Pypok

Прошу прощения, так и не добрался до остальных окон. А моторы подойдут от многих авто тех лет, надо подбирать, чайзер мне попался совершенно случайно.

Добрый вечер. подскажи, интересует все что связанно с инжектором. В планах переделать с карбюратора, подскажи сколь будет стоить все, насос, форсунки, мозги, проводка. Конечно если не сложно подсчитать. Спасибо.

1-Они визуально больше, и мотор и редуктор, соответственно скорее всего мощнее. 2-я их разбирал, в редукторе отсутствует перекос шестеренки о котором писали ранее, у родного есть люфт у чайзеровского люфта нет вообще

Проведенные работы на водительской двери, обязательно разборка промывка набивка новой смазкой полностью редуктора, и прочих деталей подъемника. Тщательная чистка резинки, чуть разогнул одну направляющую. Помогло не очень, даже какое то закусывание появилось при опускании. Приобрел несколько стеклоподъемников от разных машин с разбора, и о чудо, от чайзера 89 года редуктор с мотором подошел, и подъемник побежал. Поеду за остальными буду все перебирать, отфотографирую. но не быстро.

А что дает подобная конструкция?

Сделай пожалуйста фото поближе, roma-baksheev@mail.ru

Сколь денег задний ковер с накладками на арки?

Ага Араб, есть болячки но поправим )))

Приветствую, я новичек в вашем клубе, отмечусь. Только приобрел.

ээх, на 80ку бы с 50процентной скидкой (((

печку заберу, говори куда денег. Отправить надо в Кемерово

А часть багажного ковра отсутствует?

1-Вопрос, интересует ковер салона и багажника. Состояние, и встанет ли он на левый руль? Ну и цена за которую ковер готов быть продан мне ))) 2, стоимость и состояние дверных карт, и не пойму они фанерные? 3-печка салона, в частности радиатор нужен, может из опыта знаешь встает ли он на левый руль, ну и цена. можно в личку, можно на почту roma-baksheev@mail.r u