T_CRUZ

23 минуты назад, Andrey Degtyarev сказал:

Огромное благодарю, как раз рассматриваю 100-105 А-ч. Генератор штатный вроде 130 ампер. Как я понял у Вас проблем не было с этим.

Да никак не связана ёмкость АКБ и мощность генератора. Ставьте максимальный по размеру, реже придется подзарядить. По сути, АкБ - это бочка с амперо-часами. Генератор, чаще всего , не может восполнить асперо-часы, которые уходят на стартер, музыку и т.п. компенсируется эта нехватка из АКБ. Поэтому, тут прямая зависимость: чем меньше ёмкость АКБ, тем чаще он высасывается. Берите побольше, не сомневайтесь, я уже не первый год езду с АКБ 90-110 А-ч. Главное, следите за уровнем электролита, поливайте дистиллированную воду и заряжайте заранее, а не когда морозы грянули

9 минут назад, Andrey Degtyarev сказал:

Добрый день уважаемые господа.

 

Возник такой вопрос, а можно на бензиновую сотку поставить аккумулятор большей мощности. Кто нибудь пробовал, машина полностью в стоке. Какие могут быть проблемы из за этого?

 

Заранее благодарю за ответ.

Можно. У меня более 100 А-ч не влазила в штатное место. Ваще по барабану какой размер и "мощность". 

1 минуту назад, shkultin сказал:

Не, не норм. У него вылета не хватит для крузака, короткий, ручкой качать под днищем придётся. На 3 т. в обрез хватает, на полную открывается. 

Соглашусь с каждой буквой! Именно по этим причинам купил на 5 т. Теперь и лезть под задний мост не надо, и высоты подъема более чем. Один минус у него - тяжёлый, если катать негде.

Я на 20-и летней машине меняю жидкость в ГУРе вместе с АКПП, через 50-60 тыс.км. Ничего сложно в замене нет, поищи. А если в сервисе, то ваще как два пальца. Конечно, если хочется самому, то есть пара нюансов. Лучше поищи как сеточку в бачке почистить, писать долго.

Жидкость типа декстрон 3. По объему - двойной объем системы, см мануал. Я последниие 2 раза лил Зик (не реклама).

Из сугроба задним ходом выезжал? Газовал?

1 час назад, Obrokoff сказал:

Приятелю ставил магнитолу teyes и их же камеру AHD, качество картинки шикарное. 
 

все что в плафонах - китайский дешевый кал с убогим изображением. Ни разу не встречал качественную камеру в таком исполнении

Не соглашусь. Два года езжу с китайской, брал первое что попалось. Вполне выполняет поставленную задачу: видеть что сзади.

Потеплело, но ситуация с чеком не изменилась: бедная смесь в 1 и 4 цилиндрах. Кто в диагностике шарит? Подскажите возможные причины, до выходных на СТО никак не попасть.

15 часов назад, Armstrongable сказал:

Спасибо, подскажи, что брать заранее, купить, при регулировке клапанов (кроме шаиб). Что сделать сразу еще

Набор ЗЧ лучше обсуди с мастером, который будет это делать. А так, нужно заменить все уплотнения, которые будут демонтироваться. Заодно и колечки форсунок.И помыть их до кучи. Стартер можно снять и реквизировать: подшипники стоят копейки, но доступ к стартеру сложный.Ну и ГРМ в сборе, помпу.

45 минут назад, Агроном сказал:

Про передний радиатор понятно 

видео полно в инете, гемор конечно.

а вот задний? Там вроде бы доступ легкий?

Я уже писал в теме про печки: дешевле будет промыть и заменить обе.

10 часов назад, Агроном сказал:

Народ. 
есть желание поменять радиаторы отопления. Передний и задний в машине лх470

на рынке есть либо оригинал за 35/45 тысяч

либо САТ за 3/4 тысячи

есть LUZAR  чуточку дороже

есть ещё кокой то AD RADIATORS примерно в ту же цену. 

 

так вопрос вот: какой из заменителей по надежнее будет? 
оригинал не потяну. 😎 жаба жабистая. 

Я осенью заменил обе печки на Лузар, пока все нормально. Греет хорошо. Промыть систему не забудь, а то основная печка работает как отстойник. А снимать панель, чтоб к ней добраться, тот ещё гемор.

Зазоры ГРМ проверь. Наверняка зажаты клапана. У меня такое же было, после регулировки клапанов все в норме. А после этого откорректируй газовые карты 

4 часа назад, necron сказал:

Уважаемые коллеги. Посоветуйте какое из моторных масел линейки MOBIL подходит для двигателя  2 UZ-fe автомобиля TLC 100, 2006 года, пробег 180000, американец, 235 л.с.

Приобретать буду на екзисте.

Там есть - Mobil 1 ESP

                 Super 3000 X1 Formula FE

                 Super 3000 XE

                 Mobil 1 ESP Formula

                 Mobil 1 FS

                 Delvac 1 LE

                 Mobil 1 x1

Благодарю

Любое. Наш древний 2UZ всё переваривает. Но качеству верхний из списка получше, но и подороже. А чем Лукойл или Газпромнефть не устраивают? Я последние 4 года на них катаюсь, вполне себе за такую цену. А именитые бренды подделывают.

