морской

Всем привет. А у меня до сих пор ЕГР не отключен. Снимал год назад впускной коллектор---он весь в саже. Тянет  сейчас авто на порядок хуже, чем новое. Особенно с прицепом. Так получается, что  тоже надо глушить ЕГР--???

Ребята! Читал ветку. SAH и EVGTN обсуждают, как лучше перебрать ГТЦ. Скажу про себя , что менял я сальники и на ВАЗах и не раз и всегда делал это аккуратно и с инструментом и ничего не текло. И перебирал ГТЦ на своей сотке. Тоже все пока в норме. Аккуратно надо делать все на любом авто. Будь то Крузак или ВАЗ. А с ВАЗов я начинал. Тогда и КРУЗАКи были единицы. Зато сейчас меня мало пугают какие иномарки.  

Спасибо. Буду менять. А кто подскажет, как поэтапно все разобрать?

Добрый день. А номера есть на данные детали? У нас много глушителей на 100. И на 4,2 и на 4,7. На 80 другие. Но можно узнать.

Добрый день. Всем привет. Так-кто все-таки каким пыльникам отдает предпочтение? Мне тоже наружний менять. Оригинал сейчас около 5000т.р. Не дешево. И по опыту--кто сколько смазки в шрус кладет? Много--плохо, мало--тоже плохо. И если кому не трудно--в двух словах--метод замены пыльника? Наружнюю гранату надо разбирать? Вернее как ее безболезненно разобрать?

Добрый день. Хочу сказать несколько слов по поводу замены РК в главном тормозном цилиндре на ЛК 100. У меня тоже пропали тормоза после 7 -летней эксплуатации авто. Много пролапатил форумов. В конечном итоге разобрал ГТЦ , заменил РК и пока езжу. Sah--у меня в главном раздуло манжет. Все заменил. Если нужны какие тонкости---спрашивай. Я писал в свое время отчет на эту тему--перешлю.