VLand100

Пока ещё зеркало не разбирали, холодно. Это на машине отца так цепанули. Попозже как дело с места сдвинется сюда напишу

Действительно Вы правы. Перерыл интернет и в одном из европейских каталогов было написано, что для таких комплектаций используются attitude black door mirrors и chrome insert on door mirrors. Attitude black door mirrors соответствует номер по каталогам 87915-60050-C1, но нигде не могу найти ОМЕ номер chrome insert on door mirrors (хром вставки).

Доброго времени суток. Подскажите на Land Cruiser 200 Executive White какой парт номер корпуса правого зеркала заднего вида? Emex по моему вин номеру выдаёт парт номер 87915-60050-А1 (по фото в инете это белый корпус без хром накладки от другой комплектации), но exist выдаёт множество номеров. P.s. какая-то сволочь зацепила.

Нашел хромированный плафон у одного продавца на фарпосте. Уже установил. Производство Япония. Так же нашел сайт с номерами опций, которые были доступны для установки с завода. http://avgp.ru/acc/toyota/

У меня ленд точно такой же как по ссылке, только дизель и с запасным колесом на задней двери, по вин коду юбилейник, внешка и внутрянка вся с лейбами точно так же как в буклете (в буклете где идет описание опций для юбилейника есть запаска). Странно что даже на хром плафон нет номеров как в буклете выше на фото.

Странно у меня Land Cruiser 100 правый руль 2001г. 50th annyversary и в городе у себя видел точно такую же юбилейную сотку тоже с хромированным плафоном. на амаяме, автоатлете, экисте и тп. сайтах идет номер плафона 81270-60310, я писал им на сайты и они отвечают, что плафоны только черного цвета. Я уже в гугле номер вбивал находит именно черного цвета и попался хромированный на аукционе в японии (на которую давали ссылку)

Под этим номером на амайаме черного цвета и на других сайтах тоже

Здравствуйте. Нужна помощь в поиске номера хромированного плафона подсветки заднего номера на TLC100. Нашел номер только на черный плафон 81270-60310, а мне нужен хромированный так как родной хромированный сломался. На фото пример плафона.

Land Cruiser 100 2001 года. Загорелся на приборке значок ABS и Ручной тормоз, в салоне запищала пищалка. Аккуратно постучал по тормозному цилиндру, он заработал и лампочки потухли. Что это может быть и как с этим бороться?

131700-0011 denso ПЗУ (P-ROM) для ECD V3ROM-V4-V5 вот это? Что это такое? За что отвечает? Я так понимаю, что это микросхема с память, в которой сохранены значения подачи топлива

Land Cruiser 100 2001г. юбилейный, японец, правый руль. В общем суть такая, машина на старом ТНВД ехала очень резво по сравнению с обычными дизельными сотками. После замены ТНВД стала ехать как обычная штатная сотка (намного тупее). Разгоняется и в затяжные подъемы хуже тянет по сравнению как было раньше. Ощущение, что как будто мощность уменьшилась. Форсунки, трубки и сам тнвд новые. Знакомый с каким-то мастером разговаривал про это, мастер сказал, что бывало сотки с Японии приходили с улучшенным тнвд и что после замены тнвд на новый, машины ехали хуже (как обычные сотки). Но он говорит, что есть какой-то датчик, который нужно снять со старого ТНВД и поставить на новый ТНВД и тогда машина будет ехать и разгоняться как раньше (лучше штатных дизельных соток). Вопрос, что это за датчик может быть? может кто сталкивался с этим? P.S. установлен в Японии увеличенный интеркулер, прямоток, усиленные (армированные) шланги на радиатор, доп радиатор охлаждения АКПП, маслоуловитель, хромированная труба от интеркулера до ЕГР, с каждого акума много заземлений на корпус, усиленные торсионы Diorama Device, усиленный задний стабилизатор, улучшенные передние тормозные диски (с насечками), и что-то еще, все и не вспомнить.

Toyota Land cruiser 100 1hd-fte 2001 г. Загорелся чек, двигатель заработал очень громко и звонко (металлический звук), не развивает обороты. Заводится хорошо с пол оборота, дыма нет (ТНВД новый). Звук не проходит вообще, даже после часов простоя. Раньше, когда стоял старый насос, тоже такой звук появлялся и загорался чек(было очень редко), но сразу глушишь, заводишь и звук с чеком пропадали.

Проблема решена. Лопнул маховик, но не разлетелся, поэтому и был шум (цокот). После замены маховика все посторонние звуки исчезли.

Всем привет. Land Cruiser 100, 2001г., 1HD-FTE, автомат четырехступка А442. Проблема заключается в следующем. При работе двигателя и на холодную и на горячую, есть какой-то цокот в районе АКПП, слышно хорошо, при добавлении оборотов частота цоканья увеличивается, особенно хорошо слышно на парковке и нейтралке, при включении заднего хода и Dэшки цоканье становится чуть тише, при 2-ке и L-ке почти пропадает посторонний шум. Машина праворульная и звук хорошо слышен с водительской стороны нежели с пассажирской. В чем может быть причина и как ее лечить? P.S. приезжал к мастерам по АКПП, говорят недавно приезжал LX470 с такой же проблемой, перебрали АКПП полностью и ничего не нашли, шум остался. Боюсь что так же переберут мою АКПП и ничего не сделают. А может быть причина в другом или нет? Может кто сталкивался.