magazin69

Блок продан!

Не знаю точно будет шоркать или нет, но вроде как диск то войдет, а вот резина с ним уже не всякая влезет, нужна низкопрофильная. И крышка диска должна быть выпуклая, иначе на перед просто не встанет, фланец сильно у 100\105 торчит относительно 200. Вероятно это диски для расширения колеи как раз для 200, для 105 особо ничего специально не делали.

А руль с какой стороны?

Нужно ставить толстый радиатор на 50 даже если у тебя на 20. На левый и правый руль радиаторы печек совершенно разные.

была такая очень редкая модификация, к нам они штучно заходили

А у меня подход "купи самое дешёвое" по какой-то причине не работает. Последний раз на трассе порвалась резинка на оригинальном дворнике - купил на заправке что было, т.к. сильный дождь, и не сказать что дёшево купил. К концу поездки в дождь дворник уже почти кончился - это всего 3 суток в туманно-дождливой погоде. Всё в полосах, на обратном ходу оставлял водяную плёнку, крепление жиденькое.

Ну кому и кобыла невеста От дешёвых одни разводы. Лучше конечно чем ничего, но постоянно на таком ездить нет уж.

Так ещё и дело в том что чаще всего у пали цена как у ориги Денсо. Водительская на 60 см гибрид на конец 2025 имеет цену 2800 руб (~30$) паль что я выше скинул за 2500 продают.

Соток парттайм сделали наверно меньше 1%, из которых наверно 1% с хабами. Но из-за возможности установки хабов абсолютно все владельцы соток для всех рынков получили говноступицу всратейшей конструкции со всеми её прелестями - короткими шлицами торчащей крышки, замечательным опорным игольчатым подшипником, дерьмовыми гайками с дерьмовой системой фиксации которую могут отрегулировать только на заводе, дерьмовую гранату с дерьмовой фиксацией, всратым креплением тормозного диска, кулаком с интегрированной цапфой ценой в миллиард. Все прелести ступицы 80 с новыми прелестями ступицы 100. И всё это чтобы араб где-то в Пакистане когда-то мог купить модификацию с хабами.

Они хорошие, просто пали под них много. Вот например на любом маркетплейсе продаются такие, цена как оригинал, но по отверстию в упаковке видно что это паль, у Денсо отверстие бабочка. Качество этой пали ужасающее. NWB это и есть Denso, они же в коробках Тойота.

Нет, тебе нужно поехать к нормальному ключнику и он тебе по дверной личинке сделает ключ. Это не каждая мастерская делает, но уж в Челябинске точно найдёшь. Там личинки замков просто устроены, можно ключ по замку сделать, можно замок подстроить под ключ (если они конечно однотипные). Была ситуация - ключи утеряны, машина закрыта. Вызвали ключника - он машину вскрыл, одну личинку снял, уехал в мастерскую и вернулся с комплектом ключей. Или был другой случай - развалилась личинка замка из-за ДТП на ретромобиле. Взяли с разборки личинку и ключник её переделал под наш ключ. Так же ключник может переделать все замки под другой ключ, может восстановить личинку до заводского состояния, я на 95 прадике так делал когда ключ стал из замка зажигания вываливаться на ходу.

Перепутал выпускные колпачки со впускными или вообще поставил одинаковые. Надо не производителя менять, а просто оригинал купить один раз.

А сколько их по количеству, не 6 штук указано?

83244-60340 бьется для бензинки 1FZ 83244-60360 бьется для 1HZ У тебя сверху не вольтметр точно? ВИН лучше в личку кинь или сюда посмотрим завтра чё там не бьется

Руль левый? Год какой? Есть фото того что нужно и всей панели?