Водолаз

Добрый день! Подкрылки давно проданы.

Есть комплект из 5 оригинальных колёс на 17 радиус. Литьё. Состояние дисков на 4. Резина одета летняя АТшная, износ 50%.

Диски один в один как на машинке на ленте под моими сообщениями

На 4runner ищу внешний пластик порога,лицевая часть,левая или отломанным кусок чтоб спаять по грамоте, неужели нет подкрылок на 4раннер типа новлайна,весь инет перерыл,НЕТУ , ОЧЕНЬ СИЛЬНО ИЩУ ТРОСИКИ РУЧНИКА( НОЖНИКА) ,В ПРОДАЖЕ ТОЛЬКО ОРИГИНАЛ ЗА КОСМИЧЕСКИЕ ЦЕНЫ,помогите,а то скоро начну думать ,что купил сарай какой-то

По порогам ни чего сказать не могу - раньше тоже хотел купить, а потом забил. Подкрылки недавно продал новые оригинальные, но они ни таких и больших денег стоят. Тросик врядли найдёшь в хорошем состоянии и бу. Если их меняют - значит им конец настал. Так что только новые оригинал. Я когда менял - старые тросы сразу выкинул.

Это не сарай - а машина которой уже больше 10 лет, и эти траты как следствие возраста.

4 часа назад, Karagandinec сказал:

Водолаз, декоративные пластмаски по бокам багажника поломаны?

Да, с одной стороны отломано.

В 13.04.2017 в 23:55, Водолаз сказал:

Сделал фото багажника. Отдаю за ящик пива.

В 13.04.2017 в 23:55, Водолаз сказал:

Сделал фото багажника. Отдаю за ящик пива.

Подыму, может кому надо

Оригинальный комплект из 5 колёс . 25 000 руб.

Почему так - сам не понимаю, это надо к японцам на завод звонить

Зато узнал, что первый Сурф из Читы, а второй из Иркутска!

Сделал фото багажника. Отдаю за ящик пива.

В 12.04.2017 в 09:15, John298 сказал:

Добрый день.

Диски отдельно продаются? И есть возможность отправить транспортной компанией? Вес и габариты у дисков с резиной для логистики дороговат будет.

Колёса пока забронированы. Я сам уехал на рыбалку на 2 недели, так что смогу дать ответ только в 20-х числах апреля.

В 06.04.2017 в 16:42, Danone сказал:

лесенка огонь! откуда такая?

С Японии пришла вместе с машиной.

1 час назад, Водолаз сказал:

Расчищаю гараж.

Задняя пружина - пробег 90 000 - за бутылку пива .(

Комплект передних рычагов (2 верхних, 2 нижних), к ним идут новые оригинальные салентблоки. На одном верхнем рычаге новая оригинальная шаровая - весь комплект отдам за 5 000 руб.

Комплект рычагов с сайлетблоками - продан. Осталась пружинка на зад.

Алюминиевый багажник на рейлинги. Состояние - не очень, в плане крепление к рейлингам необходимо заменить, и замки на открывающиеся створки закисли. Сам каркас и все рейки целы, не гнуты, без окислов. - отдам за ящик пива.

Подробные фото в выходные постараюсь сделать. 

Комплект колёс 265/65-17 на оригинальных дисках. Диски в хорошем состоянии, без окиси. Как перегнал машину, поставил другую резину. Я на них почти не ездил - всё время лежали в гараже. Колпаки идут в комплекте. Резина Yakohama Geolander G012 ещё сезона два отходит (остаток 40%). Подробные фото в выходные смогу выложить. - 25 000 руб. за комплект

Новый клапан ТНВД Toyota 042260L020. В коробке, запечатан, даже не доставался из пакета - 5000 руб.

На двигатель 1KD-FTV. При диагностике - указали на него, но оказалось форсунка сдохла. 

Расчищаю гараж.

Задняя пружина - пробег 90 000 - за бутылку пива .(

Комплект передних рычагов (2 верхних, 2 нижних), к ним идут новые оригинальные салентблоки. На одном верхнем рычаге новая оригинальная шаровая - весь комплект отдам за 5 000 руб.

Ап. А пружина то ещё лежит. За бутылку пивасика отдам!

Уже не первый раз читаю, как на 150 -х прогорают или лопаются поршня.

А случаем не в 3-ем цилиндре? А то уже два случая есть и оба с этим поршнем.

