смотреть чтобы с размером не пролететь т.к на emex выдаёт оригинальный номер  правую полуось за левую.

2 минуты назад, Hodok сказал:

9000 руб и 14000 у меня выдает программа.

Но вот момент, шлицы сателиттов должны перекрывать шлицы полуоси или наоборот.

Получается, что шлицевые с обоих или с одной какой то стороны на ASVA, короче? Или просто полуось короче?

Я сейчас не припомню, но вроде со стороны редуктора короче шлицевое соединение.

7 минут назад, Hodok сказал:

9000 руб и 14000 у меня выдает программа.

 

9-14 тыр выдает за оригинал?

В 06.05.2019 в 03:12, shramm сказал:

как все китайские запчасти. Новый оригинал не так уж дорого стоит, да и контракт хороший попадается, чего изобретать то?

Вал правого привода     

Toyota 

43412-60070

43412-60110

29 315 р  

Разница совсем не большая , вего в 10 раз

ASVA 

TYS02

3 029 ₽

В 06.05.2019 в 02:40, Hodok сказал:

Как себя после установки весь узел ведет?

пока не много отъездил  тыщ 8 примерно. До этого была выработка под сальником и сопливил поворотный кулак. 

Сейчас сухо. А так ничего не хрутит крутится нормально

5 часов назад, Hodok сказал:

Вопрос появился. Полуоси на ТЛК 80, правая и левая, передние, редуктор простой 41/10

Есть мнение что длинна у них разная.

Имеется в виду разная длина и у короткой и у длинной.

Длинна длинной к примеру есть 857 мм, а товарищь мерял, у него 866 мм.

От чего зависит

Я у себя менял поставил вот такую (ASVA TYS02 полуось полуось длинная 857мм) заказывал на емех , но она короче оригинала примерно на 10мм. 

17 часов назад, СВГ сказал:

Писал вчера, спросил какой мой ник и все тишина

Я три дня был заблокирован , не мог ни через комп ни через телефон зайти. С админом общался через электронную почту. При заблокированном аккаунте есть внизу ссылка обратная связь.

Сегодня зашел увидел что надо опять сменить пароль : сменил что делать.

Только что, Логин_Питерский сказал:

Да, фото прислали.

И даже вин машины с которой снято.

 

Да понятно что тут что то не так.

Несколько раз пытался созвонится, а там не але, только пишут в вацапе.

Вчера я мосты лИчные  якобы продавал .

Если-бы не предупреждение от админа что нет цены даже и не догадался бы что торгую запчастями

так фото всетаки прислали? 

только ни какой предоплаты и т.д. не вздумай отправлять