tooth

Привет всем! Очень понравилось обсуждение. Катаюсь на Ниве стоковой в ТР0. В ТТ разрешена блокировка дифференциала, но не описан тип блокировок. С филологической точки зрения любая. Но наши техкомы расходятся во мнениях по принудительной пневмоблокировке в родном картере . Якобы у неё огромное преимущество перед другими блокировками. Я согласен вовсе отключать её и пломбировать систему её активации но нет! - Не унимается техком: "А 4-сателлитный редуктор - тоже преимущество !" Как думаете,техкомы и спортсмены ? Мой регион - Ставрополье, СКФО