Sanya MotoCross

Хочу взять у знакомого в сервисе компресометр он 100 % проверенный и им измерить

Да Поршня идеал ,заводская хонинговка на цилиндрах даже не стёрта ,выработки ноль кольца Япония ,в сильные морозы заводится с пол тычка даже свечи можно не греть,перед тем как собирать залили в поршня керосин с ацитом что бы если что остатки кокса разъело,2 дня он так стоял и поршневая даже не пропустила эту жижу. Покупал точно такую же как и стояла

1900

На тормозах держится не срывается

АТ,вмысле автомат может влиять на давление в турбине и компрессию???

Смотрел,целый он.

Зазор есть заливали их держит все стучишь выливается все как надо

Да хорошо крутит,с пол тычка заводится

Ставил другой насос со старого крузера на нем 4100 оборотов но едет так же,на турбине давление 0,4 при оборотах на месте ,а на старом 0,6 давит,Турбина новая kinogawa

Мотор тёплый он с бокса ,он стоял работал ,насос после стенда там настраивали, от одного раза ему ничего не будет

Не ничего не путаю мотор 1 hd t 12 клапанов он развивает

Нормально нет неиспаряется залил,подождал потом по ним стукнул и бензин вылелся

25 бар,по книге это самый минимум, форсунки новые стоят, замеряли двумя разными компресометрами один новый другой старый но проверенный в деле. Мотор развивает 5000 оборотов спокойно но с тормозов даже дернуться не может всего 1900 об. Топливный насос на стенде настраивали, да и второй насос имеется его тоже ставили толку нет.

Двигатель 1 hd t Компресометр для дизеля мерил через свечи мотор был тёплый во всех горшках 25-26 но мотор вскрыл выработки нету даже ещё зеркало не набило,ещё заводская хонинговка есть. (Пробег 120000) Мотор постоянно работает на оборотах из за этого и жрет,на турбине идти он не может,газ в пол даёшь еле еле набирает,для сравнения есть ещё один крузак у меня старый мой там мотор убитый сапунит как поровоз Турбина течёт масло ведрами жрет но едет намного бодрее этого.