Ase2005

на Land Cruiser 100 черный дорестайл - уплотнители дверей передних и те что на кузове и те что на дверях, если живые есть почем? - датчики удара передние - датчики АБС передние

на Land Cruiser 100 черный дорестайл - уплотнители дверей передних и те что на кузове и те что на дверях, если живые есть почем? - датчики удара передние - датчики АБС передние

уплотнители дверей передних на Land Cruiser 100 черные и те что на кузове и те что на дверях, если живые есть почем?

Снял форсунки нынче, отмечаю мужской праздник работой в гараже )) Поехал щас промою посмотрим какой эффект будет

Ура товарищи! Проблема решена! Оказалось что виноват был 1 треснутый наконечник катушки, но когда я его менял я забыл подключить при сборке шланг длинный который соединяется с пластиковым кожухом воздуховода примерно около гофры после ДМРВ поэтому после замены наконечника проблема 1 ушла а появилась другая! Правда на полностью прогретом двигателе стоя на светофоре иногда есть небольшое отклонение вниз оборотов Хх в пределах 60-80 примерно так

пробег в 2004 году было 304, сейчас одному Богу известно ибо скручено безбожно! ну полагаю что полмиллиона есть! Предыдущий владелец мало ездил 2 года, поменял только ГРМ и свечи перед продажей, с его слов так! Дроссельную заслонку помыл, но она была по сути в прекрасном состоянии, просто уже решил все сделать...

а у меня ГБО нет и не было!

а как часто клапана требуют регулировки?

выхлоп сечет в районе гофры что идет с левой стороны выпуска, до резанатора, ну и собственно по его внешнему виду тоже все понятно ))) а вот насчет лямбды надо посмотреть! Интересный момент до 2500 оборотов она, как я уже писал и не тянет и троит, если дать больше все становится на свои места, просто ракета! конечно я еще не добрался до форсунок, заказал уплотнительные колечки, придут только к концу той недели, обязательно промою все форсунки, ну а пока все остальное буду смотреть. На улице еще -20 в последние дни, ночью до -30, гараж не отапливается, а в -20 там ну пускай -5, короче возиться с машиной не айс...

когда я ее купил месяц назад так не работал, глушак такой же был, работала изумительно :-( как ждала меня...

настройки доступа забыл сделать

у меня пока тоже без успехов :-( звук дроссельной заслонки что странно что она как будто беспрерывно настраивается... а вот так работает выхлоп https://youtu.be/kgkk0xaaxkY ощущения что она у меня дизельная

Доброго вечера! А вы только диски продаете? Борис Федоровича не желаете реализовать? Можно было бы рассмотреть комплект :-) если цена конечно не как за новый будет, а то тут любят БУ по цене новой, а то и дороже предложить

иконки нашел, как добавлять параметры и убирать понял, но беда в том что там ничего подобного нету :-( прочитал уже инструкцию к этой программе и всякие варианты обозначения этих пропусков и все равно не смог их найти... прям беда... если только как вариант версия программы тупит или региона попробовать разные пощелкать...

Почему то missfire нету у меня! Наверное датчика какого то нету, или мозги этот параметр не учитывают

Блин, а я в Актив тест полез )) ну я с такой помощью скоро смогу диагностикой заниматься! Спасибо!

Спасибо! Вы мне очень помогли! Буду завтра пробовать посмотреть эти параметры! :-)

А не скажете как называется параметр который подскажет где есть пропуски зажигания, и угол открытия дроссельной заслонки, ну и её положение на холостом ходу, по форсункам я смотрел там просто давление какое то, но если я верно понял в рампе, так как без номеров цилиндров

Купил MiniVCI на алиэкспресс за 843 рубля :-) в комплекте шел Techstream 3 версии (9-10.30....) Вот в таком варианте и смотрю! Правда пока галопом по Европе, но начинаю улавливать логику программы, она толковая для Активных тестов подсказывает например в каком положении ключа зажигание и коробка должна быть, где надо погазовать и так далее, единственная основная проблема много сокращений пока не понятных, ну и то что она только на английском! Но я нашел перевод надо просто распечатать себе то что нужно и проблем быть не должно я думаю! А то на autoprogs.ru знатоки говорят что кабель дешевле чем за 8 тыщ ничем не читает и не видит! У меня к слову увидел все абсолютно блоки, и AHC, SRS, ABS, даже электропривод руля и зеркал и так далее!

сегодня наконец то подключил Techstream, оказывается в торопях не был внимателен и неправильно подключение начинал, теперь все читается! Если знаете сможете подсказать каким тестом пропуски посмотреть, смесь и дроссельную заслонку? Там тестов куча, много сокращений... так было бы быстрее конечно

поменял наконечник, такой тряски больше нет, но "подтраивание осталось" по ощущение где то пропуски зажигания есть, и это ощущается когда пытаешься обороты больше 2 тысяч дать, тряска усиливается :-( на холостых смесь явно переобогащеная, в гараже пока греется аж окна потеть начинают и запах бенза чувствуется :-( пока ни 1й программой ни ELM ни Mini VCI не получилось к мозгам подсоединится в нормальном варианте, буду нынче или завтра пробовать еще 2 варианта получилось только ELMscan Toyota, ошибок нет показал, как и ожидалось

ну я не имел ввиду что прям там 1 см копоти на них, просто заметно скажем так различаются! тот что стоял наконечник герметиков заделал, заказал новый, отпишусь о результатах завтра как поезжу

А вот и виновник торжества! Интересную вещь так же заметил что на 2х из 8 свечей есть черный нагар, а остальные как только что поставили! Почему так кто то может сказать?

что то она у меня сама не захотела... в выходные буду копаться с машиной, попробую все варианты - снова скинуть клеммы, заодно сниму дроссельную заслонку и почищу ее, и попробую самообучение и обучение по мануалу

А разве она не сама по себе обучается?!