Просканил поиском форум вдоль и поперёк, но так и ни чего не нашёл. Нашёл даже телефон супер дезелиста на Матросской тишине, звонил - сказали что Denso не занимаются. Позвонил в два дизель бош сервис - ответ аналогичный.

Суть проблемы следующая. Снял форсунки с машины - хочу их продиагностировать на стенде с диагностической картой. Но пока не могу найти где это можно сделать в МОСКВЕ!! Уже нашёл даже в Иркутске, там даже QR (корректирущий код правят), но в Москве ни как. Может я конечно неправельно ищю.

Кто делал диагностику форсунок с данного движка и сервисмены не рукожопые - буду благодарен за ссылочку, телефон или адресок

Пробег 157 000. Ни стого не с сего пропали холостые при прогреве. Начал потихоньку сам разбираться. Общая обратка льёт пол литра саляры за 2 мин. (мне кажется это очень много). Далее стал снимать форсунки - три вынулись легко, а вот первая с трудом - как оказалось деформировалась медная прокладка между форсункой и головкой и газы с проходили сквозь неё, прожгло резиновую прокладку которая сдерживает масло с картера и всё закоксовалось сгоревшим маслом.

Сейчас ищю сервис гле бы мне могли сделать диагностику снятых форсунок. Пока куда не звонил - как слышат Denso, говорят нет нет - ими не занимаемся.

Всем привет! В ближайшее время освободится передний бампер от 2003 4runner ( с туманками и поворотниками ) - все оригинальное , цвет темно серый ) , левая фара ( оригинал )

Очень нужны настоящие оригинальные задние тормозные диски: код: 42431-60201 (две штуки)

А что произошло с заводскими дисками, неужели стёрлись!!!???

Есть панель климата, редукторы, рпздатка да и по мелочи всякого. Спрашивайте.

Интересует раздатка - в каком состоянии (рабочая, нерабочая), пробег, комлектация (с электронным переключателем, без), цена с жоставкой до г. Москва.

Актулизируем.

Подходит и на 150 крузак.

 

Доброго всем времени суток.

 

Не доволен работой стояночного тормоза.. скатывается мобиль не держит ручник.

У знакомого на 120-м ручник хватает намертво. Детали вроде все те-же кроме самой дрыгалки.

 

У всех так?  

 

Краткая предыстория: после покупки пепелаца этот момент был выявлен. Снял торм.диски, один механизм был развален, колодка болталась и имела не равномерный износ. Я думал после устранения этого все нормализуется, а нет, все осталось как и прежде.

Немного позднее, после очередных экспериментов с ручником на даче, заклинил левый трос в затянутом состоянии, пришлось на трассе разбирать и сводить колодки вручную.  Так и ездил зиму, буквально вчера трос с боем был заменен, судя по предварительным тестам в гараже проблема полностью не ушла, но стало лучше. Что и правый трос теперь менять??!

 

Итог: колодки разводим - начинают гореть на ходу, но делают попытки удержать авто на склоне, колодки сводим - ниче не горит но и держит весьма посредственно.

 

P.S. при замене левого троса возникает некий гемор!!! Оказывается над баком, где проходит трос, имеется еще одна точка его крепления (да, все верно, это там между кузовом и баком, где зазор миллиметров 15). Чем думал ипонский конструктор не ясно. Получается по хорошему для замены троса нужно снять бензобак.. но это ведь совсем другая история!!

Я сделал Несколько проще. Если отогнуть металлическую защиту бака верхнюю! спереди бака около кардана (она чуть толще фольги), то можно получить "доступ" к болту крепления троса и при должном уровне гибкости конечностей открутить его. Мне помогли два разных! накидных 12-гранных ключа - по очереди. Внимание! Бак пластиковый - ключ в него сильно не упирать!

Если сначала открутить кардан от раздатки, будет проще.

Image_00887-1.jpg

то крепление не нужно снимать вообще, трос от туда просто вынимается, это типа защёлки. Можно побрызгать вдхой, если сильно грязью забилось. Сегодня сам снимал - вынулись легко как и пставились новые обратно. Причём такая защёлка и на другом тросе стоит, откручивать их не стоит....

А может есть у кого-нибудь левый солнцезащитный козырек? А то мой начал предательски опускаться.

Всем добрый день! Ни у  кого случайно не завалялся левый передний подкрылок 53876-35080?

Добрый день, имеются такие в наличии, обсолютно новые, оригинальные. Отдам за пол цены от оригинала.