kanilo

Тут согласен.. Но в легковых автомобилях пневмо прежде всего нужна для улучшения комфорта. Поясните тогда чем пневмо-гидро подвеска, отличается от просто пневмо? Желательно и в конструктивном плане понять и в функциональном. Если кто знает наверняка, а не выдумывает свои мысли.

Ни какая гидра не поднимет авто на 8 см!

Вот не люблю спорить. Девушка конечно рассказывает о машине в которой нет пневмо, а только управляемые гидроамортизаторы. Но повторяю для не верующих в LC200 2016 года в комплектации Executive, установлена пневмоподвеска. Откройте сайт Тойоты и убедитесь сами. Кроме того управление жесткостью амортизаторов там то же осталось. Подъем автомобиля до 8 см от нормы, опускание на 6 см от нормы. По сути подвеска 570 Лексуса. И последний аргумент, у меня такой автомобиль, и компрессор стоит и пневмошланги идут к амортизаторам! Надеюсь убедил "знатоков".

Пневмоподвеска на LC200 стоит. В крайней комплектации 2016 года.