Други, прошу совета. Движок 2Uz. У нас тут не слобО похолодало, до 30 ночью. И именно с приходом морозов периодически выскакивают ошибки на газу: то одна Р0174, то парой Р0171 и Р0174. На бензине долго не получается ездить. Заехал на Сто, проверили давление бензонасоса: 3.5-3.6 на ХХ держит, без просадки при перегазовке. По картам ГБО все нормально, фильтры свежие. Ничего с машиной не делал. Коррекции в допуске: длинные около 10, короткие не более 5. Подскажите куда копать?  Почему ошибки именно по крайним цилиндрам?

1 час назад, swyazist сказал:

У меня ниже 20 все стрелки лежат пока салон прогревается , до -15. Так у многих.

Да ну на ..У нас 31 с утра было, стрелки сразу поднимались. Видать от старости у многих закисают.

5 часов назад, Iraklizh сказал:

Добрый день ! посоветуйте  пожалуста по проблемме.. начал подтекать тормозной цилиндр суппорта... при нажатии на педаль тормоза капает..что можно сделать..

Для начала определитесь откуда капает. Если в месте присоединен шланга, то это один ремонт (возможно, просто кольцо уплотнительное заменить, или шланг), а если изнутри, то это как выше писали: ремкомплект и переборка. Ничего сложного там нет, если знаком с подобным ремонтом. Вот у переднего суппорта есть нюанс: внутреннее уплотнительное колечко, которого часто не бывает в ремкомплекте.

Четвертый (или уже пятый) год использую ОДИН комплект свечей Brisk, хочу посмотреть на сколько их хватит. Пробеги 15-20 т.км/год

Покупал по 100 р/шт.

1 час назад, payc сказал:

Странно ,я еще ни разу не менял и не продувал,что вы льете в систему?

Главное что лили до меня. Мне машина уже досталась с чачей вместо антифриза. Я то точно не буду смешивать разные классы антифриза, а если в системе уже есть отложения (как у меня), то я поделился своим опытом решения проблемы.

2 часа назад, Карамболь сказал:

Ну и как алюминиевая крыльчатка? На Патриота будем ставить сегодня Северс Премиум 2 кВт с помпой, между блоком и подачей на печку. 

 

На 105го с 1HZ тоже хочу поставить. 

Пока работает. Правда, котлом пользовался несколько раз. Впрочем, при таком же режиме пластиковая крыльчатка уже сдохла.

13.12.2022 в 11:27, Евгений 43 сказал:

машина взяла и заглохла, как будто выключили зажигание.

Если при этом не горит чек, то 99% дело в предохранителе на ЭБУ (ссылка как лечить выше). Ищите с разбора такой же блок с косами по 20 см, мне так меняли. Мало кто в сам блок лезет, очень непредсказуемый ремонт может быть (рассыпаются все потроха в кучу, фиг разберёшься потом).

У меня давно был кот такой же раскраски. Тоже умница. Как эта порода называется?

Только что, Caxa-max сказал:

да да согласен с этим и поддерживаю вас на все 100%))) я то изза этого и менял основную печку заодно и промыл просто систему, вторая то печка не давала никаких проблем с холодным воздухом как раз она меня и спасала когда первая плохо работала. Просто получается основную поменял и сразу начала вторая плохо дуть а нвых вообще холодная пошла и сразу с тройника холодная

 

Все верно: какашки из системы скапливаются в самых узких местах. Если на новой печке (основной) это не так заметно, то в б/у второй печке уже теплоотвод заметно меньше. Обидно другое: радиатор второй печки размером чуть больше моей ладони, а стоит также, как основной (5600).

7 минут назад, Caxa-max сказал:

вроде не давно менял печку основную и антифриз  и там же промывал систему... Ктото грит головка трещина - в этом случае что будет?

По моим граблям пошел: промывки системы хватает не надолго. Надо сразу менять обе печки. Так дешевле выходит :).

Я выше свой опыт промывки на бензиновой 100-ке описывал. Глянь на фото и сделай правильный выбор. Дополню свой отзыв по задней печке. До минус 25 я ей не пользуюсь. А тут киндеров подкинули, и минус приличный, включил заднюю печку, а из нее еле теплым тянет. И это после тщательной промывки. Заменил следом за передней. Сразу разница чувствуется. Так вот, в задней каки не чуть не меньше, чем в передней. Хотите результат, меняйте сразу обе.

9 часов назад, Al-Is сказал:

Любой красный G12 долейте.

 

Не факт. Если был залит красный тойотовский, то он не совместим с другими (погуглите, легко ищется). У меня от такого коктейля сопли в системе охлаждения. Советую полностью заменить, чтоб не было такого:

2 часа назад, Bizon3 сказал:

Добрый день, подскажите пожалуйста, может кто сталкивался с такой проблемой, прадо 120 1KDFTV. Проблема состоит в тормозах, раньше был маленький ход педали, не много нажал и машина колом становится, но спустя время ход начал увеличиваться, дошло до того что в пол приходилось давить педаль и она нормально доходила до пола, да чувствовалась сопротивление но не так как раньше, первые мысли перепускает гтц, заменил все прокачали, но проблема не ушла, машина тормозит но педаль все равно вялая.

На шлангах грыж (вздутий) нет? Проверяется при нажатии на педаль тормоза и осмотром снизу.