BALERA

эт точно

Приобрел ремень на 1 HD FT , кто может по фото определить оригинал или нет?

Здесь однознчно проблема с ГУР, у меня так было при рулежке на холостых. Поменял насос на новый и все прошло. Сейчас востанавливаю родной.

Так а что про натяжитель？ Можно ролик поменять без натяжителя？

Доброе время суток форучане. Два года как купил 80, бывший хозяин говорил что только поменял ремень ГРМ. Как то я решил проверить как там дела и увидел что ремень слабо натянут. Заказал натяжитель поменял врроде натянут. Но увидел что ремень стоит не оригинал. Заказал ремень и ролик . Только вот вопрос можно ли поменять ролик без натяжителя, так ка этот еще 20тыщ не пробежал.

Произошла беда и с моим тросом. Но я попробывал его починить таким образом. Взял трубочку медную в электро магазине и опресовал два конца тросика . И корбка заработала.

Правильно Г-образные.

Там у тебя на втягивающем пятаки пигорели , их там уже скорей всего не осталось нужно менять пятоки. Можно изгатовить самому, купить в электро магазине обжимные контакты медные . Чтоб толщина меди была 3мм, и из них сделать пятоки.

Только фотка раздавленного

Я ставил, стоит 1,5 года и 18т. км замечаний к нему ни каких нет . Он мне показалось цельнометаллический .

Я ставил SATовский 2 года назад, пробег 24000 нареканий пока нет. Но это обычных родных колесах . При поездках в основном город -трасса без бездорожья .

Как можно самому продиагностировать работу турбины ? И может ли она при прогреве или жаре не додувать. Хотя после 1700 оборотах крузер прет как угорелый . Только при тапке в пол нет кикдауна.

как придет приборка ,поставлю отопишусь.

Нет ОД не моргает, ни каких ошибок не прописанно.

Я на филдера ставил приводной ремень фирмы Mitsuboshi пошлёл уже 120 т. и ни одной трещинки до сих пор ставил в 2011г.