Alexey Degterev

Вот вам разница полного привода и заднего :))

Сломалась крестовина на переднем кардане, и вот катался чисто на одно заднем. Сзади мост с лсд. Пробовал заезжать на первой пониженной. 

120й же прадо на первой пониженной просто влетел. За рулем обеих машин был я. Условия практически одинаковые.

ах да, у меня (на 95) была Йока геолэндар АТ. А на 120 лысая зимняя ))

1 час назад, Begszontom сказал:

Да фиг знает, обороты 1200-1400 при этом. Мотор внатяг работает.

тоже замечал что когда мотор работает внатяг (на 1200-1400) расход моментальный больше чем когда мотор работает в более комфортном диапазоне 1600-1900. Видимо сказывается отсутвие VVTi. 

Понял, надеялся что акпп можно будет не трогать :( Так то да, с заменой деталей в АКПП все намного дороже становится :(

всем привет. Сорри если будут глупые вопросы. Хочу сменить ЭБУ с дорестайла на рестайл.

1. Подойдет любой рестайловый эбу хоть от гранвии хоть от чего? Распиновка как я понял у всех одинаковая? Управление коробкой тоже? Проблема может быть только с иммо?

2. С АКПП. У дорестайла управление тросиком. На рестайле добавили еще один соленоид. Получится ли имиторовать соленоид резистором чтобы чек не вылазил? АКПП будет работать нормально?

3. Из замен потребуется только ДПДЗ? МАФ как я понимаю старый можно оставить? По датчикам еще что то потребуется менять?

иконку, цепь, стяжку и шприцевать каждый раз как сажишься за руль. А нет еще перекреститься надо ))

24.06.2019 в 16:22, Vladimir24 сказал:

А ревизию им надо не на ТО делать, а при каждом выезде!

Тогда не прадо надо покупать было а уаз

выкинуть ))

это был прямо не намек даже

видимо да. Потому что выбивается без особых усилий как написано в книжке..

а я просто дхо поставил ) И ничего не тухнет )

неплохо. Жаль пиктограммы одинаковые только :(

можно фото как сидят?

13 часов назад, Kranium сказал:

Как болты открутились? Стоит пробовать или сразу новые покупать с прокладками а эти пилить, ато кто что говорит но в основном типа прикипают так что только отпиливать?

готовиться к худшему. Прокладки по любому под замену. 

Может как открутиться шпилька вместо болта. так и обломиться. У меня 50\50 получилось. Где то открутилась гайка. Где то гайка дала клину и дальше выкрутилась со шпилькой(потом обратно так же закрутил) В одной точке шпилька обломилась. рассверлил и поставил гайку-болт.

хз как на ранере, на прадо на 5вз коллектор с левой бошки идет прямо по середине поддона акпп. Пока этот приросток не отсоединишь - не вынуть поддон.

на 5вз снимал коллектор. ХЗ как там без снятия поддон вынуть

ну чудес то не бывает. Больше дует воздуха - больше гонит бенза. Иначе бедная смесь со всеми вытекающими. 

Жрать наверное стал как uz

блджад, тоже купил рычаг ctr, не нашел контрактного поблизости. 

Жестко эксплуатировал авто? Морда нагружена чем то?

отвестие фиг с ним. Его не видно кадрый раз. 

ну вот а в достойном состоянии прады от 800. Все остальное ржавые битые ведра

22к км намотал

ставил сат. два года уже катаю все отлично

тянуться до упора

на цивике варил коллектор. Года 4 потом откатал без проблем. Так и продал. ИМХО -варить  

уж лучше хотя бы с распила взять. Все лучше состояние чем после пробега по рф. сам поставил с распила. лет на 5 хватит думаю а там видно будет